총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 23. 작업
운전 중 열린 문 표시등이 불규칙한 속도로 깜빡거림. 경보 시스템도 무작위로 작동하여 연결 해제함. 모든 도어 스위치를 제거했으나 증상 변화 없음. 매뉴얼에 따르면 도어 스위치 와이어 중 하나라도 차체에 연결되면 열린 문으로 표시됨. 차체의 금속 부분과 도어 스위치 와이어 사이에 단락이 있는 것으로 추정됨.
차량이 운행 중일 때만 발생한다면, 와이어 또는 와이어 번들이 무언가에 문질려 절연체가 벗겨진 지점을 육안으로 추적하여 확인하세요. 주차 상태에서는 증상이 나타나지 않으면 멀티미터나 테스트 라이트로 진단하기 어려울 것입니다. 와이어 하네스의 일부를 부드럽게 조작하여 재현할 수 있으면 도움이 됩니다. 공장 서비스 매뉴얼(FSM)에서 배선도와 트러블슈팅 트리를 참고하세요. 커넥터와 와이어 번들 위치를 보여주는 다이어그램도 필요합니다. 다른 매뉴얼은 정보가 적지만 참고할 수 있을 것입니다. 쉽게 접근할 수 있는 와이어 부분을 확인하고 고장 위치를 좁혀가세요. 접근하기 어려운 위치에 있으면 새로운 길이의 와이어를 접합하여 손상된 부분을 피해 경로를 재구성하는 것이 더 쉬울 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗1998 혼다 시빅 EX 운전석 측 후측 드럼 브레이크에서 저속 주행 중 브레이크 적용 시에만 '딸각딸각딸각' 소음 발생. 모든 하드웨어, 슈, 드럼을 새로 교체했음. 백킹 플레이트만 미교체. 슈가 다른 것처럼 중앙에 앉지 않음 - 누르면 내려가지만 브레이크 적용 시 다시 비틀어짐 (실린더 대비 마찰점이 약간 높음). 이것이 클릭음의 원인으로 추정됨.
2006 혼다 시빅 에어컨이 시동 후 15~20분은 잘 작동하다가 클러치가 자주 맺혔다 풀렸다 반복하고, 약 10분 후 완전히 풀림. 드라이버나 지렛대로 클러치를 톡 치면 다시 맺힘. 릴레이는 정상.
2006 혼다 시빅 수동변속기. 시동을 켠 후 중립 상태에서 클러치 페달을 밟아도 마치 클러치가 디스엔게이지되지 않는 것처럼 기어를 넣을 수 없음. 시동을 끈 상태에서는 기어 변속이 쉬움. 이전에도 몇 번 발생했으나 기어를 조심스럽게 밀어 당기면 작동하고 주행 중에는 문제가 거의 없음. 현재는 다시 막힌 상태이며 풀리지 않음.
검은색 4도어 혼다 시빅 1997년식. 브레이크 페달이 바닥까지 내려간다.