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부품비
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2026. 6. 30. 작업
에어컨이 무작위로 켜졌다 꺼졌다 반복됨
최근에 에어컨이나 냉매(프레온)를 건드린 적이 있나요? 컴프레서가 켜지자마자 바로 꺼진다면 냉매 부족하거나 과다 충전되었을 가능성이 있습니다. 과다 충전되면 대부분의 컴프레서는 압력이 일정 수준 이상 감지되면 자동으로 꺼집니다. 외부 온도가 올라가면 압력도 높아져서 이런 증상이 발생할 수 있습니다. 80도에서는 괜찮던 냉매양이 90도 이상에서는 과다 충전 상태가 될 수 있죠. 마이다스나 에어컨 전문점에 가져가는 것이 좋습니다. 또는 자신감이 있다면 오토존에서 게이지가 달린 냉매 충전 키트를 사가서 직접 해도 됩니다($30 정도). 에어컨 저압 포트(http://idqusa.com/wp-content/uploads/sites/2/2014/02/98-pontiac-grand-prix-1024x768.jpg)를 찾아서 연결한 후 에어컨을 최고 냉각으로 켜고 설명서 따라 진행하면 됩니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 센트라
2008 닛산 센트라의 에어컨이 2016년 10월부터 고장. 에어컨을 꺼도 강한 열풍이 계속 나옴 (엔진 완전히 끄면 멈춤). "저" 이상으로 설정해야만 냉풍 나옴. 현재 에어컨 완전 불작동 - 실내순환 OFF 상태에서만 전진할 때만 약간의 바람이 나옴 (가속 속도에 따라 다름). 정지하면 바람 없음.
차량 정보 없음
컴프레서 클러치 릴레이를 제거한 후 1주일이 지났는데, 게이지 측정 결과 로우사이드와 하이사이드 모두 약 60psi로 표시됨. 정상 수치는 하이사이드 198-228psi, 로우사이드 22-36psi이나, 컴프레서가 작동 중일 때의 수치로 추정됨. 며칠 또는 몇 주가 지난 후에도 이러한 압력이 유지되어야 하는지 궁금함.
포드 머스탱
04 Expedition 5.4 엔진 - 에어컨 컴프레셔가 락업되어 엔진이 시작 안 됨. AC 컴프레셔를 우회하기 위한 벨트 길이 문의
차량 정보 없음
More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en