혼다 CR-V 수리 사례
2004년식 · RD4/RD5 2세대 (2002-2006) · 2.4 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 24. 작업
난이도 & 준비물
증상
2004 Honda CR-V의 연료 필터가 연료펌프 어셈블리 내부의 스트레이너 형태로 되어 있음. 별도의 인라인 연료필터가 있는 차량과 달리 스트레이너 교체 시 많은 작업량이 필요하고 복잡한 O-링과 개스킷 교체가 필요함 (정비 매뉴얼 참조). 연료펌프 스트레이너 교체 시 실질적인 이점이 있는지 궁금함.
처리 내용
연료 품질이 좋지 않은 지역에 거주 중이라면 스트레이너 교체가 권장됨. 일반적인 품질의 연료를 사용한다면 제조사 권장 교체주기에 따라 교체하면 됨. 다른 방법으로는 인라인 필터를 추가로 장착할 수 있으나, 반드시 필터와 피팅이 연료펌프의 압력 사양에 맞는 제품을 선택해야 하며, 연료 압력을 안전하게 해제한 후 분리하는 등 안전 주의사항을 반드시 지켜야 함.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 CR-V 다른 정비 사례
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혼다 프리드(GT) 차박 시 윈도우 결로 문제. 특히 장야현 시즌에 프론트 윈도우 결로가 심함. 시에이드로 시야는 막을 수 있으나 윈도우 하단이 멀어서 닦기 어려움. CR-V는 윈도우가 세워져 있어서 닦기 쉬웠음.
혼다 CRV의 변속 문제. B-C 솔레노이드를 교체했음 (커넥터가 분리되었다가 재설치). A 솔레노이드를 제거해서 스크린을 청소함. 주행 중 첫 번째 기어부터 문제 발생.
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Quite like that. Seems good condition & obvious curio out of all the hatches of the time.Treat it like a mini exotic GT car rather than a Type R rival & I recckon it fits the brief.Price wise given the scarcity of these is about correct for the right enthusiast. Should get some money off as well I would argue.
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You may have read my post previously about the Overland Yeti / subsequent Yeti TSI conversion which appears to have inspired a couple of PHers so far to head to Morocco, which is great! it has been awesome reading of poppopbangbang's Cayenne adventure and CA with his L405.https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&...Well anyone that read the original thread will know that things didn't go completely to plan and ultimately we were let down by road car build quality which just isn't that suitable to the trials and tribulations of overland action (at least not at the hands of amateurs, an
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