쉐보레 말리부 수리 사례
8G (2015-2023) · 1.5T 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 31. 작업
난이도 & 준비물
증상
오일 교환 중 발견된 트랜스미션 벨 하우징의 구멍. 내부가 나사산으로 되어 있는 것으로 보임. 오일 교환 시 아무것도 없었음.
처리 내용
벨 하우징에는 정상적으로 구멍이 있습니다. 하단부에 있다면 특별히 걱정할 필요 없습니다. 다만 장시간 깊은 물을 통과할 때는 이 구멍을 마개로 막는 것이 좋습니다. 일반적으로 오일 교환 시에는 트랜스미션을 분리할 필요가 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗쉐보레 말리부 다른 정비 사례
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I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.