쉐보레 실버라도 수리 사례
4세대 (2018-현재) · 2.7T LS
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 15. 작업
난이도 & 준비물
증상
'06 Chevrolet Silverado 5.3L L33 (146,000마일). 에어컨이 차갑다가 미온수처럼 변하며 반복적으로 사이클링됨. 저압측을 23-24psi에서 40psi로 냉매 충전함. 컴프레서는 정상적으로 온/오프 사이클링. 저압측 흡입은 차갑고 고압측은 따뜻함.
처리 내용
TSB 06-01-39-011A 참조 - A/C 휘파람 소음/블로어 모터 정지/진동. 이 게시판은 델파이 제조 HVAC 케이스에만 적용됨. 비스테온 케이스는 케이스 반쪽이 볼트로 고정되어 있고 볼트는 은색. 델파이 케이스는 HVAC 케이스 반쪽이 열 스테이킹되어 있음. 이전 작업이 수행된 경우 델파이 케이스를 다시 볼트로 고정하는 것이 절차임(다양한 색상의 볼트가 있을 수 있음). 의문이 있으면 수리 이력 확인 후 HVAC 사운드 인슈레이터 패널을 내려서 블로어 모터 어셈블리를 검사함. 비스테온 블로어 모터는 케이스에 볼트로 고정. 델파이 블로어 모터는 케이스 내부에서 회전하며 플라스틱 락 탭이 있음.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗쉐보레 실버라도 다른 정비 사례
연료 레일 압력 성능 초과 학습 한계 P1089 감속 연료 차단 중 연료 레일 성능 연료 레일 센서 2가 센서 1보다 500psi 차이
트럭이 주차 상태에서 30% 스로틀로 매우 거친 운전과 유휴 상태에서 정지, 스캐너에서 크랭킹 시 50-80 RPM이 표시되지만 운행 중 RPM이 표시되지 않음. 전 스로틀로 가면 연료 차단/레브 리미터에 도달하므로 PCM이 W에서 일부 RPM을 감지하는 것으로 보임.
트랜스미션 온도 게이지가 무작위로 300°F로 급등하고, TCM 데이터도 동일한 온도를 표시하지만 실제 트랜스미션 TFT 전압은 정확하고 급등 읽음값과 함께 변하지 않음. 차량이 정지 상태에서 냉각 중일 때도 발생 가능.
고부하 상황에서 출력 감소 및 딱딱거리는 음성 발생. 메모리에 다량의 코드 저장됨. 코드 클리어 후 로드 테스트 중 가파른 언덕 오를 때 엔진 경고등 점등 및 차량 무력감 발생. 저유압 경고 메시지 표시.
다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
미니 쿠퍼
re. the refrigerant - If you take the car to Quik-Fit they will empty the system for free (probably best to ring first to check but I've done it on a few cars..). This is actually a requirement if you work on the AC system of a car as the gas is pretty nasty for you and the environment.Once that's done it's pretty simple, just nuts n bolts but do fit a replacement drier though if you're opening the system up.
차량 정보 없음
https://www.autotrack.nl/a/citroen-cx-benzine-1988...Delightful.
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96 Prelude의 AC 컴프레셔가 손상되었습니다. Hadsys 모델 HS-090L 신품 또는 리만 컴프레셔를 구할 수 없는 상태입니다.
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오래된 냉매 스케일이 고장 났으므로 새 제품을 찾고 있습니다. 충전 제어 기능이 없는 스케일만 필요하고, 50lb 회수 탱크를 수용할 수 있어야 합니다. 추천 제품이 무엇인가요?