저가형 게이지로 냉매를 충전한 후 정비사가 남은 냉매를 회수했습니다. 저압 포트에 연결하자마자 게이지가 빨간색으로 표시되어 "기계적 문제"를 나타냈습니다. 그래도 냉매 1캔 반을 충전했습니다. 컴프레서는 켜지고 작동하지만 배관도 차갑지 않고 에어컨 바람도 차갑지 않습니다. 정상인 AC 머신을 가진 친구가 연결했더니 진공이 없다고 하고 컴프레서가 나쁘다고 했습니다. 하지만 클러치는 켜질 때 정상적으로 작동합니다.
에어컨 시스템은 고압부와 저압부 두 부분으로 나뉩니다. 엔진이 운전 중이고 AC 컴프레서가 작동할 때, 컴프레서는 저압부에서 냉매를 빨아들여 고압부로 밀어냅니다. 반대쪽에서는 시스템이 에바포레이터의 오리피스 튜브 또는 팽창 밸브(TXV)로 고압부와 저압부가 분리됩니다. 모든 것이 정상 작동하면 저압부는 약 30psi 이하로 유지되어야 합니다. 고압부는 200psi 이상에 도달합니다. 저압부에서 100psi 이상이 보이면 두 가지 문제가 있을 수 있습니다: 저압부에서 고압부로 냉매를 이동시키지 못하는 불량 컴프레서, 또는 열림 상태로 고착된 불량 TXV입니다. 오리피스 튜브는 막힐 수 있지만 단순한 구멍이기 때문에 열림 상태로 고착될 수 없습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗미니 쿠퍼
re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
차량 정보 없음
https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
차량 정보 없음
96 Prelude의 AC 컴프레셔가 손상되었습니다. Hadsys 모델 HS-090L 신품 또는 리만 컴프레셔를 구할 수 없는 상태입니다.
차량 정보 없음
오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?