정비 사례

마쯔다 마쯔다3

2005년식 · BK (2003-2009) · 2.0 기본형

엔진 마운트 교환

체크 엔진 라이트가 간헐적으로 켜지고 자동차가 떨림. 처음에는 습기 문제로 생각했으나 아님. 정비사는 흡입 러너 제어(intake runner control) 및 산소 센서 관련 코드가 아니라고 판단. 최근 1주일간 매일 아침 시동 후 한 번 꺼지는 현상 발생. (2005 Mazda3, 엔진 마운트 문제 의심)

키를 돌릴 때마다 아무 반응이 없다가 여러 번 돌린 후에야 정상적으로 시동이 걸린다. 새 배터리, 스타터 모터 신규 배선, 새 키를 장착했지만 같은 증상이 계속된다. 2006년식 기아 세도나 디젤 차량.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 AZ-3 | 다이렉트 이그니션 하네스 마무리 | 공정1: 엔진 시동 확인까지는 완료했으므로, 이 이미지의 임시 상태였던 하네스 마무리 작업 실시 | 공정2: 커플러 분해 | 공정3: 길이 재조정 및 점화 확인 신호선 조립 | 공정4: 15mm 열수축 튜브와 케이블 타이 편조 슬리브로 외관 정리 | 공정5: 차내 인입 부분은 10mm 열수축 튜브로 끝단 처리하여 완성

짧은 거리를 자주 운전할 때(주 2회, 5마일 이하) 연비가 낮아 보임. 주행 거리에 비해 휘발유를 자주 채워야 함. 드라이브웨이에 유출 흔적 없음. 남부 캘리포니아의 더운 날씨 환경.

브레이크 페달을 매우 강하게 밟았을 때 '팝' 소리가 나고 페달이 바닥까지 내려감. 차 아래에서 유압액이 새어나옴. 브레이크 시스템이 과도한 발력을 견딜 수 있는지, 그리고 손상 가능성이 있는지 확인하고 싶음.

겨울 동안 연료를 담은 상태로 보관했던 잔디깎이 엔진을 시작했을 때 처음 몇 초는 잘 시동이 걸렸다가 즉시 스터터링되며 꺼짐. 지난 시즌에는 완벽하지는 않았지만 문제없이 작동했음. 스파크 플러그 교체, 휘발유 탱크, 연료 라인, 캐뉼레이터, 에어 필터 분해 검사 후 캐뉼레이터 클리너로 청소함. 모든 부품이 정상으로 보임. 연료 라인이 캐뉼레이터와 만나는 L자 형태의 플라스틱 조인트 부분만 분해할 수 없었지만 캐뉼레이터 클리너를 분사함. 이 모든 작업 후에도 여전히 시동이 걸리지 않음.

I purchased a new brand GM C Suburban. I need to install a 8 cameras and NVR security camera system, 55" monitor, and 2 laptops in this SUV. We want to design this car as a mobile security office. I need to know if I can install another 3 extra car batteries in parallel. Will there be any negative side effects? can somebody help me to make 3 batteries in parallel work, as both will charge and discharge together so that I will get enough power view the camera system on 55" monitor while driving and/or when engine is set to idle. What will it take to get this working ? Or is it even possible ?

배터리 위와 옆면에 액체가 누출되어 있음. 황산이 누출된 것으로 추정됨. 배터리 아래 판금 부식 우려.

포드 레인저

1989년식 · 1세대 (1983-1992) · 2.3 기본형

점화 플러그 교환

엔진이 시동되지 않지만 크랭킹됨. 4기통 8개 스파크플러그 모두 크랭킹 중 스파크 없음. 1989 포드 레인저 XLT 2WD 4기통. 극저온 때문에 시동 안 되는 줄 알았는데 배터리 교체 후에도 정상 온도(화씨 30-40도)에서도 계속 시동 안 됨. 점화 타이밍 확인됨. 크랭크 센서/해머닉 밸런서 확인됨. 퓨즈 패널 모두 확인됨.

에어컨을 켜고 엔진을 돌릴 때 냉각팬이 작동하는지 확인하려고 함. 냉각팬이 작동하지 않는다고 들었는데, AC를 켜서 엔진을 돌렸을 때 팬이 회전함.

대규모 차량 함대(택시, 리무진 등)를 운영하는 기업들이 타이어를 단순히 가장 저렴한 제품으로 선택할 경우, 실제 마일당 비용이 더 높을 수 있음. 타이어 마모 속도가 다르기 때문에 단순 가격 비교만으로는 최적의 선택이 불가능. 주행 쾌적성은 무시하고 마일리지를 최대화하면서 가격대비 최고의 타이어를 선택하는 방법이 필요함.

1997 닷지 그랜드 캐러밴이 2~3주 정상 운행 후 갑자기 시동이 걸리지 않음. 모든 조명과 전력은 정상이나 엔진이 회전하지 않음. 약 1시간 방치 후 정상 시동됨. 주행거리 236,000마일, 엔진 및 트랜스미션 재제조(재제조 엔진 주행거리 약 85,000마일)

2006 Volvo XC90 2.5 터보, 주행거리 175,000km. 오일 교환 시 Mobil 1 합성 고주행거리 10w/30 1쿼트에 오일 안정제를 추가로 넣음. 시동 후 디스틱 상한선 1/4인치 위로 오일 레벨이 높게 올라갔으며 약간의 두드리는 소음(slapping noise) 발생. 약 40km 주행 후 오일 레벨은 정상으로 내려감.

최대 44psi 정격 타이어의 최저 공기압 수준을 알고 싶음. 지난 6개월간 33-34psi를 유지 중이며, 이것이 타이어 손상을 유발할지 우려함. 36psi로 올려 정격 최대값에 가까이 맞추려고 함.

운전석 파워 시트가 뉘워진 상태에서 조절 불가능 (승객석은 정상 작동). 2일 후 전력 완전 차단 - 헤드라이트, 계기판 전등 모두 작동 안 함. 배터리 점프 시도해도 불이 들어오지 않음. 키를 돌려도 엔진음, 클릭음 없음. 배터리는 신품으로 확인됨. 과거 전기/배선 문제 없었음.

고속도로에서 급제동 후 브레이크 경고등(🅿❕)이 켜짐. 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 작년 여름에 브레이크 패드, 로터 전체 교체함.

포드 머스탱

2005년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

포드 피에스타 2005년형 1.2 페트롤 클러치 교체 시 드레인하고 보충해야 할 오일 종류와 양에 대한 문의

혼다 CR-V

2009년식 · RE 3세대 (2007-2011) · 2.4 LX

에어컨 가스 충전

2009년식 혼다 CR-V, 주행거리 약 100,000마일 근처에서 에어컨 컴프레서 교체함. 여러 정비사들이 이 주행거리 대역에서 컴프레서 고장이 흔하다고 지적. 차량과 가정용 에어컨 시스템이 유사하게 작동하는 것으로 이해 중 - 냉매가 압축되어 냉각되고, 팽창되어 찬 냉매가 차 내부/실내 공기를 식힘.

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

정기점검

1999 Toyota Corolla, 255,000마일. 실린더 압축 측정 결과: - 드라이 테스트: 실린더 1~4번 190/180/200/210 psi (30 psi 편차 - 규정치 15 psi 초과) - 웨트 테스트(오일 추가 후): 210/210/230/220 psi - 5~10회 스트로크 후 압축 서서히 상승 - 규정치: 145~218 psi, 최대 15 psi 편차 - 증상: 피스톤 링 마모 의심, 배기 연기 발생 가능

BMW M3

G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD

브레이크 패드 교환

포르쉐 918의 앞바퀴 브레이크 캘리퍼가 뒷바퀴와 다른 위치에 장착되어 있고, BMW M3도 동일한 방식인 반면 메르세데스-벤츠 C63 AMG는 모든 휠의 뒤쪽에 캘리퍼가 장착되어 있음. 포르쉐와 BMW가 앞뒤 휠에 캘리퍼를 다르게 배치한 이유가 궁금함.

스즈키 SV650ABS | 오일린스 카트리지 프론트 포크 | 공정1: 6/21에 분리하여 숍에 송부, 오일린스 카트리지 조립 완료 후 7/19 반입 | 중간에 입원 수술 있었고 퇴원 후 작업 불가, 무더운 날씨 지속 | 공정2: 손목 회복 후 시간 확보되어 8/14부터 장착 시작 | SV용 오일린스 카트리지 포크 설치 프로젝트 | 초기 압력 조정(프리로드) 및 감쇠력 조정 가능하게 됨 | 카트리지 댐퍼 킷 및 장착비용 발생 예정, 순정 스프링은 재사용 불가...

Banträff på numera nerlagda Arlanda Test Track 1 / På väg till en trackday nära dig! Skaffat rejäl dragbil också. / Ring Knutstorp 2026 / Ring Knutstorp 2026 / Leker på isen en bit utanför Mora 2026 / Tydligen har jag så ful bil att ingen vill ta kort på den. Här är en halvtaskig mobilbild från STCS ... / STCS banträff på Gelleråsen september 2015. Typisk bromskloss! :) Bild skickligt knäppt av Erik ... / STCS banträff på Gelleråsen september 2015. Svänger lite! Här har Hajpojken, också på ... / STCS banträff på Gelleråsen september 2015. Bromskloss igen? Erik Axelsson från saabturboclub.com .

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

도요타 야리스 크로스 하이브리드(MXPJ) | 풋램프 교체(전석) | 공정1: 풋램프 교체입니다. LONNIK LED 실내등 풋램프 도요타 적용 다색【2개입】 (아이스블루)을 사용했습니다. | 공정2: 조수석 측면부터 시작. 빨강〇 3곳의 훅을 제거하여 커버를 뺍니다. | 공정3: 빨강〇의 LED를 2곳 제거합니다. | 공정4: 점등 확인하려고 했는데 커넥터가 4개? | 공정5: LED를 커버에 끼웁니다. | 공정6: 커버를 복원하여 완성. | 공정7: 계속해서 운전석 측입니다. 빨강〇의 나사 2개, 노랑〇…

혼다 시빅

2010년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

미분류

2010 Honda Civic 후방뷰 미러 검은색 베이스(미러 홀더)가 햇빛과 고온에서 160도 이상으로 가열되면서 접착제가 손상되고 있음. 약 8개월 후 미러가 떨어지고 있으며, 반복적인 수리 필요성 발생.