겨울철에 히터와 함께 에어컨(A/C)을 켜면 김서림이 더 빨리 제거되는데, 이렇게 하면 자동차가 손상될 수 있는지 궁금함
전혀 문제없습니다. 실제로 시스템이 이렇게 작동하도록 설계되었습니다. 자동차의 에어컨 시스템은 제상(Defrost) 모드에서 자동으로 작동합니다. 말씀하신 대로 이 설정은 공기 중의 수증기를 제거하여 앞 유리의 김서림을 방지합니다. 이는 안전 기능으로 간주됩니다. 시스템에는 외부 온도가 매우 낮을 때 에어컨 컴프레서가 시작되는 것을 방지하는 내부 차단 보호 장치가 있습니다. 이 보호 장치는 냉매 시스템의 압력 및/또는 온도 센서를 사용합니다. 또한 히터 시스템이 에어컨 시스템을 완전히 압도합니다. 실제로 많은 차량은 자동 온도 제어를 수행하기 위해 따뜻한 공기를 혼합합니다. 걱정하지 않으셔도 됩니다. 자동차에 손상을 주지 않습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗미니 쿠퍼
re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
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https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
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96 Prelude의 AC 컴프레셔가 손상되었습니다. Hadsys 모델 HS-090L 신품 또는 리만 컴프레셔를 구할 수 없는 상태입니다.
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오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?