토요타 캠리 수리 사례
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 16. 작업
증상
토요타 셀리카(T200계) | 캘리퍼 OH 작업 중 진행 사항 | 공정1: 먼저 로터 두께 확인, 뒷면에 최소 두께 표기됨, 녹슬어서 보기 어렵지만 26mm로 보임 | 공정2: 28mm 정도... 별로 닳지 않았네요 | 공정3: 표면 교환하거나 연마해야 할까요? | 공정4: 백플레이트 고정 토크스를 바꿨습니다 | 공정5: 이미 심하게 녹슬어있었습니다(웃음)
처리 내용
토요타 셀리카(T200계) | 캘리퍼 OH 작업 중 진행 사항 | 공정1: 먼저 로터 두께 확인, 뒷면에 최소 두께 표기됨, 녹슬어서 보기 어렵지만 26mm로 보임 | 공정2: 28mm 정도... 별로 닳지 않았네요 | 공정3: 표면 교환하거나 연마해야 할까요? | 공정4: 백플레이트 고정 토크스를 바꿨습니다 | 공정5: 이미 심하게 녹슬어있었습니다(웃음)
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 캠리 다른 정비 사례
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