닛산
머플러 교환미국 · CarTalk★ 신뢰도 3.0 (보통)

닛산 패스파인더 수리 사례

2014년식 · R52 (2012-2021) · 3.5 V6 자동

총 비용

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공임

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부품비

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소요 시간

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2026. 7. 6. 작업

난이도 & 준비물

난이도 보통⏱ 예상 60~120분🔧 리프트🔧 특수공구

증상

5주간 시동을 하지 않은 후 처음 시작했을 때 배기구에서 흰 연기가 나옴. 다음날도 동일하게 흰 연기 발생, 특히 악셀을 강하게 밟을 때 심함.

처리 내용

몇 가지 확인이 필요합니다... 엔진 종류는? 엔진 주행거리는? 체크 엔진 경고등이 켜져 있나요? 차량이 오일을 소비하고 있나요? 흰 연기에서 나는 냄새가 달콤한가요? 휘발유 냄새? 오일 냄새?

출처

이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

원문 보기 ↗

닛산 패스파인더 다른 정비 사례

엔진오일 교환3.5 V6 자동

2017 닛산 패스파인더 CVT 트랜스미션, 주행거리 64,000마일. 약 6개월 전부터 시동이 잘 걸리지 않음. 최근 체크엔진 경고등 점등 및 동력 부족 문제 발생. 정지 상태에서 풀 스로틀해도 약 30% 동력만 나오며 안전 모드처럼 작동하는 것 같음. 엔진 오일이 약간 끈기 있는 상태(sludgy). 진단 결과 3개 코드: 뱅크 1 캠 포지션 센서 코드 2개, CVT 저더 코드 1개.

브레이크 패드 교환3.5 V6 자동

시동 후 전자식 파킹브레이크 경고등이 계속 켜져 있음. 브레이크 페달을 평소보다 약 2배 정도 깊이 밟아야 브레이크가 잡히고, 제동력이 평소의 절반 이하. 지난 3일간 브레이크액을 5회 충전했으나 충전 직후에만 약간 개선되고 거의 즉시 같은 증상으로 돌아감. 자갈밭 테스트 결과 앞 브레이크와 ABS는 정상 작동하지만 뒷 브레이크가 전혀 반응 없음.

정기점검3.5 V6 자동

체크 엔진 라이트가 일시적으로 켜졌다 꺼졌다를 반복함

타이밍체인 교환3.5 V6 자동

2018 닛산 패스파인더 LS, 87,000마일, 3.5L 엔진. 1월에 타이밍 체인 교체 작업을 받음. 작업 내용: VTC 풀리 어셈블리 x4개, VTC 풀리 볼트 x2개, 캠축 볼트 x2개, 캠축 오일 씰 x6개, 타이밍 체인 세트, 워터펌프, VVT 솔레노이드, 타이밍 커버 가스켓 세트, 캠 페이저 커버 가스켓, 밸브 커버 가스켓, 플레넘 가스켓, 오일팬 가스켓, 필터 교체 및 오일 보충 작업 후 엔진 손상 발생.

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