난이도 & 준비물
증상
히터/에어컨 제어 모듈을 교체했는데 에어플로우 디플렉터가 여전히 작동하지 않음. 바닥 방향에서 멈춰있음. 모듈이 변경을 시도하는 것처럼 들리지만 아무 반응이 없음.
처리 내용
두 가지 가능성이 있음. 블렌드 도어 모터가 홈 복귀 중에 고착되었거나(배터리 분리 후 또는 방전 후 흔히 발생) 제어 모듈/모터를 홈 복귀시켜야 함. 홈 복귀/캘리브레이션 절차: 온도 조절을 1/2 이상으로 설정 → 팬을 중간(3단계)으로 설정 → 점화를 끔 → HVAC 퓨즈를 빼거나 배터리를 분리하고 1분 대기 → HVAC 퓨즈를 빼거나 배터리를 분리하고 1분 대기 → 퓨즈를 설치하거나 배터리를 재연결 → 엔진을 시동하고 2분간 공회전 → 점화를 끔(최소 10초, 최대 30초) → 엔진을 다시 시동하고 에어컨 조절장치를 테스트
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 배터리 교환 사례
혼다 어코드
파워 스타트로 액티바를 시동할 때 프론트 커버에서 '딱딱딱' 소리가 난다. 커버를 열어보니 두 개의 검은색 스위치(릴레이)에서 소리가 난다. 배터리 문제인지 확인 필요.
스바루 레거시
1996 Subaru Legacy Outback 시동이 걸리지 않고 휠 뒤쪽에서 큰 클릭음이 발생함. 배터리 상단 우측의 녹색 나사를 풀었다가 다시 조이면 시동이 걸림. 이 현상이 반복적으로 발생.
토요타 캠리
2012-2017 Camry HV 및 2013-2018 Avalon HV용 단종된 Toyota 정품 Panasonic OEM 배터리 S65D26R (28800-36050) 또는 S55D23R (28800-28100)의 공급처를 찾고 있음
닛산 알티마
99 닛산 알티마 수동변속기. 새로운 스타터와 솔레노이드 장착했고, 배터리 양호(12.7V), 스타터 퓨즈 교체, 어스 와이어 점검 및 배터리 터미널 청소했으나 시동 불가. 밀어서 시동 시도 시 엔진이 한두 번 회전 후 꺼짐. 배기구에서 검은 연기 발생. 점화 스위치 의심했으나 키 회전 시 다른 시스템은 정상 작동(라이트 온/오프 정상). 스타터 미작동으로 추정.