총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
2004 Subaru Impreza 수동 변속기에 Redline Lightweight Shockproof 오일이 적합한지 문의
처리 내용
Subaru 변속기는 까다로운 편입니다. Subaru Extra S를 사용하는 것이 가장 안전하지만 구하기 어렵고 일부 딜러에서는 재고가 없을 수 있습니다. Redline Lightweight Shockproof와 Motul Gear 300이 Subaru 사용자들이 비교적 좋은 경험을 한 유일한 대체 오일입니다. 어떤 경우든 자작 오일 혼합(Subaru 포럼에서 자주 볼 수 있는 변속기 오일 혼합 레시피)은 절대 피하세요. 사용자 경험: 2001 Impreza RS (4단 자동변속기)의 변속기를 90년대 초 Legacy 5단 수동변속기(25만 마일 이상)로 교체했습니다. 이 변속기는 소음이 꽤 큰 편으로, 입력축 베어링 손상 가능성이 있습니다. 처음 오일 교환 시 Redline Shockproof를 사용했으며 성능이 우수했습니다. 겨울에도 문제없었고 변속기 소음이 감소했습니다. 현재는 Extra S를 사용 중이며 소음이 약간 더 크고 음색이 다릅니다. 아직 Extra S로 겨울을 보내지 않았으므로 추가 평가는 미정입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗스바루 임프레자 다른 정비 사례
스바루 스텔라(LA100/LA110) | 오일 교환 | 공정1: 오일 교환 후 6개월 경과, 점검 겸 교환
스바루 BRZ(ZD) | 길들이기 운전 999~1000km | 공정 1: 999km | 공정 2: 1000km
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 공정1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 공정2: 총 주행거리: 206,066km 이전 교환 후: 5,009km | 공정3: 오일 교환 후 세차를 수행했고, 사진에는 잘 보이지 않지만 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 공정4: 이제 한동안 깨끗한 상태로 유지할 수 있을 것 같습니다.
스바루 포레스터(SH) | 오일 교환・몰딩 교환 | 단계1: 오늘 포레스터의 오일 교환을 수행했습니다. | 단계2: 총 주행거리: 206,066km 전회 교환 이후: 5,009km | 단계3: 오일 교환 후 세차를 진행하고 사진에서는 잘 보이지 않지만, 몰딩이 변색되어 있어서 교환했습니다. | 단계4: 이제 한동안 깨끗한 상태를 유지할 수 있을 것 같습니다.
다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.