정비 사례

Exide Power MF Battery 120A/H를 인버터용으로 구매했는데, 한 달에 한 번 정도만 정전시에 사용합니다. 매일 사용하지 않으면 배터리에 악영향이 있을까요? 배터리가 손상될 수 있나요? AC 충전기로 매일 충전해야 하나요?

카와사키 닌자 ZX-25R 순정 마프러가 음향이 부족함. 애프터마켓 풀 익저스트 마프러 장착 검토 중 (슬립온 불가능 구조). 마프러 가격이 높음 (풀 익저스트 약 20만엔대).

메르세데스-벤츠 C클래스

2017년식 · W205 (2014-2021) · C180

엔진오일 교환

From May 2017 to May 2019 I was (lead-) editor for 3 Dutch car magazines. Since 2003 I write about car culture because I enjoy it. As from 2019 I now and then do some freelance work.Mercedes SL400Mercedes 190 PontonMercedes 190D & 190E 2.6Josse Car Indigo 3000More to come.Edited by dinkel on Tuesday 20th June 09:19Edited by dinkel on Thursday 15th August 09:23

새 헤더 설치 후 캣컨버터 쪽과 엔진블록 쪽 모두에서 볼트가 끝까지 들어가지 않음. 볼트를 빼낼 때는 쉽게 나왔으나 다시 조일 때 저항이 생김. 과도한 힘을 사용하면 볼트가 끊어질 우려됨.

포르쉐 카이엔

2023년식 · 9YA (2017-현재) · 3.0 V6

변속기 오일 교환

After more than ten years of E36 tinkering, many engine iterations and lots of seat time from track days to racing, it was time so start something new. An accident in the E36 at Cadwell Park in April 2023 was the ultimate deciding factor for this. The car was repairable, but it's fate was already decided - break it for parts and retain what I needed, then sell the rest to fund the next project. It's final spec is listed in the video description if you are interested. The platform and interchangeability of the M5x engine parts will never go away, but fun was had and it was time to move on. |

미쓰비시 갤런(E30계)|메인 배터리 교체|증상1: 운행 빈도가 낮아져 배터리가 방전되었고, 여러 번 충전으로 버티고 있었으나 이제 한계에 도달한 상태입니다. 이전 교체는 2021년 9월이므로 충분히 수명이 다했습니다.|증상2: 신구 배터리 비교|증상3: 교체 완료.

D105 트랙터가 겨울 후 오일 교환 및 윤활 작업 후 약 15피트 주행 후 큰 폭발음과 함께 정지. 딜러 진단: 저유량으로 인한 엔진 손상

메르세데스-벤츠 C클래스

2017년식 · W205 (2014-2021) · C180

엔진오일 교환

From May 2017 to May 2019 I was (lead-) editor for 3 Dutch car magazines. Since 2003 I write about car culture because I enjoy it. As from 2019 I now and then do some freelance work.Mercedes SL400Mercedes 190 PontonMercedes 190D & 190E 2.6Josse Car Indigo 3000More to come.Edited by dinkel on Tuesday 20th June 09:19Edited by dinkel on Thursday 15th August 09:23

메르세데스-벤츠 C클래스

2017년식 · W205 (2014-2021) · C180

엔진오일 교환

From May 2017 to May 2019 I was (lead-) editor for 3 Dutch car magazines. Since 2003 I write about car culture because I enjoy it. As from 2019 I now and then do some freelance work.Mercedes SL400Mercedes 190 PontonMercedes 190D & 190E 2.6Josse Car Indigo 3000More to come.Edited by dinkel on Tuesday 20th June 09:19Edited by dinkel on Thursday 15th August 09:23

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

It’s hardly a motor show when a long list of household name brands don’t appear. No Lotus, Vauxhall, Peugeot, Fiat, Citroen, Honda, VW.Instead large stands for Chinese brands inexplicably allowed to sell to British consumers without the tariffs that the EU apply.

쉐보레 실버라도

4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

에어컨 가스 충전

'06 Chevrolet Silverado 5.3L L33 (146,000마일). 에어컨이 차갑다가 미온수처럼 변하며 반복적으로 사이클링됨. 저압측을 23-24psi에서 40psi로 냉매 충전함. 컴프레서는 정상적으로 온/오프 사이클링. 저압측 흡입은 차갑고 고압측은 따뜻함.

날카로운 커브(약 80°)를 시속 40km로 주행 중 갑자기 스티어링이 오버스티어링 현상 발생 - 마치 외부 힘이 랙을 밀어내는 느낌. 이후로 스티어링 휠이 헐거워진 느낌이 들지만 유격은 없음. 직진 주행 시 스티어링 휠 위치는 정상이고 흔들림도 없음. 정비소에서 확인했으나 이상 없다고 함.

三菱 デリカD:5（CV系(ダイナミックシールド_2018/11~)）｜リアイメチェン③｜工程1：一気に③に進めました。 結構、イメチェン出来たのではないでしょうか🧐｜工程2：リアスポイラー ラダー干渉箇所のカット✂️ ヒカリもんの💡仕込み加工 が完了 いちお、クリアーかけときます😚｜工程3：ヒカリもん💡 リアマーカー付けたかったんですよね🤩 取付け｜工程4：後ろまで回してある配線を上に上げます。 今回は、このリアマーカー配線でハマった💦 下手くそなハンダが悪さを、招く。 前日の夜な…

다이하츠 로키(A200계) 42회차 오일교환 관련 작업. HKS 블로오프 밸브 장착 후 연료 호스와의 클리어런스 부족으로 호스 외부 보호튜브가 벗겨지고 내부 호스에 손상 발생. 차량 내부도 일부 수정 작업(부스트 미터 설치 등) 진행 중.

Herbs said: Exactly, 10k miles is only £300 a year, still cheaper than most enjoyable cars and without taking into account the fuel savings.or depreciation. My GR86 costs me £2900 a year to run. (Fuel, Insurance and tax) for 10k miles. Car is paid for and last time I checked on Autotrader is £30k for one in my colour. That is £3000 depreciation in 3 years. The car costs me £245 a month to run all in. With an equity of 30k that is mine. Taking into account depreciation the car has cost me £328 a month over a 3 year period with a 30k equity in it. Please tell me what EV matches that as a bran

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 스카이라인 GT-R | 리어 타이어 하우스 세척 및 도장 작업 공정 1: 조수석 측 타이어 하우스 내부를 세척하고, 녹슨 부분을 제거한 후 징크 도장(아연도금)을 실시했습니다. 칩 페인트 부분은 칩 페인트를 중복으로 도장한 후 화이트 도장을 진행했습니다. 중복 도장한 칩 페인트와 도장층이 다소 얇지만, 이번 작업의 주 목적이 녹 제거이므로 진행했습니다. 공정 2: 실란트 재질의 균열도 확인되었지만, 이번에는 스킵했습니다. 공정 4: 앞으로는 정기적으로 녹의 진행 상황을 점검할 예정입니다.

I have been reparing my weed wacker, so I have the gasoline/oil mixture on my hands. I have washed them twice with hand soap, once with orange soap scrub, once with dish soap, once with hand sanitizer, and finally once with white vinegar. The white vinegar has done the best job so far. Could I have stopped after a few washings, or it is still unsafe to handle food if I can still smell the gasoline in my hands?

단거리 운행이 많은 경우 디젤 엔진의 수명을 연장할 수 있는 방법이 무엇인가? 아침에는 다른 목적지를 거쳐 엔진이 충분히 따뜻해질 시간이 있지만, 사무실에서 집으로 돌아오는 길은 너무 짧아서 엔진이 제대로 데워지지 않음. 아침 운행은 필수이고 업무 중에 차량이 필요하기 때문에 일정을 바꿀 수 없는 상황에서 엔진 수명을 보호할 수 있는 방법이 있는가?

폭스바겐 골프

2015년식 · MK7 (2012-2019) · 1.2 TSI

브레이크 패드 교환

2015 골프 후륜 디스크와 패드 교체 후 백업 상태에서 브레이크 밟을 때 한쪽 또는 양쪽에서 "덜컹" 소리 발생. 전진 상태로 변경 후 브레이크 밟으면 다시 "덜컹" 소리 발생. 같은 방향에서만 계속 브레이크를 밟으면 소리 없음. 교체 전에는 발생하지 않았던 증상. 패드가 캘리퍼 한쪽으로 밀려나는 소리로 판단됨.

Lefty said: Even in a mundane car park surrounded by modern bland ste it looks absolutely fabulous. Low and wide, aggressive yet sleek, futuristic but timeless. They look fking fast just standing still. I can't get enough of how different they look to almost everything else on the road. DuncanM said: I think half decent adjustable suspension, then some trial and error, is an absolute must with a Cerbera (likely any TVR). I can honestly say that my GT86 is the lairy one of the two for me, although it does have the electric safety blanket just in case. If you check, I'd be surprised if you don

カワサキ T-4｜アライヘルメット平忠彦レプリカ3個目サイン入り｜工程1：1989年 1代目｜工程2：1989年 1代目｜工程3：1989年 1代目｜工程4：1989年 1代目｜工程5：1989年 1代目｜工程6：1989年 1代目｜工程7：1989年 1代目｜工程8：1989年 1代目｜工程9：1989年 1代目｜工程10：1990年 2代目｜工程11：1990年 2代目｜工程12：1990年 2代目｜工程13：1990年 2代目｜工程14：1990年 2代目｜工程15：1990年 2代目｜工…

머플러 파이프를 장착하려는데 실런트만 사용해도 되는지, 아니면 클램프를 반드시 사용해야 하는지 불명확함

2007 아우디 TT 2.0 TFSI 장시간 방치로 디스크 녹슬음. 온라인에서 주문한 새 디스크가 도착했는데 기존 디스크(벤틸레이션형)와 직경은 같지만 두께가 얇음. 새 디스크는 솔리드형으로 벤틸레이션형보다 상당히 얇음. 더 얇은 디스크 장착 가능 여부 확인 필요.

V-밴드 클램프를 반복적으로 제거하고 재장착할 때, 스레드가 스크래치되거나 제거 시 클램프가 부러지는 문제 발생. PSR 웨이스트게이트의 클램프가 파단됨. 클램프 조임 부분이 일반적인 2.5인치 V-밴드 클램프보다 좁아서 호환되는 클램프를 찾기 어려움.