메르세데스-벤츠 C클래스 수리 사례
W206 (2021-현재) · C180
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 12. 작업
난이도 & 준비물
증상
1969 메르세데스의 보조 팬을 제어하려고 함. 현재 온도 센서 레벨 이하로 떨어질 때까지 팬이 계속 작동하며, 자동차를 끈 후에도 오래 걸림. Beuler 타임 딜레이 릴레이를 설치했으나, 자동차 스위치로 트리거 연결을 열 때 제대로 작동하지 않음. 수동으로 릴레이에서 와이어를 분리하면 타이밍된 회로가 2분 동안 닫혀 있다가 열림.
처리 내용
Bueler 타임 딜레이 릴레이는 대부분의 다른 릴레이와 다른 '스마트' 릴레이임. 트리거 및 타이밍 기능을 처리하는 내장 회로를 가짐. 일반적인 '더미' 릴레이는 솔레노이드 코일과 아머처로 구성되며, 핀 85와 86이 제어 핀(컨트롤 핀)임. 핀 86에서 핀 85로 DC 전류를 흘리면 릴레이 코일 내에 자기장이 생겨 회로를 전환함. 핀 85와 86에 플라이백 다이오드(Flyback Diode)를 사용하라는 권장은 일반적인 릴레이의 코일 회로를 보호하는 올바른 방법임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗메르세데스-벤츠 C클래스 다른 정비 사례
구매 후 3개월 이내에 변속기 관련 주요 코드 2개(stored)가 발생. 1월 구매 시 Mercedes 공인 정비사가 진단했을 때는 1개 코드만 발견되었고 딜러십에서 수리함. 의심: 딜러십이 코드를 지워서 판매했을 가능성.
Mercedes Sprinter 연료탱크 근처 하단부에 있는 부품들. 하나는 엔진으로, 다른 하나는 디젤 히터로 연결됨. 연료필터나 펌프보다 작아 보임. 정체 불명의 부품
2020 메르세데스-벤츠. 엔진 ECU 고장으로 보고됨. 소유자가 순정 유닛에 접근 불가. 딜러쉽에서 새로운 미프로그래밍 ECU 구입. J2534 VCI, Xentry, 전압안정장치 보유.
Mercedes Electric CLA 45https://www.evo.co.uk/mercedes/cla/208904/mercedes...671BHP, 0-60 in 3 seconds. Quicker round the 'ring than a new RS3 and G80 M3 Competition.Cheaper than the outgoing A45 too.
다른 차종의 배터리 교환 사례
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시동은 시작 버튼을 눌렀을 때만 걸림. ECM에서 P1260 코드(도난 감지) 및 B13D3 97 코드(송신기 고장) 발견. 이모빌라이저 기능 작동 중...
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2011 렉서스 RX350의 AC Flow Sensor에 접근하는 방법을 찾을 수 없음. 후드를 열고 플라스틱 커버를 제거했지만 센서를 찾을 수 없음. 차 아래에서 접근해야 하는지 확인 필요.