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[HND] 증발가스 제어 — 연료 탱크 누기 감지

혼다 EVAP 시스템 이상. 연료 탱크 또는 필러 넥 씰 불량

[HND] 증발가스 제어 — 캐니스터 시스템 누기 감지

[MB] WOT 에어컨 차단 릴레이 이상

전개도(WOT) 시 A/C 차단 릴레이 회로 이상

[HND] 라디에이터 팬 릴레이 1 이상

[FRD] 공회전 공기 제어 (IAC) 회로 이상

[HMC] 공회전 조절 시스템 오작동

[GM] 스로틀 액추에이터 제어 모듈(TAC) 스로틀 위치 이상

전자식 스로틀 TAC 모듈의 실제 위치 vs 명령 위치 불일치

[HMC] CVVT 오일 제어 밸브 (OCV) 단선

[FRD] 흡기 매니폴드 튜닝 밸브 이상 (뱅크1)

[VAG] 스로틀 포지션 제어 이상 — 스로틀 바디

전자식 스로틀(EPC) 제어 이상. EPC 경고등 점등

[NSN] ASCD 스티어링 스위치 이상

닛산 크루즈 컨트롤 스티어링 스위치 신호 이상

[MB] ME/ME-SFI 제어 모듈 이상

메르세데스 엔진 전자제어 모듈(ME) 자체 이상

[MB] 배터리 전압 공급 부족 (ME-SFI)

[FRD] PCM — 파워트레인 주기 계산 이상

[HND] PCM 내부 오류 A

[HMC] PCM 내부 오류

ECU/PCM 자체 진단 오류

[VAG] 부동화 장치(이모빌라이저) 전자 잠금 이상

이모빌라이저 통신 이상. 시동 불가 유발

[HMC] MIL 제어 회로 이상 — 열린 회로

[BMW] DME 전원 공급 이상

DME(Digital Motor Electronics) 주 릴레이 또는 전원 회로 이상

[BMW] DME 냉각 팬 제어 이상

[VAG] 스로틀 바디 — 복귀 스프링 기능 이상

[HMC] 보조 제어 시스템 이상

DPF 효율 저하 (뱅크1)

디젤 입자 필터(DPF)의 재생 효율이 기준 이하입니다.

DPF 효율 저하 (뱅크2)