총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 13. 작업
난이도 & 준비물
증상
2007 Toyota Yaris에서 두 가지 소음 발생: 1) 시속 60-70km/h 이상에서 우측 프론트에서 끽끽거리는 음. 2) 핸들을 좌우로 완전히 꺾을 때 양쪽 프론트 휠에서 '고무 대 고무' 같은 삐걱거리는 음. 외관상 문제 없어 보임. [업데이트] 핸들 삐걱거림은 해결됨 - 쇽 댐퍼가 차체에 연결되는 큰 러버 부시(rubber hobs)에 그리스를 발라서 해결. 고속 주행 시 우측 프론트 끽끽거림은 여전히 미해결.
처리 내용
고속 주행 시 끽끽거리는 소음 진단: 1. 타이어가 순정 사이즈가 아닐 경우, 프레임과의 간섭으로 인한 러버 대 러버 음이 발생할 수 있음. 2. 진단 방법: - 우측 핸들을 끝까지 꺾은 상태에서 휠 웰을 확인하여 프레임에 검은 마크(타이어 자국)가 있는지 확인. 좌측도 동일 실시. - 우측 프론트 펜더에 양손을 올려 여러 번 눌렀다 놨을 때 바운싱하면서 소음이 나는지 확인 → 현가장치 소음 또는 스티어링 소음 판별 3. 원인 가능성: 현가장치 또는 스티어링 연결부의 모든 피벗 포인트 - 볼조인트, 타이로드, 스태빌라이저 링크, 컨트롤암 부시 등. 이는 주행 안전성과 직결되므로 방치하면 안 됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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토요타 86(ZN6) - 스마트키 배터리 교체(메모) 단계1: 최근 엔진을 끈 후 계기판의 키 표시가 주황색으로 점등되기 시작했습니다. 스마트키 배터리가 거의 방전된 것 같아서 교체했습니다. 3년간 사용했습니다. 교체 후에는 점등되지 않았습니다. 역시 배터리 부족 경고였군요. 26/10/31 131,043km
다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
포르쉐 카이엔
부시가 마모되면서 특히 문제 발생. 내측 암 부시는 양호하지만 ARB(안티롤바)를 정비해야 함. SC100 부품이 시중에 거의 없음 - 검색하면 오토바이 부품만 나옴. 외측 부시는 Autobianchi A112 부품이 호환될 것으로 예상되고, 내측 부시는 Fiat Strada 부품이 적합할 것으로 보임. 쇼크 업소버도 녹슬어 있는 상태 - FB 그룹에서는 Mini 또는 Reliant 쇼크 업소버 사용을 제안함.
BMW 3시리즈
mcpoot said: Another new car getting slammed by PH, that most conservative of audiences.If you lot had been around when the original mini was launched you'd have ripped it to shreds. Transverse engine, front wheel drive, rubber cone suspension? We want our inline, rear drive, leaf sprung that we're used to.It's just gopping. It's taken the ugly bits from the current one (particularly the F&R lights) and made them even worse. Shame, as everything up to and including the F30 looked great. Even the Bangle ones were decent-looking.If you want a good-looking Bimmer the last one is the G30 5 Se
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BMW X5
아내 차량 프론트 스프링 퍼치가 녹슬어 스프링이 타이어에 고정됨. 리어 서브프레임이 리어 로워암 마운팅 부분에서 녹슬어 리어 로워암이 유격 발생. 브레이킹 시 떨림 현상 (휨 디스크로 추정). 휨 디스크나 패드 디포지트 의심.