FAW V2의 대시보드에 연료 부족 경고등과 안전벨트 경고등이 있지만 점등되지 않음. 조사 결과 이 두 시스템을 제어하는 회로가 없는 것으로 판명. 두 가지 시스템을 직접 구현하려고 함.
1. 안전벨트 경고등: 안전벨트 버클에 설치된 스위치를 사용. 버클에 장착된 스위치는 평상시 닫혀있고(normally closed) 안전벨트가 삽입되면 열림(open). 경고등 전구는 KEY ON 전원 → 스위치 → 접지로 배선. 필요한 것: 전구와 배선 (스위치가 이미 있다면). 2. 연료 부족 경고등: 더 복잡함. 연료 레벨 센서가 탱크의 연료량을 전압신호로 송출. 컴퍼레이터(comparator)가 필요함. 컴퍼레이터는 센서신호와 기준전압을 비교하여 HIGH 또는 LOW 출력. 예시: 0V=공, 5V=만참, 0.5V=부족. 컴퍼레이터는 센서신호가 0.5V 이하로 떨어지면 출력이 HIGH가 되어 경고등 점등. 중고차 부품 활용 가능: 호환되는 차종의 연료레벨 센서와 안전벨트 스위치를 중고 부품상이나 폐차장에서 구입할 수 있음. 자동차 전기 전문가의 도움 필수.
출처
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원문 보기 ↗BMW 5시리즈
In a multi story that I was using earlier this evening, the MOT ran out in May 24. I do find the car park ones odd, I've seen other seemingly abandoned cars in other car parks, I'd love to know the reasons.
포르쉐 카이엔
A somewhat unbalanced duo which is acknowledged from the start in this head to head. I would never put these two on the same page and i found myself unpicking the Porsche rather than comparing it to the Morgan. Despite the indifferences the 911 wins out.
차량 정보 없음
I got the make and basic model in three - not Cardle's answer though. Ironically I intended to type in Challenger but ended up typing Charger for some reason - so I got it right by default!
포르쉐 카이엔
If its styling fuses a little 6GT with a little 720S, I can't see it going far wrong.Building an SUV is a sad but perhaps necessary evil. Performance manufacturers should really look at a different set of priorities to luxury marques. A McLaren, Ferrari, Lambo, Porsche, or even Bentley SUV should be something that could conceivably win a race. Make the body low and wide, and if it has to be jacked up, make it jacked up for sand dunes and mud pits, not Kensington kerbs and speedbumps. Most importantly, make it weigh less! Else there's no S about it, it's just a big fat squishy UV.