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공임
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부품비
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2026. 8. 17. 작업
B&S 12HP 라이딩 모어가 시동이 걸리지 않음. 차량 배터리로 점프했을 때는 시동이 걸렸으나, 새 배터리 교체 후 엔진이 반 바퀴만 돌다가 멈춤. 이후 시동 시도 시 아무 반응 없음. 구형 배터리 전압: 5V, 새 배터리 전압: 12V.
멀티미터를 배터리에 연결하고 스타터가 작동할 때 전압을 측정함. 크랭킹 중 전압이 9.5~10V 사이여야 함. 더 낮으면 스타터 불량이거나 배터리 단자가 헐거운지/부식되었는지 확인. 외부 솔레노이드/릴레이가 있으면 이것도 점검. 솔레노이드는 프레임에 장착된 릴레이로, 접지가 잘 되어 있는지 확인. 양(+) 배터리 케이블이 한쪽 단자에, 릴레이에서 스타터로 가는 유사한 케이블이 다른 쪽에 연결됨. 솔레노이드 진단: 눈 보호구를 착용하고 자동차 점프 케이블로 릴레이의 한 단자에서 다른 단자로 연결. 스파크가 발생할 수 있음. 이때 스타터가 정상 작동하면 릴레이 불량.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.