일본 · みんカラ★ 신뢰도 3.0 (보통)

BMW 5시리즈 수리 사례

G30 (2017-현재) · 520d

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 10. 29. 작업

증상

BMW 5シリーズセダン（G30）｜レーダー探知機実装｜工程1：毎日のように路上に出て、バイクにも乗りますが、37年間無事故無検挙です。これが役に立って検挙を逃れた、ということはバイクでも車でも一度もないのですが、40年以上レーダー探知機は使用してるので、やはりこのG30にも。｜工程2：作業工程は他の皆様も載せてらっしゃるので、FUSE MAPを掲載してみました。本来、トランク側のFUSE BOXに格納されているものですが、紛失、破損された方のお役に立てば、と、思いました。で、肝心のON電…

처리 내용

출처

이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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BMW 5시리즈 다른 정비 사례

엔진오일 교환520i

Mr Tidy said: When they came out I thought the E61 looked far less offensive than the E60, but with time I'm coming round to both of them. Maybe latest BMW models are a factor too! I suspect an Auto 525i isn't going to be a ball of fire - probably why I replaced my 325i with a 330i after just a year - but if you got a year out of it for that money it's a decent Shed. Although with new injectors costing over £500 each and potential HPFP issues maybe it's a Brave Pill as much as a Shed! The first E6*s had the M54 and then the N52 so one of those would be a safer bet, even if it cost a bit more.

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Prayer.

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BMW 520d Touring F11 (2014년식) 운전석 좌측 헤드라이트에 지속적인 습기가 찬다. Angel Eye 사양의 헤드라이트이며, 교체 필요.

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In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.