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2026. 7. 23. 작업
2007 포레스터의 저단계 범위(Low Range, 감속비 약 1.6)로 변속하면 0-100 km/h 가속이 더 빨른 이유
서브루 AWD 듀얼 레인지 트랜스액슬의 구조: 저단계 선택 시 칼라가 클러치 쪽으로 이동하면서 저단계 기어 세트가 작동합니다. 엔진 동력이 작은 기어 1을 통과한 후 중간샤프트에 고정된 기어 2로 전달되고, 여기에 영구 결합된 기어 3(더 작음)에서 기어 4(더 큼)로 이동하며 추가 감속이 발생합니다. 이는 또 다른 감속을 제공하여 최종적으로 트랜스액슬의 나머지 부분으로 출력됩니다. 고단계 선택 시 칼라가 뒤쪽으로 이동하여 입력샤프트와 출력샤프트를 직접 연결하고 다른 기어들은 자유 회전합니다. 기어 1은 니들 베어링에 부동 상태로 입력샤프트에 직접 결합되지 않으며, 대신 샤프트에 고정된 스플라인 위에서 슬라이딩하는 칼라가 변속을 제어합니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | ATF 교환@253420 | 공정1: 드레인 뺀 후 게이지 입력 절반 교환 이번에는 시프트 쇼크 대책으로 첨가제 시도해봅니다 sunoco marvic ATF 2.5L XADO ATF용
차량 정보 없음
이 밴은 배관용 차량으로 혹사당해왔습니다. 내부가 매우 더럽고 여러 부품 교체가 필요한 상태입니다. ESC 경고등과 엔진 점검 경고등이 함께 켜져 있습니다.
BMW 5시리즈
I think it would be nice to keep this thread going, for convenience if nothing else!Congrats on the purchase, that's mega! I've been eyeing up the RS now the 599 is out of my budget, but ooft they're spenny.If the gear ratios really are that long, I believe there's a short ratio diff that can be fitted?I wish you many happy miles
푸조 3008
darkyoung1000 said: As the long-term owner of an AX, that still seems strong money!£5k for a 4 speed 1.0l wouldn t be my preference, although it does look tidy. I think our 1.1 with similar mileage, five gears and fuel injection was under £500, although that was nearly 10 years ago.I remain on the lookout for an AX Salsa like I learned to drive in. 3 door, 1.1 litre, 5 speed.