정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,154건
현대 싼타페
2007년식 · CM (2006-2012) · 2.2 CRDi 자동
2007 현대 산타페, 주행거리 90,000km 초과. 연료 게이지가 심하게 변동함. 센서 교체 후에도 만땅을 해도 절반만 표시됨. 결함 센서 재교체 후 정상으로 보였으나, 약 1개월 후 오르막길에서 엔진이 꺼짐. 전자 장치는 작동하지만 파워 스티어링과 파워 브레이크 작동 안 함. 시동을 걸려고 해도 크랭크만 되고 시작 안 됨.
혼다 시빅
2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX
2002 혼다 시빅의 에어컨과 내기순환 표시등이 계속 켜져 있음. 릴레이를 접지시켜야만 컴프레서가 작동하고 냉각도 잘됨. 모든 릴레이는 정상. 컴프레서 릴레이와 팬 릴레이에 전원 공급됨. 두 릴레이의 비전원 단자를 접지시키면 모든 기능이 정상 작동하지만 대시보드 스위치로는 켜고 끌 수 없음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
휴대용 인버터 발전기의 연료 차단 기능 문제 - 일부 발전기는 '연료 차단, 점화만 켜기' 위치가 있어 카뷰레터의 연료를 소진하고 휘발유 변질을 방지할 수 있지만, 다른 모델은 이 기능이 없음. 카뷰레터식 발전기는 장시간 미사용 시 카뷰레터 내 휘발유가 변질되는 문제 발생 가능
차량 정보 없음
자동차 에어컨/난방 시스템에서 불쾌한 냄새 발생. 캐빈 에어필터 제거 후 라이솔 분사로도 개선 안 됨.
사브 9-3
2002년식 · 2세대 (2002-2011) · 2.0T
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차량 정보 없음
2007 Dodge Charger, 119,000마일. 주행 중 엔진이 갑자기 고착되어 정지. Dodge 정식 딜러 진단 결과, 오일 필터에 오일 찌꺼기가 심하고 필터 스크린이 막혀 오일 통로가 차단되어 엔진 고착 발생. 사용자는 대형 오일 교환 체인점에서 5,000~8,000마일 간격으로 정기적인 오일 교환을 실시했으며, 합성유 사용. 엔진 고착 전 약 3,000마일 전에 오일 및 필터 교환 완료.
차량 정보 없음
자동차 배터리를 제거할 때 마이너스 선을 먼저 제거하는 이유는 무엇인가? 플러스 선을 먼저 제거하면 자동차 바디에 닿아 단락을 일으킬 수 있기 때문인가? 배터리를 제거할 때 마이너스 선에 접촉해도 감전되지 않는 이유는 무엇인가? 회로의 일부가 되어 전류가 흘러야 하는 것 아닌가?
차량 정보 없음
최근에 구입한 차량의 윈터타이어 상태가 매우 좋지 않습니다. 지난주 눈이 내렸을 때 타이어의 그립감이 완전히 상실되어 제동 시 차량이 거의 멈추지 않았고, 조향 시에도 차량이 예상과 다른 방향으로 움직였습니다. 타이어 공기압 경고등이 한 번 나타났으나 공기를 보충한 후 꺼졌습니다. 차량에는 썸머타이어도 함께 있으며, 겨울이 약 1~2개월 후에 끝날 것으로 예상되고 앞으로 눈이 내릴 때는 운전할 계획이 없습니다. 현재 날씨는 매우 온화하며 봄이 곧 시작될 것 같습니다.
차량 정보 없음
1998 Mazda 626의 브레이크 플루이드가 검고 탁해 보임. 브레이크를 블리딩하여 교환할 계획 중. 워크숍 서비스 매뉴얼에는 'SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 또는 DOT 4'라고 명시되어 있음. 현재 플루이드 종류를 알 수 없는 상태에서 모든 브레이크를 블리딩할 경우, 원래 들어있던 것을 무시하고 원하는 것을 선택해도 되는지 궁금함.
포드 머스탱
1996년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
1996 포드 E350 (5.8L) 전면 벤트 에어컨은 정상 작동하나 후면은 외기 온도와 비슷한 공기만 분출 (냉방 안 됨). 최근 진공 방출 후 냉매 충전 작업 수행, 누수로 인해 전면/후면 에바포레이터 2개 교체 완료.
차량 정보 없음
4 2 4
차량 정보 없음
2
차량 정보 없음
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차량 정보 없음
1
차량 정보 없음
다이하츠 에세 커스텀(L235S/245S) 조수석측 엔진마운트 교환. 공정1: 운전석측 마운트 교환 후 계속해서 조수석측 마운트 교환. 아마존에서 구입한 다이하츠 순정품. 빨간 원 부분 스테이가 휘어있으나 문제없을 것 같음. 공정2: 배터리와 배터리 받침대를 탈거. 해당 에세는 ABS가 없어서 빈 공간이 많음. 파란 부분 스테이의 파란 원 14mm 볼트를 탈거하고 주황 원 볼트를 탈거하여 스테이를 치워둠. 하늘색 원 14mm 볼트는 짹업 후 아래에서 접근...
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 루포 리어 스포일러 불량품 주의보 - 온라인에서 구매한 FRP 리어 스포일러가 조악한 품질임. FRP가 2장을 대충 붙여서 만들어졌고, 가장 눈에 띄는 후단부가 이음새로 처리됨. 이음새 부분이 거칠게 깎여있고, FRP 기지가 튀어나와있으며, 심지어 벌어진 틈새가 있음. 판매용 사진에는 이런 부분(거의 전체적으로 이 상태)이 촬영되지 않음.
차량 정보 없음
스즈키 카푸치노(EA11R/21R) 프레임 녹 제거 작업 진행 중 - 1단계: 이전에 녹 구멍을 절개하고 갈바 박판 3장 + 퀵멘더 시공 후, 리블록 권장 퀵멘더 30 + 하드크로스로 마무리한 부분. 리블록U도 건조되었고 시공면을 두드려보니 강도가 잘 나온 것으로 보임. 2단계: 하부 리블록B1 미도장 부분이 많아 일부 2회 도장 필요성 파악. 3단계: B1 도장 전 와이퍼 암 수납 부분의 녹 상태 확인. 4단계: 차량 원래 코킹 아래는 발청 확인...orz 5단계: 완전히...
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A90형) | Road MAP JAPAN EVO 2026-02 | 공정1: 평소처럼 모르는 사이에 "2026-02"가 업데이트되어 있어서 업데이트했습니다! 역시나 시간이 꽤 걸리네요...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 아테nza 세단(GJ) - 타워바 장착 작업
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스테ップ왜건 스파다(RP1/2/3/4/5) 쿨란트 교환. 신차 구매 후 10년 4개월 경과. 처음으로 쿨란트 교환 진행. 슈퍼 쿨란트 사양으로 제조사 지정 교환주기는 11년 또는 20만km. CVT 오일과 달리 혼다가 타사보다 교환주기가 깁니다. 내년 차량검사 시점이 정확히 11년이지만 여름 앞두고 미리 교환 결정. 다음 교환주기는 6년 또는 12만km이지만 다음 교환은 어려울 것 같음. 정비사와의 대화에서 쿨란트를 교환하는 고객은 소수라는 의견.
차량 정보 없음
다이하츠 리자(L100/111) | 2026/06/30 300,603km 엔진오일 & 엘리먼트 교환 | 공정1: 작업 시 총주행거리: 300,603km, 전회 교환 이후 주행거리: 3,159km, 오일: ELF réserve 10W-40, 엘리먼트: PIAA 트윈파워 오일필터 Z11 | 공정2: 이 내용을 읽으며 대기 중
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Sprinter Trueno (AE85/86) S 타이어 역조립 관련 - 서킷은 기본적으로 시계 반대 방향 주행이므로 좌측 타이어가 소모된다. 방향성이 있는 타이어는 좌우를 바꿔서 조립하면 수명이 연장된다. DIY 시도했으나 비드가 떨어지지 않아 요코하마 정식 매장에 의뢰함. S 타이어는 제거 시 비드 손상 확률이 높으므로 외부 조립은 하지 않음. 부득이한 경우 진행하지만 대부분 손상되므로 클레임 불가. 아직 홈이 남아있다면 사용하는 것이 나음.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 86(ZN6) | 엔진오일 교환 (참고용) | 단계1: 주행거리 124,277km 와코즈 4C-R 5W-40 이전 교환 이후 4,306km 주행. 서킷 주행 2회
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) 조수석 측 플로어 구멍 수리③ 차체 내측과 외측에서 구멍 막기｜공정1: 이전 작업의 연속입니다. 이번에는 차체 내측과 외측에서 구멍을 막았습니다. 큰 웅덩이에 빠져도 플로어 하부로의 누수가 없기를 목표로 했습니다. (*^^*) 일반인 DIY 작업입니다. 본 작업 사례를 참고하실 경우 자기책임하에 부탁드립니다. (*^^*)