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부품비
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2026. 6. 30. 작업
전통적인 플러싱 오일과 기존 오일에 플러시 첨가제를 추가하는 것 중 어느 것이 더 나은 엔진 플러싱을 제공하는가?
두 방법의 주요 차이점은 플러싱 오일은 매우 묽은 오일로서 이론적으로 부분적으로 막힌 얇은 통로에 문제없이 침투할 수 있고 축적된 오염물질을 제거할 수 있다는 것입니다. 또한 약간 새는 개스킷도 빼낼 수 있습니다. 보통 좋은 제품을 구입했다면 적절한 세정 첨가제도 포함되어 있습니다. 첨가제는 엔진 내 기존 오일의 점도를 실제로 변경하지 않으며 일반 모터 오일에서 찾을 수 있는 농축된 세제 패키지일 뿐입니다(두 제품 간의 화학 반응이 없기를 바라며 - 보통은 없지만 가능성이 있을 수 있음). 오일이 이미 많은 오염물질을 현탁액으로 보유 중이고 오일 필터가 여과 능력에 도달했다면 이득보다 손상을 더 끼칠 수 있습니다. 저는 둘 다 사용해봤으며 여전히 가끔 플러싱 오일을 사용합니다. 하지만 상당한 오염으로 인한 피해를 입지 않은 정상적으로 작동하는 엔진의 경우, 저는
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
insane build, bravo, looking forward to seeing this at a trackday at some point!
혼다 어코드
혼다 GX390 튠드 4행정 엔진 고카트에서 권장 오일량보다 20% 적게(0.8L, 권장량의 80%) 운전하면 엔진이 더 강력해지지만 더 빨리 손상된다는 튜너의 조언에 대한 의문
BMW 5시리즈
Edited by Ken986 on Thursday 20th August 22:28
차량 정보 없음
새 에어컨 증발기를 구입했는데 일부 핀이 구부러져 있습니다. 통관 검사 중에 종이 커터로 패키지가 손상되어 핀이 약간 눌리고 잘린 것으로 보입니다. 반품해야 할까요, 새 것을 받아야 할까요?