언덕에서 다운시프트가 비트럭 차량에 해로운지 여부
간단히 말해서 아니다, 단 주의사항이 있다. 엔진 브레이킹을 사용해야 할 때: Waimea Canyon이나 Mount Washington 같은 급격한 내리막길에서. 수천 피트를 내려갈 때 브레이크만 사용하면 브레이크 과열로 효과가 떨어져 결국 제동 불능 상태가 될 수 있다. 실제로 Mount Washington Auto Road에서는 오토매틱 차량이 올라가거나 내려갈 때 "2"단에 두도록 강제한다. 주의사항: 낮은 기어에 놓고 급경사를 내려갈 때 중력이 엔진 회전수를 제어한다. 엔진 브레이킹은 때로 중요하며 연비 개선 효과도 있다. 하지만 의도적으로 낮은 기어를 사용할 때는 주의가 필요하다.
출처
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원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.