정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 그롬125 리어 서스펜션 비교 테스트 | 1단계: 빌려온 키타코 서스 | 2단계: 입수한 순정 댐퍼+할 스프링과 비교 | 3단계: 순정 서스보다 약간 더 긴 키타코 | 4단계: 서스 교환 후 짐 연습에서 시승 - 뒤가 높아지면서 회전 용이, 방향 전환 시 버팀새가 확연히 다르고 머플러, 스텝 접지도 줄어들어 탑승감 개선 | 5단계: 오후에 순정 댐퍼+할 스프링으로 교환해 시승하니 너무 부드러워서 방향 전환 시 머플러가 긁혀 문제 발생 | 6단계: 따라서 키타코 서스 구매 결정

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

쇼크업소버 교환

BMW 530d 우측 서스펜션/암/합금휠 교체 후(전후 우측만) 범프 도로에서 접지력 부족, 고속 주행 시 방향 제어 불안정(좌우로 랜덤하게 쏠림). 여러 차례 얼라인먼트 정렬 실시했으나 개선 안됨.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 1시리즈 해치백(E87) - 주행 중 각종 에러 발생. 에러 무시하고 계속 주행하다가 일시 정지 후 에러 클리어 시도 (배터리 경고는 소거되지 않음). 약 20분 주행 후 재발생한 엔진 떨림, 시동 꺼짐. 관성으로 주차장에 정지. 이그니션은 ON 되지만 스타터 모터 회전 안 함. 충전 불가능 상태로 판단됨. 부동차 상태.

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 임프레자 WRX STI(GC8/GF8) | 헤드라이트(H4) LED 화 | 공정1: 191,300km 타입R의 헤드라이트는 순정에서 하이와테이지 라이트(H4R 벌브)가 장착되어 있습니다. 그러나 LED 화에는 방해가 되므로, H4 벌브용 헤드라이트(ICHIKOH 1540)를 구입하고 LED 벌브로 교체한 후 헤드라이트 ASSY 전체를 교체했습니다. 외관상으로는 하이와테이지와 차이가 없습니다. 광축 조정부의 형상이 다를 수 있지만 특별한 영향은 없습니다. | 공정2: HID점의 LED...

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 프레마시(CW) | 순정 네비와 사후장착 데크 공존 ② | 공정1: 하이로우 컨버터 구매(야후옥션 970엔). AZ 왜건 배선을 유용. 네비 프론트 스피커 선을 하이로우 컨버터에 입력 → RCA 출력 → DEH-970 외부입력(AUX2) 연결 | 공정2: 음성 출력 확인. TV 음성 청취 가능 | 공정3: 각종 부품을 글로브박스에 임시 보관 중 (주행거리: 162,430km)

연료 탱크의 연료가 부족할 때 중간 또는 가득 찼을 때보다 가속이 둔해진다. 자동차에서도 같은 현상이 나타난다. 연료를 더 채운 후에는 가속 반응이 훨씬 좋아진다.

볼보 S40

2005년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

엔진오일 교환

2005 Volvo S40 터보 엔진에서 연료 옥탄가 선택에 대한 질문. 정비 설명서는 91옥탄을 권장하고 최소 87옥탄을 허용함. 사용자는 91 또는 93옥탄 사용 중이며, 89옥탄 사용 시 엔진 노킹 가능성에 대해 우려함.

포드 머스탱

2005년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

미분류

2005 포드 포커스 mk2, 순정 상태. 시거렛 라이터가 작동하지 않음. 20A 퓨즈를 교체했으나 즉시 끊어짐. 새 퓨즈를 다시 장착 시도 시 핀이 타기 시작함.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마즈다 RX-7(FD) 키 실린더 셔터 교체 필요

야마하 TTR 레이드 | 엔진 상단부 O/H ②측정편 | 공정1: 지난번 엔진 부품 세척(찌든 슬러지 제거)이 완료되었으므로, 부품 사이즈를 측정하여 교체 부품 필요 여부를 확인하기로 했습니다. 부품의 표준값 및 사용 한계 사이즈 확인은 서비스 매뉴얼에서 진행했습니다. 먼저 엔진 부품 각 부분 측정을 위해 마이크로미터 3종류와 다이얼 보어 게이지, 다이얼 게이지를 구입했습니다. 두께 게이지와 캘리퍼는 원래 가지고 있던 공구를 사용했습니다. | 공정2: 또한 다이얼 보어 게이지의 초기값 설정…

BMW 5시리즈

2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 3시리즈 투어링(F31) | 윈커를 LED화(S25 150°) | 공정1: 윈커가 전구였으므로 LED로 변경하기 위해 HID샵에서 구매했습니다. 작업일: 2026년 7월 18일(토) | 공정2: 타이어를 빼면 커버가 있고, 커버를 제거하면 사진의 부품이 보입니다. 빨간 원이 윈커 위치입니다. | 공정3: 왼쪽은 빼낸 전구입니다. 오른쪽이 LED가 됩니다. | 공정4: 전구에 붙어있던 소켓을 LED에 부착하고, 사진 2번째 빨간 원 위치에 장착합니다. 간단하게 교환할 수 있었습니다.

2011 GMC Acadia SLE에서 엔진이 꺼진 상태에서도 스티어링 휠을 쉽게 움직일 수 있고, 앞 타이어도 상대적으로 쉽게 좌우로 움직임. 차량이 꺼진 상태에서 스티어링 컬럼이 잠겨야 하는 것이 정상인데 경직되지 않음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

타이어 크기 코드 이해 문제: 195/60R15(전) vs 205/60R15(후) 타이어에서 뒷타이어의 직경이 더 큰지 확인 필요. 옆벽 높이가 타이어 폭의 60%일 때 뒷타이어가 더 큰 지름을 가지는 것이 맞는지, 그리고 이것이 핸들링에 미치는 영향 확인 필요.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN 커스텀(JH3/4) | 엔진오일 교환 | 작업 1단계: ODO 메터 44,448km 엔진오일: ULTRA LTD 5W-30

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 시빅 타입R(FD2) | 리어펜더 플랜징(2회차) | 공정1: 오프시즌에 와이드 휠을 장착하면 펜더와 타이어가 간섭되어 빠르게 벗겨지므로 여유분까지 플랜징 작업을 결정함. 조정식 암으로 누우키는 것이 최선이지만 주행 성능을 우선하면 오히려 캠버를 세운 쪽이 좋은 것 같음 | 공정2: 4년 만에 꺼내 이것저것 말하면서 조립 | 공정3: 플랜징은 한여름 햇빛에 바디가 뜨거울 때가 추천됨! | 공정4: 이번에는 깔끔하게 접었지만 노력중…

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

MINI F55/56 리버스 미러 각도 조정 등 공정1: bimmer code를 사용하여 후진 시 좌측 미러 각도 등을 조정했습니다. 공정2: OBD 커넥터 위치는 운전석 발치. F60보다 커버 제작이 비용을 더 들인 것 같네요. 공정3: 바디 도메인 컨트롤러로 공정4: 웰컴 라이트 밝기를 절반으로 공정5: 엔젤 아이도 70%로 공정6: 미러 각도는 F60과 마찬가지로 50%로

캐슬 너트(castle nut)를 조이고 코터 핀을 끼울 때, 핀이 겨우 들어갈 정도만 조여야 하는지 아니면 더 조여도 되는지 확인 필요. 캐슬 너트를 #2처럼만 조여야 하는지(코터 핀이 접촉할 때까지) 아니면 #1도 가능한지 질문.

미니 쿠퍼

J01 (2023-현재) · E 일렉트릭

미분류

미니 MINI(R56/57) | 연비 개선을 위해 AZ FCR-062 연료 첨가제 7회차 투입 | 공정1: 계속해서 주행거리가 늘지 않아 한참 만에 연료 첨가제를 넣기로 결정. 그런데 몇ml를 준비해야 하지? (＾o＾;| 공정2: 평소처럼 급유 시점에 첨가함. 곧 엔진오일도 교환해야겠음.| 공정3: 외부 온도계 표시 최고기온 36도. 이 습한 더위가 언제까지 계속될까... orz

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

Toyota Starlet (P80) 엔진 마운트 교체 작업 중 발견사항: 기존 마운트가 심각하게 편심되어 있었음(처음부터 이 위치에 있었나 싶을 정도로 깔끔하게 어긋나 있음). 마운트의 전후 방향(러버 각도)이 있는데 전방향이...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ アクティトラック（HA6/7）｜油交換一式｜工程1：タイム測定場に向けて一式交換! 原動機、変速機、栄養剤投入の儀式で完了! 事後報告ｗ

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 렉스(KG/KH) | 하이마운트 램프 LED 교체 | 공정1: 차량검사 전 확인 결과 일부 LED가 끊어져 있어 교체 필요. 4발x15의 총 60발 | 공정2: 순정 램프는 낮 시간 역광에서 거의 보이지 않을 정도로 어두워서, 구매한 LED도 구형차에 맞게 가능한 한 저렴하고 어두운 제품 선택(도시바제). 저항은 처음에 1발만 교체해봤으나 그래도 약 4배 더 밝음 | 공정3: 비비오의 초고휘도와 비교하면 상당히 어두우므로 저항은 그대로 두고 60발 전부 교체

르노 트윙고(트윙고 III) | 헤드라이트 LED 화이트화 | 공정1: 순정 할로겐 전구에서 LED화에 도전 커뮤니티 선배들의 블로그를 참고하여 작업 시작 | 공정2: 보닛을 연결하는 밴드 제거 | 공정3: 보닛을 완전히 분리하려면 윈도우워셔액 배관을 외할 필요가 있고, 보닛을 위쪽으로 밀어서 작업 진행. 보닛 안쪽의 플라스틱이 차체/프론트 유리에 상처가 나지 않도록 타올 등을 깔아두는 것이 좋음 | 공정4: 헤드라이트 뒤쪽의 방수 러버를 제거하고, 벌브 스프링의 락을...

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

배터리 교환

혼다 브리오 EMT 2015 모델의 에어컨 고장. AC 정비사가 ECM에 문제가 있다고 지적. BCM이 에어컨을 제어하는지, ECM이 제어하는지 확인 필요.

AMT(자동화 수동변속기)가 수동변속기 운전자처럼 클러치를 조작할 수 있는 방식에 대한 의문: 1) 언덕에서 출발할 때 반클러치 지점을 유지하는 방법과 클러치 번인 우려 2) 정체된 교통에서 클러치로 속도 조절하는 방법 3) 교차로나 로터리 접근 시 클러치를 사용한 코스팅으로 연비 절감 방법