BMW 5시리즈 수리 사례
G30 (2017-현재) · 520d
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 23. 작업
증상
BMW 1시리즈 해치백(F20) 휠 볼트 체결 토크 규격 조회 - 인터넷에서 여러 설명이 나오므로 정비 매뉴얼 확인 필요. 규정값은 140Nm. 볼트 규격은 M14×1.25. 저가형 국산 토크렌치로는 가끔 토크 부족 현상 발생.
처리 내용
BMW 1시리즈 해치백(F20) 휠 볼트 체결 토크: 정비 매뉴얼 기준 140Nm로 조정. 볼트 규격 M14×1.25. 저가형 토크렌치로는 정확한 토크 적용이 어려울 수 있으므로 신뢰도 높은 토크렌치(고급형) 사용 권장. 필요시 토크렌치 교체 검토.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗BMW 5시리즈 다른 정비 사례
Mr Tidy said: When they came out I thought the E61 looked far less offensive than the E60, but with time I'm coming round to both of them. Maybe latest BMW models are a factor too! I suspect an Auto 525i isn't going to be a ball of fire - probably why I replaced my 325i with a 330i after just a year - but if you got a year out of it for that money it's a decent Shed. Although with new injectors costing over £500 each and potential HPFP issues maybe it's a Brave Pill as much as a Shed! The first E6*s had the M54 and then the N52 so one of those would be a safer bet, even if it cost a bit more.
Prayer.
BMW 520d Touring F11 (2014년식) 운전석 좌측 헤드라이트에 지속적인 습기가 찬다. Angel Eye 사양의 헤드라이트이며, 교체 필요.
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.