정비 사례

スズキ アルトバン（HA36V）｜ステッカー貼付け（奥多摩、大菩薩ライン、柳沢峠、本栖みち）｜工程1：今日はステッカー4つゲットです✨✨

토요타 타코마

2007년식 · 2세대 (2005-2015) · 2.7 SR5

변속기 오일 교환

2007 타코마 4WD V6 수동 6단 변속기에서 3단 시프트 시 그라인딩 음성 발생. 클러치를 완전히 밟고 매우 천천히 시프트할 때만 정상 작동. 3단 싱크로 마모로 인한 알려진 문제.

포드 머스탱

2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

에어컨 가스 충전

2004 포드 프리스타 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 컴프레서가 계속 켜졌다 꺼졌다를 반복함.

글래스 루프(선루프)가 제대로 위치하지 않음 / 트렁크 리드가 제대로 닫혀있지 않음. 이것을 고치는 데 꽤 시간이 걸렸음.

스바루 아웃백

2018년식 · 5세대 (2014-2019) · 2.5i

미분류

그릴에 추가 조명을 장착했는데 카메라 방해가 없음. 기후 제어 장치 뒤에 휴대폰 거치대를 장착함. 휴대폰 거치대가 매우 견고하게 고정됨.

스즈키 알토 워크스(HA36S) | 엔진오일 및 오일필터 교환 | 공정1: 전 소유자의 이전 교환 시기가 불명확하고, 납차 후 약 1,000km 주행했으므로 교환 실시. 사진은 없으나 이번에는 DIY가 아닌 회사 근처 점포에서 시공. ・스즈키 익스터F 5W-30 ・순정 오일필터 16510-84M00 주행거리: 42,642km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 프리드(GT) 콘솔박스 장착 과정

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-VAN(JJ1/2) 플로어매트 시공 - 유튜브 참고하여 패턴 제작했으나 좌우를 반대로 커팅해버림

스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) | 차검 기록 | 공정1: 총 주행거리 94,000km. 구매 후 약 6년, 70,000km 주행 후 차검 실시. 여러 손상 부위 발견되어 교체 비용 증가. | 공정2: 이 외에도 팬벨트, 쿨러 벨트, 스파크 플러그, 이그니션 코일 등 교체. | 공정3: 약 10일 운행. 플러그 및 락 엔드 교체로 승차감이 어느 정도 개선됨.

다이하츠 미라(L700/710계) | 파이오니어 카오디오 DEH-6600 장착 | 공정1: 원래 순정 카세트CD 데크가 장착되어 있었고 동작상 문제가 없었지만, 향후 추가 계기판을 장착하고 싶어서 1DIN 오디오로 교체했습니다. | 공정2: 교체 작업은 ①오디오 전면 커버 제거 ②프론트 나사 4곳 풀기 ③순정 오디오 장착 브래킷 제거 ④신규 오디오에 브래킷 장착, 순정 오디오 배선에서 범용 오디오로 재배선

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

브레이크 패드 교환

브레이크 패드가 디스크에 완전히 접촉하지 않으며 디스크 외부로 튀어나와 있음. 패드의 수명은 충분하지만 간헐적인 그라인딩 음이 들림. (99년식 포드 에스코트)

지프 커맨더(1세대) 545RFE 트랜스미션 - 발진 후 3속 변속 시 시프트 쇼크 간헐적 발생. 주행거리 11만km 이상. 플루이드 팬 씰링 후 ATF 누유 발생.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 포레스터(SL) 네비게이션 & TV 캔슬러 설치 공정 1단계: 먼저 조수석 측 사이드 패널 제거 | 공정 2단계: 제거된 상태 | 공정 3단계: 오너먼트 패널은 에어컨 송풍구 부근을 손가락으로 천천히 당기면 확 빠져나옵니다. 다만 완전히 빠지지는 않습니다(사진 상태). | 공정 4단계: 클립이 걸려있으므로 운전석 쪽으로 슬라이드시키면 오너먼트 패널이 제거됩니다. | 공정 5단계: 옆에서 본 상태. 흰색 클립 2개 정도가 길어진 것을 볼 수 있습니다. | 공정 6단계: 오너먼트 패널이 제거되었습니다. | 공정 7단계: 다음으로 모니...

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

Subaru WRX S4 (VBH) - 12,648km. 1년 전 에코다이아 키퍼 코팅 시공 후 발수 성능은 유지되나 물 얼룩(water spots)이 두드러짐.

스즈키 지미니 노마드(JC74W) 혼 교체 및 와이퍼 포지션 DRL 교체 작업 중 문제 발생: 공간 제약으로 인한 설치 어려움. 1개의 서비스 홀에 2개를 위아래로 장착해야 하는 상황. 무게로 인한 내구성 우려. 교체 후 음성이 렉서스 혼처럼 또렷하지만 짐니에 어울리지 않는 것 같음.

토요타 캠리

2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

엔진오일 교환

2008 Toyota Vitz 아침이나 몇 시간 후 시동 시 걸리는 현상. 시동이 어렵고 2~3번 돌려야 걸림. 차가운 상태와 더운 상태 모두에서 발생. 플러그와 인젝터 교체했으나 해결 안 됨. 에어플로우 센서 점검했으나 정상.

스즈키 알토(HA36S) | HA36s 벨트 울음음 교환 | 공정1: 연일의 폭염으로 A/C를 계속 사용하니 벨트에서 키익거리는 소음이 발생하여 교환 필요 - 유명 삼별 벨트 35천km 교환 권장 | 공정2: HA36s 에네차지와의 교환은 번거롭고 장력 조정 볼트 준비 필요... 교환 후 소음이 조용해짐 | 공정3: 퇴근 후 가족 재활 치료로 매일 4개 시간대 100km 주행... 다만 고속도로에서 A/C 사용 시 연비가 24km/L 이하로 떨어짐

카와사키 KDX125SR｜KIPS 배기 밸브 분해｜공정1: KDX를 강가에서 타본 결과 고회전에서 힘이 없음. KIPS를 분해했더니 시프트 페달 측의 배기 밸브 기어가 깨져있었음. KDX의 배기 밸브는 알루미늄 소재. 이것이 근본 원인인지는 불명확하지만 일단 배기 밸브를 찾아야 함. (당연히 정품은 단종)｜공정2: 배기 밸브를 야후옥션 등에서 찾지만 구하기 어려움. 어쩔 수 없이 도너 엔진을 2만엔에 낙찰. 다만 블로우된 중고 엔진이라 배기 밸브가 정상인지 확인 필요

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

미분류

폭스바겐 골프 바리안트(골프7) | CYBERSTORK LED 장착 | 공정1: 밸브 탑에 블랙팬 장착, 검은색 차량에 잘 어울립니다. | 공정2: BREX D3S 6000K 6000lm & CYBERSTORK H11 6500K 11200lm | 공정3: 헤드라이트와 포그램프 매칭 양호합니다.

카와사키 500SS Mach III (마하) 사용자 차량검사 진행 중 헤드라이트 광축 테스트에서 1회 탈락. 핸들락이 작동하지 않아 검사 기준 미충족 판정. 광축 재검사 필요.

2002 Eclipse 승객석 전방 타이어 근처에서 스티어링 암(steering arm) 주변 부트(boot)가 손상됨. 약 1~2개월 전 큰 포트홀에 빠진 후 발생. 오일 누유를 찾던 중 발견. 3000마일 로드트립 예정.

혼다 어코드

2006년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

머플러 교환

혼다 FR-V 2006 K20A9 엔진. 4년 전 교체한 패턴 브랜드(EuroFlo) 센터 소음기에서 배기 누수 발생. 센터 소음기가 후단 배기 파이프와의 연결부에서 누수 중. 18년 10만마일 주행한 순정 배기부품은 멀쩡한데 신제품이 4년 만에 고장남.

렉서스 ES

2014년식 · ACV60 (2012-2018) · ES300h 하이브리드

에어컨 가스 충전

2014 렉서스 RX350 냉방 안 됨. 컴프레서 클러치 미작동, 콘덴서 팬 미작동. 정적 압력 약 100psi (저/고 양쪽, 차고 온도 85°F). 클러치 코일 릴레이 점프 후 클러치 작동했으나 저/고 압력 변화 없음, 콘덴서 팬 여전히 미작동. 엔진 끈 후 손가락으로 클러치 회전 가능 (저항 거의 없음). 컴프레서 불량 의심.

전자식 냉매 누수 탐지기 중 가장 좋은 제품이 무엇인지 궁금합니다.