브레이크 패드 교환미국 · CarTalk★ 신뢰도 3.0 (보통)

닷지 챌린저 수리 사례

2012년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 5. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120🔧 잭스탠드🔧 특수공구

증상

연료 충전 후 시동을 걸고 에어컨을 켠 후 드라이브에 놓고 가스 페달을 살짝 밟았는데 갑자기 풀 스로틀로 변함. 양발로 브레이크를 밟아도 풀 스로틀이 유지됨. 견인 중이던 트레일러의 액슬이 강철 기둥에 부딪히고 뒷바퀴가 미끄러짐. 키를 꺼서 엔진 정지.

처리 내용

스로틀 바디 또는 가속 페달 센서(TPS/APP) 고장 의심. 다음을 확인하세요: 1) 진단기로 OBD2 코드 스캔 (특히 P0120, P0121, P0122, P0123 등 스로틀/페달 관련 코드 확인) 2) 가속 페달 메커니즘이 물리적으로 걸려있지 않은지 확인 3) 스로틀 바디 전자식 제어 시스템 점검 4) 엔진 제어 모듈(ECM) 소프트웨어 업데이트 필요 여부 확인 5) 차량을 시동하지 말고 정비소로 견인하여 전문가 진단 권장. 사고 발생 가능성이 있으므로 즉시 정비 필요.

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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