총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 10. 작업
2013년 Honda CRV에서 체크 엔진 경고등이 간헐적으로 나타남. 주행거리 220,000km. 정비사가 EVAP 시스템의 퍼지 밸브와 벤트 밸브를 교체했지만 문제가 지속됨. 차량은 그 외에 정상 작동함.
어떤 DTC 코드인지에 따라 퍼지 밸브 불량이 아닐 수 있음. 현재 교체된 부품이 순정이 아닌 애프터마켓 제품인 경우, Honda 순정 퍼지 밸브로 교체하여 문제 해결 여부를 확인해볼 것을 권장. 그러나 결함 코드를 정확히 진단한 후 다른 EVAP 시스템 구성요소(캐니스터, 연료탱크 압력 센서, 차단 솔레노이드 등)도 함께 검토 필요.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗ホンダ CR-Vハイブリッド(RT)|無限×純正ニコイチ【スムージング編】|工程1:まずは完成から…。 うん、とっても分かりづらいwwww この車を買ったときから思ってたこと。 『無限で高い金出してんのにフルバンじゃない!』 『余計なライン(被せの)が入ってかっこ悪い!』 『一体感がない!』 ってことで、某オク見てたら大破したゴミが売られてたので値段だけでポチッ👍 送料知って発狂!!ですw 📸気が向いたら変えときます爆。|工程2:ではここから時は1年以上前にさかのぼる…。 2025…
혼다 프리드(GT) 차박 시 윈도우 결로 문제. 특히 장야현 시즌에 프론트 윈도우 결로가 심함. 시에이드로 시야는 막을 수 있으나 윈도우 하단이 멀어서 닦기 어려움. CR-V는 윈도우가 세워져 있어서 닦기 쉬웠음.
혼다 CRV의 변속 문제. B-C 솔레노이드를 교체했음 (커넥터가 분리되었다가 재설치). A 솔레노이드를 제거해서 스크린을 청소함. 주행 중 첫 번째 기어부터 문제 발생.
첫 방문 고객, 차량 이력 없음. 낡은 고주행 CRV가 CEL 진단으로 입고됨. 약간의 거친 공회전 증상. 스캔 결과 P0171 발생. MAF 센서 저전류 1.6g/s, MAP 1.1v 높게 읽힘, 람다 1.47, 하단부...
차량 정보 없음
1995 TVR Griffith 500 (N reg) - Giallo Fly/Navy interior, non-PAS/non-aircon. 배지는 500 HC (모든 5.0은 highlift cam 사양). 엔진 상태 점검을 위해 rolling road 세션 예약함.
포르쉐 카이엔
Writing the title made me wonder how many rear engined coupes have existed. I got 911 (obviously), some Alpines, Delorean, Fiat / Abarth versions of the 850. There must be more.But this is none of those. Its Japanese, made in the '80s and sold here in reasonable numbers. But they are now firmly in the category of 'rare but nobody gives a st'. And only a handful remain. It's a car I've had a yearning to own and got outbid on one at auction many years ago. More recently I contacted a seller on FB, we agreed a price and then he blocked me...So I broke the first rule of car buying and bought one s
아우디 A4
2015 Audi S4 (3.0 V6 슈퍼차저) Avant Black Edition 장기 보유 차량. 병원에서 신생아 운반, 스코틀랜드와 프랑스 등지로 장거리 주행.
차량 정보 없음
I'm debating what I do with a speedo conversion. Plus point with the Lockwood is you get mph and kph whereas converting it on the CAN leaves you with mph only. Or I could just leave it in Km. I'm fairly used to doing it in my head that way around. Of course, there was an incident in the Forester where I forgot it was converted and I took it up to an indicated 100 thinking 'this feels strangely fast'