총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 7. 7. 작업
난이도 & 준비물
증상
2017 Honda CR-V, 59,000마일. 오일 교환 후 3주일 뒤 엔진에서 심한 소음 발생. 정비소에서 오일 2쿼트 추가 후 오일 소비 문제 지적.
처리 내용
오일 교환 중 실수 가능성도 있지만, 2쿼트를 추가해야 했다면 정기적인 오일 점검 부족이 주된 원인일 가능성 높음. 오일 레벨이 1쿼트 이상 부족해지도록 방치하면 안 됨. 향후 최소 2주일마다 오일 레벨 점검 필요. 오일 소비가 계속되면 점화 플러그, 밸브 시일 등 엔진 내부 마모 확인 필요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 CR-V 다른 정비 사례
ホンダ CR-Vハイブリッド（RT）｜無限×純正ニコイチ【スムージング編】｜工程1：まずは完成から…。 うん、とっても分かりづらいwwww この車を買ったときから思ってたこと。 『無限で高い金出してんのにフルバンじゃない！』 『余計なライン（被せの）が入ってかっこ悪い！』 『一体感がない！』 ってことで、某オク見てたら大破したゴミが売られてたので値段だけでポチッ👍 送料知って発狂！！ですw 📸気が向いたら変えときます爆。｜工程2：ではここから時は1年以上前にさかのぼる…。 2025…
혼다 프리드(GT) 차박 시 윈도우 결로 문제. 특히 장야현 시즌에 프론트 윈도우 결로가 심함. 시에이드로 시야는 막을 수 있으나 윈도우 하단이 멀어서 닦기 어려움. CR-V는 윈도우가 세워져 있어서 닦기 쉬웠음.
혼다 CRV의 변속 문제. B-C 솔레노이드를 교체했음 (커넥터가 분리되었다가 재설치). A 솔레노이드를 제거해서 스크린을 청소함. 주행 중 첫 번째 기어부터 문제 발생.
첫 방문 고객, 차량 이력 없음. 낡은 고주행 CRV가 CEL 진단으로 입고됨. 약간의 거친 공회전 증상. 스캔 결과 P0171 발생. MAF 센서 저전류 1.6g/s, MAP 1.1v 높게 읽힘, 람다 1.47, 하단부...
다른 차종의 엔진오일 교환 사례
BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.