OBD2·ABS·SRS·CAN 코드 해석 데이터베이스
[TYT] 공기/연료 비율 센서 히터 회로 이상 (뱅크1 센서1)
토요타 전용 A/F 센서(넓은 범위 산소 센서) 히터 이상
[TYT] 공기/연료 비율 센서 회로 범위/성능 이상 (뱅크2 센서1)
[FRD] 산소 센서 신호 불안정 — 희박 (뱅크2 센서1)
[GM] 연료 트림 실린더 불균형 (뱅크1)
실린더 간 연료 분사량 편차 과다. 인젝터 노화 시 빈번
[GM] 연료 트림 실린더 불균형 (뱅크2)
[HMC] 연료 펌프 제어 회로 이상
연료 펌프 릴레이 또는 제어 회로 단선/단락
[HND] VTEC 시스템 이상 (뱅크1)
혼다 VTEC(가변 밸브 타이밍 및 리프트) 유압 회로 이상
[HMC] 목표 공회전 속도 이상
ECU가 명령한 공회전 RPM을 달성 못함
[VAG] 터보차저 부스트 압력 액추에이터 단선
N75 웨이스트게이트 솔레노이드 단선. EA888 등 TSI 엔진에 빈번
[HND] 전기 부하 감지기(ELD) 회로 이상
혼다 전용 ELD 센서 회로 이상. 얼터네이터 충전 관련
[TYT] 점화 코일 C — 1차 회로 이상
[NSN] 점화 신호 이상 — 1차 회로 (CMP 참조)
닛산 VQ/VK/QR 계열 엔진 점화 1차 신호 이상
[VAG] 실린더1 노킹 센서 신호 이상
[HMC] KSDS 노킹 센서 감지 시스템 이상
람다2 엔진(GDi) 특이 코드. 노크 센서가 엔진 내부 충격을 감지. 주로 엔진 마운트나 실린더 내 카본 이상.
[HMC] CMP/CKP 상관관계 이상
캠샤프트와 크랭크샤프트 타이밍 불일치
[TYT] VVT-i 시스템 이상 (뱅크1)
가변 밸브 타이밍(VVT-i) 작동 불량. 오일 오염 주의
[TYT] VVT-i 시스템 이상 (뱅크2)
[HND] TDC(상사점) 센서 간헐적 이상
[GM] 부조화 실화 감지 — ABS 작동 중
ABS 활성화 중 실화 감지 불가 상태. 동시 결함이 있을 수 있음
[VAG] 가변 밸브 타이밍 제어 이상 (흡기, 뱅크1)
AVS(Audi Valvelift System) 또는 VTG 이상
[TYT] ACIS(흡기 제어 시스템) 이상
토요타 Variable Induction System 솔레노이드 이상
[VAG] 2차 공기 주입 시스템 유량 부족
냉시동 시 활성화되는 2차 공기 펌프 유량 이상
[BMW] 가변 흡기 솔레노이드 밸브 이상
VANOS 또는 가변 흡기 시스템 솔레노이드 회로 이상
[FRD] EVAP 시스템 대기압 릴리프 밸브 이상
포드 증발가스 제어 시스템 캐니스터 밸브 이상