총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
헤드 가스켓이 균열되었을 가능성이 있나요?
처리 내용
충분히 가능합니다. 연소실은 매우 작기 때문에 유체가 가득 차는 데 많은 양이 필요하지 않습니다. 흡입 행정 중에 피스톤이 내려가면서 진공이 생성되고 흡기계의 모든 것이 흡입됩니다. 압축 행정 중에 유체가 주입되었다면 압축될 수 없기 때문에 어딘가로 나가야 합니다. 일부는 피스톤 링을 통과하여 오일을 오염시키지만 소량입니다. 그 후 두 가지 일이 발생할 수 있습니다: 헤드 가스켓이 찢어져서 피스톤이 유체를 밀어내거나, 피스톤 로드가 구부러집니다. 종종 둘 다 발생합니다. 구부러진 피스톤 로드는 육안으로 확인할 수 있습니다: 그리고 날아간 헤드 가스켓도 마찬가지입니다: 헤드 가스켓이 날아간 엔진은 크랭킹할 때 회전할 수 있습니다. 회전하지 않거나 금속음이 나면 피스톤 로드가 구부러진 것입니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗마쯔다 마쯔다3 다른 정비 사례
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マツダ CX-80（KL）｜NOJロイヤルコーティング二層｜工程1：納車当日にNOJさんに持ち込み、数日かけて磨きとコーティングをして頂きました。 ツヤツヤです♪
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