1991 마쓰다 미아타 MX5 2차 차량, 배터리 6개월 미만 신규 교체, 거리두기 주행 중 배터리 충전 유지 방법 문의 - 거리 주행만으로 배터리를 충전된 상태로 유지하려면 얼마나 자주 운행해야 하는지 확인 필요. 주차는 거리에서 함. 충전기 미보유.
정확한 답변이 불가능한 이유들: 배터리는 시간 경과에 따라 열화되며 용량이 감소함. 매일 충전해도 5-7년 후에는 교체 필요. 배터리 유지에 필요한 3가지 요소: 1) 충전 - 엔진 운행 중 제공됨 2) 수액 - 일반 배터리는 정기적으로 증류수 보충 필요, 메인터넌스 프리 배터리도 수액 보충 필요하나 빈도 낮음 3) 움직임 - 배터리 내 액체의 '산 분층화' 현상 방지. 산이 하단에 모이고 물이 상단에 모여 주기적 주행으로 혼합 필요. 미운행 중 배터리는 방전되며, 자동차 내 오염으로 인한 누설전류 발생 시 방전 속도 가속. 따라서 정확한 주행 주기를 제시할 수 없음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.