총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 9. 4. 작업
난이도 & 준비물
증상
에어컨이 30-60°F 온도에서는 잘 작동하지만, 70°F 이상에서는 30분 후 꺼짐. 컴프레서와 콘덴서 팬이 모두 꺼지고 다음 날 아침까지 다시 켜지지 않음. 오후 고온에서는 약 30분만 작동. 진공 처리 및 수리 시도함.
처리 내용
고압 측 압력이 높고 저압 측 압력이 낮은 상태로 보임. 이는 과도한 냉매가 증발기로 흘러 팽창할 공간이 없어서 발생할 수 있음 (냉각 원리상 팽창이 필요함). 일반적인 원인으로는: 온도 팽창 밸브(TXV)가 열려있거나 센싱 벌브가 온도를 제대로 감지하지 못하는 경우, 오리피스 튜브 개구부가 너무 크거나 오리피스 튜브 외부의 O-링이 밀폐되지 않는 경우 등이 있음. 자세한 차량 정보 없이는 기본적인 추측임.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
ホンダ シビック (セダン)（FC）｜よからぬ企てを・・・｜工程1：家にあるKICKERの12インチBOXを追加で取り付けるためにまずは余っているcarrozzeriaアンプの生存確認 carrozzeriaの4chアンプのうちBチャンネルが出力確認できたのでこれをブリッジ接続でKICKERに入れます これで家にある機材のほとんどをCIVICへ投入です｜工程2：KICKERのDVCは2Ωなので直列接続で4Ωにします これでcarrozzeriaからの出力と合わせられる｜工程3：KICKERのDV…
2007 혼다 시빅, 주행거리 90km - 연비 불량 문제. 스캔 결과: STFT -9%, LTFT -7.03%, 산소센서 전압 0.55v, EGR 에러 99%, 명령 EGR 듀티 0%, 명령 증발가스 퍼지 22%, MAF 유량 2.7g/sec. STFT 음수값은 리치 조건을 나타내며 연비에 큰 영향을 미치고 있음.
2009 혼다 시빅(LX) - 프론트 타이어 교체(205/55 사이즈) 및 4륜 정렬 후 발생한 문제: 저속(0.1~15-20mph)에서 '끼익거리는'/갈리는 소음 발생. 8시간 이상 주차 후 처음 운전 시작할 때는 소음 없음. 주행 시간이 늘어날수록 소음 빈도 증가. 항상 발생하지는 않음.
브레이크 패드와 로터를 점검했지만 멀쩡한 상태. 갈리는 소음이 점점 커지고 있음. 정비사는 브레이크 더스트일 수 있다고 함.
다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
포드 머스탱
드라이브스루 통과 중 창문을 열면서 에어컨을 켜던 중 에어컨에서 찬바람이 나오지 않기 시작했고, 짧은 시간 동안 온도 경고등이 켜졌습니다. 두 상황이 연관되어 있는지 확실하지 않습니다.
차량 정보 없음
2013 쉐보레 크루즈에서 갑자기 에어컨이 작동하지 않음. 송풍기에서 따뜻하거나 뜨거운 바람만 나옴. 후드를 열고 에어컨 버튼을 켜도 라디에이터 팬이 작동하지 않음. 외부 온도가 화씨 90도대(섭씨 32도 이상)일 때도 팬이 켜지지 않음. 휴지 상태와 고속도로 주행 중에도 팬이 작동한 적이 없음.
차량 정보 없음
Shinyfings said: One of the Oasis brothers owned a Bristol but I don t think he could actually drive. Liam Gallagher had a silver Bristol 603, but apparently had to hire a chauffeur to drive it as, as you said, he didn't hold a driving licence.My father owned a Bristol Blenheim 3 in the early 2000s, I used to feel quite self-conscious as a passenger, people would stare, it was a comfortable-enough car, but certainly not a quick one, they were very long-geared. I do remember you could turn on the heater AND the air conditioning at the same time, which was pretty odd. The ownership experience s
포드 에스케이프
에어컨에서 간헐적으로 뜨거운 바람이 나옴. 블로어가 최저 속도(Speed 1)에서 작동하지 않음 (Speed 2-4는 정상). 에어컨 시스템에 냉매가 과다 충전되어 있고 에어컨이 얼어붙음. 블로어가 작동하지 않아서 냉기가 실내로 흐르지 않는 것으로 추정.