총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 11. 작업
증상
마츠다 로드스터(NB) | 차속센서 불량 | 공정1: 클러치 교환 후 속도계가 작동하지 않으며, 드리븐 기어에서 나오는 하네스 단선 확인. 순정품(M527-17-400, 23톱니)을 구입할 수 없고, 타이어 외경이 다른 대체품(M528-17-400, 21톱니)도 마찬가지. M534-17-400은 재고가 있어 구입 가능한 것 같음? 남아있는 짧은 하네스를 납땜으로 복구해줌. 향후를 대비해 예비품을 보관하고 싶은 상황.
처리 내용
마츠다 로드스터(NB) | 차속센서 불량 | 공정1: 클러치 교환 후 속도계가 작동하지 않으며, 드리븐 기어에서 나오는 하네스 단선 확인. 순정품(M527-17-400, 23톱니)을 구입할 수 없고, 타이어 외경이 다른 대체품(M528-17-400, 21톱니)도 마찬가지. M534-17-400은 재고가 있어 구입 가능한 것 같음? 남아있는 짧은 하네스를 납땜으로 복구해줌. 향후를 대비해 예비품을 보관하고 싶은 상황. 봉고 등에서 사용하는 유사 부품의 기어를 이식할 수 있으면 좋을 것 같음.
관련 고장코드
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
마츠다 프레마시 (CR) | CR 엔진오일 교환 | 공정1: 전회로부터 약 6개월, 약 5,200km에서 엔진오일·필터 교환. 162,554km 주행. 지정 오일은 0W-20이지만 오일이 줄어들어서 이번부터 조금 더 점도가 있는 5W-20으로 변경해서 상태를 확인하기로 함. | 공정2: 마그넷 드레인 플러그의 철분은 매번 대략 같은 정도. | 공정3: 필터 교환 없으면 H를 약간 초과하지만, 어차피 오일이 줄어들므로 4L을 모두 넣음. | 공정4: 【교환 후 메모】 약 1,000km 주행 후, 오일은 약 0.5L 감소. 오...
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west
マツダ CX-80（KL）｜NOJロイヤルコーティング二層｜工程1：納車当日にNOJさんに持ち込み、数日かけて磨きとコーティングをして頂きました。 ツヤツヤです♪
Been an expensive week so far. Monday was monies and quotes concerning day one of buying a house, plus it peed down with rain all day. Yesterday was a lovely sunny day so in order to save money and take the little 4 month old Mazda for a spin, I decided to return my wrong prescription glasses to the factory in Amersham by hand. Oh how I now regret that Funny thing is I'm normally naughty in the 2 seater but I didn't go crazy on that bit of the M3 from Sunbury to the M25 junction. Enjoyed sitting at the limit and then the 60mph limits, followed by the 40mph limits. A mile from the turning west