정비 사례

폭스바겐 골프

2009년식 · MK6 (2008-2012) · 1.4 TSI

정기점검

VW Golf VI (2009년식) 디젤 차량에서 시동 전 워밍업이 필요한지 확인 필요. 현재는 시동 전 몇 초간 대기 중인데, 이것이 필수인지 과도한 주의인지 불명확함.

2016년 10월 1일 폭스바겐 딜러에서 교체한 배터리가 최상의 상태가 아닐 수 있음. 배터리의 색상 점은 '9/16'이고 음극 근처에 '3216' 표기가 있음. 이를 2016-W32(2016년 8월 8-14주)로 해석하면 구매 시점으로부터 약 1-2개월 이전 제조. 배터리의 색상 점이 현재 월보다 약 1개월 앞서는 것으로 보임.

도로변에서 올터네이터 고장으로 인해 차량이 배터리 전원만으로 구동되는 상황. 점프 스타트 팩을 사용하여 임시로 차량을 안전한 위치로 이동시킬 때 배터리 손상, 화재, 또는 끓음 현상이 발생할 수 있다는 우려.

수동 변속기 카뷔레터 스즈키 스위프트 1996 세단 모델에서 2단 감속 후 가속할 때 급하게 진동함. 플러그와 에어 필터 교환, 초프 밸브(스로틀 밸브) 수리 후 일시적으로 개선되었으나 500마일 이상 주행 후 재발함. 공회전 RPM은 0.7~0.9k로 설정됨. 진동은 엔진 노킹음 없이 갑작스러운 연속 추진력처럼 느껴짐.

1995 캐미 LE(V6) 엔진룸 검사 중 알터네이터로 가는 와이어가 느슨한 것을 발견. 차량은 정상 시작됨. 와이어를 분리한 후 알터네이터 포스트의 너트를 풀려던 중 포스트가 너트와 함께 부러짐. 이 와이어를 섀시에 연결하고 배터리 음극 와이어를 다시 연결하려고 시도.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

변속기 오일 교환

자동변속기가 오랫동안 부드러움을 잃었고 아침에 처음 시동할 때 슬립이 발생합니다. 최근에 리버스 기어로 변속할 때 거친 진동이 발생했고, 큰 충격음 이후 리버스 기어가 중립처럼 작동하지 않습니다. 다른 기어는 정상이지만 드라이브 기어 진입 시 더 거칠어진 상태입니다.

오펠/복스홀 인시그니아 운행 중 오일 점검 시 오일 레벨이 최대 용량을 초과한 상태로 발견됨. 오일 교환 사이에 오일 레벨이 상승하는 것으로 의심되며, 여러 정비소에서 정확한 양의 오일을 넣었을 것으로 판단되어 디젤이 피스톤 링을 통해 유입되는 것으로 추정됨.

FAW V2의 대시보드에 연료 부족 경고등과 안전벨트 경고등이 있지만 점등되지 않음. 조사 결과 이 두 시스템을 제어하는 회로가 없는 것으로 판명. 두 가지 시스템을 직접 구현하려고 함.

포드 머스탱

1988년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT

미분류

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スズキ ツイン（EC22S）｜整備ではありませんが・・・｜工程1：ツインが入院中で寂しいため、ついついかなり高額な「舶来（オーストラリアから取り寄せ）ツイン」に手を出してしまいました・・・日本のトミカに持つイメージとは違い、見掛け以上に重量感があるツイン・ミニカーです。ワイパーを少し真面目に再現している様ですが、ドアを含めてどこも開くところはありません。どこの国で作っているのかは不明ですが・・・ 整備中の本物ツインはそろそろエンジンが仕上がる様です・・・が、これまでも色々あったので、スーーーッと…

야마하 YB50 | 순정 복원 | 공정1: 원래 오토바이 2대 가지고 있었네 | 공정2: 인수 시점에 복원됨 역시 이게 맞네 | 공정3: 콘돌 핸들 장착해봤는데 차고가 높아서 안 맞네 III처럼 차고를 낮추면 콘돌 핸들이 맞을 수도. 그리고 탱크가 카페레이서 느낌이 안 남

스즈키 알토(HA24S/24V) 파워윈도우 스위치 고장 - 창문이 작동하지 않음

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

미분류

메르세데스-벤츠 G클래스(W463) | 풋램프 LED화 | 공정1: 리무버로 어느 쪽을 들어야 할지 헷갈려서 기록 남김. 본인 차량의 경우... | 공정2: 조수석: 왼쪽을 들기 | 공정3: 운전석: 오른쪽을 들기 | 공정4: 리어는 외형으로 판단 가능

닛산 알티마

2002년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

에어컨 가스 충전

2002 닛산 알메라 1.8L AT 차량의 CSV613 변배기 에어컨 컴프레서 제어 방식 이해 필요. 변배기 컴프레서는 스와시 플레이트가 움직여서 배기량을 변화시키는데, 단일 전기 커넥터(클러치 코일용으로 추정)만 보임. ECU가 스와시 플레이트 변위를 어떻게 제어하는지 이해 불가.

스즈키 젬마50 캐브 오버홀. 문제가 많은 젬마50. 일단 캐브 오버홀 진행. 이 젬마의 순정 캐브는 오토초크 기구를 갖춘 당시로서는 꽤 획기적인 기구. 50cc인데도 불구하고. 공정2: 뜯어보니 깜짝 놀람! 예상 이상으로 깨끗함. 개스킷도 파손되지 않아서 그대로 재사용. 공정3: 내부는 깨끗했지만 초크 기구의 다이어프램에 파손. 일단 액상 가스킷으로 막았지만. 공정4: 탱크 내부에도 어느 정도 녹이 있지만 가까스로 사용 가능한 수준. 일단 콕은 오버홀할 예정.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레이백(VN) | 스로틀 포지션 센서 D 회로 LOW 임시 대응 | 단계 1: 주행 중 갑자기 경고등이 켜졌습니다. 상황: 주행 중 에어컨을 끄는 순간 체크 엔진 라이트 점등. 가속이 끝났습니다. | 단계 2: 실제로 Pivot 제 스로틀 컨트롤러를 시험 장착하고 있습니다. 상세 평가는 나중에... | 단계 3: 회사에 있던 OBD2 진단 도구로 확인한 결과, 스로틀 포지션 센서 D 회로 LOW 에러 코드 P2122가 나타났습니다. 앞서 언급한 스로콘(스로틀 컨트롤러)이 관련되어 있을 수 있습니다.

스즈키 알토 워크스(HA36S) | 오일, 필터 교환 | 공정 1: 조이풀 EL 리커버리 SP-P J49 5W-30 42773km, 페이스가 빠름...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 리프(ZE1) 도어트림 장착 작업 - 조명 추가 설치 프로젝트. 1단계: 밝기 강화 시 사용했던 제조사의 스테인리스 제품이 좋아서 선택함. 아마존 프라임 데이 구매로 저렴하게 구입. 2단계: 초기 상태가 다소 단조로워 보임. 우선 탈지 작업 진행. 3단계: 실제 부착 작업. 제품의 바디 추종성이 우수하여 완벽하게 밀착됨. 이후 대형 부품이므로 양생 테이프로 3일간 주행 테스트. 4단계: 양생 테이프 제거 완료.

혼다 시빅

1995년식 · EK 6세대 (1995-2000) · 1.6 LX

미분류

1 Kommentera 1 Favorit

르노코리아 QM6

2027년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

엔진오일 교환

Rumblestripe said: Oh bless you.Alternative opinions, is that like dino speak? You keep shaking your little fist at the approaching asteroid lad. No one is saying that you mustn't speak of your deeply held love of ICE just it would be refreshing if every time a new EV was announced we didn't have to have the same wailing about EVs. Just talk about the car being discussed perhaps? Obviously a bit of a stretch for yourself but perhaps it might resonate with some. That the asteroid has to be subsidized by the government tells most of us all we need to know. Come to think of it, the asteroid is a

je777 said: You're right about the management, but it's also underfunded (numerous sources of that - you can just google nhs funding over time).It's a deliberate Tory policy to make the NHS not function well, then claim it doesn't work, then privatise it. (They've literally written pamphlets about privatising it.)And New New Labour are following suit.Last comment I'll make on it as I don't want to derail this topic, but we have to remember why the NHS existed in the first place- to keep people alive and get them back working. It was never set up as a service for mental health, fertility treat

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 MAZDA3 패스트백(BP) | ETC가 장착되었습니다. | 공정1: 미쓰비시 제조 ETC입니다. 보조금 캠페인을 기다려서 장착했습니다.

스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) 정기점검(차검 6개월 전 점검) 실시. 엔진오일과 미션오일 교환 동시 진행. 점검 후 다음과 같은 지적 사항 발생: - 배터리가 4년 경과하여 교체 시기 임박 - 타이어 트레드가 부족하여 교체 권장. 배터리는 아직 사용 가능하나 타이어는 조기 교체 필요.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 아웃백(BT) | 머플러 교체(카키모토 Class KR) | 공정1: 카키모토에서 BT용 차검 대응 머플러가 판매된 것을 알고, 주문한 머플러가 도착해서 바로 장착하기로 함 사진 위쪽이 VAB 순정 머플러, 아래쪽이 카키모토 Class KR 좌측 | 공정2: 좌측이 카키모토, 우측이 VAB 순정, 머플러 출구 위치도 상당히 변함 | 공정3: 앞쪽이 VAB 순정, 뒤쪽이 카키모토. VAB 순정에 비하면, 당연하지만 길이도 높이도 좋은 느낌 | 공정4: 보호 필름도 제거하고 양쪽 모두 교체함. 엔진을 시동 거는 순간, 저…