정비 사례

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

변속기 오일 교환

아우디/폭스바겐이 듀얼 클러치 변속기(DCT)를 갑자기 발표했을 때, 기억이 맞다면 좀 비밀에 부쳐진 것 같았는데, 다른 사례가 더 있을까?

연료펌프 소음이 불일정함. 라이트, 에어컨, 제상기 등을 켜면 연료펌프 속도가 낮아지고 음역대가 낮아짐. RPM이 너무 낮을 때 (액셀 해제 후 클러치 진입 시, 또는 명확한 이유 없이) 1초 정도 딥 현상 발생. 시동 직후 엔진 RPM이 위험할 정도로 낮음 (이 차종은 시동 후 처음 몇 초간 연료펌프가 느리게 작동하는 특성 있음). 이러한 불일정성이 일부 문제의 원인일 수 있음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 스프린터 트레노(AE85/86) | 엔진 꺼짐 증상 | 공정1: 정비소에서 출원 후 세동기가 회전하여 엔진이 걸렸음. 집까지 약 10km 귀로 주행 중 2회 엔진 꺼짐 발생. 정상 주행 중 갑자기 엔진 꺼짐. 도로변에 정차하고 세동기 회전하면 엔진 시동됨. 불안감으로 정비소 복귀하여 상담. | 공정2: 어딘가의 접촉 불량 가능성 높음. 공회전 상태에서 사장이 여러 하네스를 건드리고 조수석의 컴퓨터(ECU)도 흔들어 봤지만 증상 미발생. 특정 불가능하나 일단 EFI 메인 릴레이가 발열하여 손닿을 수 없을 정도임.

1995 마즈다 626, 2.0L, 자동변속기. 변속기가 3단에서 움직이지 않음. 다른 단으로 변속되지 않음. 차량은 주행 가능하지만 3단에서 벗어나지 않음. 시동 시 3단에서 시작, 정지 시 3단 유지. 후진은 정상 작동.

알파로메오 줄리에타(3세대) 브레이크 로터 교환 작업 중 기존 로터를 제거하는데 어려움이 있었음. 로터가 고착되어 있어 강한 충격을 가해야 제거 가능. 작업 중 고온 환경(열중증 경고) 때문에 전/후 로터 교환을 하루에 완료하기에 매우 피로함. 주행거리: 119,800km

카와사키 닌자 ZX-25R 순정 마프러가 음향이 부족함. 애프터마켓 풀 익저스트 마프러 장착 검토 중 (슬립온 불가능 구조). 마프러 가격이 높음 (풀 익저스트 약 20만엔대).

포드 에스케이프

2008년식 · 2세대 (2007-2012) · 2.5 XLT

변속기 오일 교환

2008 Ford Escape XLT가 2단 기어가 없어져서 1단에서 3단으로 직접 변속되며, 변속 전에 엔진 회전수가 높게 올라갑니다. 다른 기어들도 손상될 수 있는지, 그리고 얼마나 더 운전할 수 있는지 궁금합니다.

토요타 코롤라

2007년식 · E140 10세대 (2006-2013) · 1.8 LE

드라이브샤프트 교환

2007 토요타 코롤라 왼쪽 앞 휠 연석 손상으로 인한 회전 진동음(주행 시 왼쪽 앞에서 발생) 및 스티어링 휠 떨림. 새 휠 장착 및 손상되지 않은 타이어 마운팅과 밸런싱 후에도 동일한 음성과 떨림 현상 지속. 휠 전후 교환해도 효과 없음. 왼쪽 앞 허브, 허브 베어링, 안쪽 및 바깥쪽 타이로드 엔드 교체해도 효과 없음. CV 액슬 교체해도 음성과 떨림 현상 지속. 주행거리 194,000마일. 스트럿 손상 또는 로워 컨트롤 암 손상 가능성 의심. 로워 컨트롤 암 점검 결과 손상 없어 보임.

'07 코발트에서 중간 샤프트(및 랙) 교체 중 파이어월 개구부에 샤프트 부트를 장착하기 어려움. 부트의 '도넛' 모양 부분이 개구부를 통과하여 부트를 고정해야 하는데 통과되지 않음. GM 매뉴얼에서는 "밀고, 쥐고, 비틀기 동작으로 씰이 완전히 장착될 때까지 중간 샤프트 씰을 장착하라"고만 지시하고 있으며, 이는 샤프트를 랙이나 스티어링 휠에 부착하기 전에 수행해야 함. 여러 방법을 시도했으나 여전히 도넛 부분이 통과하지 않음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

얼터네이터 교환

351W 엔진이 장착된 69 머스탱에서 Ford 1G 15볼트 55암페어 #D20F-10300-EB 올터네이터를 100암페어 이상으로 업그레이드하려고 함. 3G로 변경할 경우 마운팅 브래킷 교체 필요 여부 불명. 1G 모델 7074와 7078의 차이점과 적용 가능 여부 확인 필요. 또한 1G용 130A 업그레이드 키트 사용 가능 여부 검토 중.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

08 마즈다 3 타쿠라의 조향 문제: 1) 시속 60mph 이상에서 스티어링 휠 진동 발생. 속도가 빨라지거나 느려져도 진동의 정도는 변하지 않음. 팔을 통해 진동을 명확히 느낄 수 있음. 2) 스티어링이 너무 가벼움(문장 미완성)

카브리올레 자동세차 관련 정보 부족 - 음향 단열 소프트톱이 장착된 차량의 자동세차 안내 필요

닛산 알티마

1997년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE

엔진오일 교환

1997 닛산 D21 하드바디 픽업 XE (2.4L 5단 4WD, 156k마일) 구매. 완전 순정 상태, 엔진 상태 양호, 연비 우수. 차체 녹 없음, 프레임 약간의 녹만 있음. 신뢰성과 내구성이 우수한 모델로 알려짐.

볼보 S80

1세대 (1998-2006) · 2.9 기본형

타이어 교환

승객 측 휠 부근에서 우는듯한/신음 소리가 발생. 주차장 진입 시 저속 주행할 때만 들림. 작은 경사로 오르내릴 때 또는 백업할 때 발생. 소리가 일정하지 않으며 차의 무게 이동이나 방향 변경 시 사라짐. 최근 4개 타이어 모두 교체함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Hydrogen's time as an energy source will come, and it is coming.All the projections for EV take-up tend to overlook the available Lithium in the ground to make all the batteries that would be required. The price of batteries will rise dramatically as natural resources dwindle. Hydrogen's greatest assets are its abundance, its portability and its value as a storage buffer. When the oil & gas truly does start to run out (at an economical rate), renewables will come into their own - at least until the sun stops shining, the wind stops blowing or the waves stop bobbing. Once there is sufficient re

After owning a loving my current e46 m3 for almost 8 years i dont know what has randomly come over me.My m3 build threadhttps://forums.m3cutters.co.uk/threads/jafman-buil...I been playing with e46s since i was 20 now 36Part of me never wants to sell it part of me wants something different as its just a toy car now and feel tempted by the likes of a out right 2 seater sports car like a f type r or v8 vantage.I have chosen the v8v as its definitely the more purist traditional emotive drivers car.The m3 will be up sale in a month or soUltimately i wish I was well of enough to buy a 2nd toy car bu

가속 시 실화 발생, 엔진 컴퓨터에서 2번과 3번 실린더에서 심한 실화 기록. 엔진이 실제로 실화하지 않아도 컴퓨터가 기록. 가속 시에만 시작되고 공회전에서는 발생하지 않음. 실화 감지 후 곧 뚜렷한 실화 발생 (컴퓨터 의심...)

1994 코롤라 폐차 예정 중. 현재 윈터 타이어(트레드 양호, 사용 적음)가 장착되어 있음. 타이어 주행 거리 불명확, 휠은 중간 정도 녹슬어 있음. 윈터 타이어의 가치 여부와 썸머 타이어로 교체해서 판매할 가치가 있는지 검토 중

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Saab 900이 시동 후 즉시 스톨됨. 시동 시 약 1400rpm으로 올라갔다가 정상 800rpm 아이들링으로 안정화되지 않고 서서히 0까지 떨어짐. 재시동 시도 시 더 빨리 스톨. 하룻밤 방치 후 첫 시도에는 조금 더 오래 유지. 1개월 간 방치 후 오일 교환하고 차량 복귀. 15분 정도 주행 후 다음날 증상 발생. 스로틀바디는 정상.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW 6시리즈 그란쿠페(F06) N63 650i - 냉각수 부족 경고등 발생. 출근 길에 약 5분 주행 후 갑자기 냉각수 부족 메시지 표시됨. 큰 누수는 없는 것으로 보이지만 작은 누수가 누적된 것으로 추정됨.

솔렉스 보트 트레일러 구조 변경 작업 진행 중 - 풀 트레일러로 개조. 1단계: 보트 트레일러에서 풀 트레일러로 구조 변경, 전장은 단축, 전고는 증가, 차량 무게 증가. 2단계: 차량 무게 증가로 인해 적재 무게 감소하여 250kg이 됨. 3단계: 도장 작업 준비 중

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

정기점검

송풍 모터에서 지속적인 소음 발생. 이전 소유자가 흡연자였고 통풍구 방향제를 사용함. 범프를 넘은 후부터 소음 시작. 드롭박스 동영상 참조: https://www.dropbox.com/s/fjs8xtu0v9ikuov/IMG_3947.MOV?dl=0 방향제(이미지: https://cdna.4imprint.com/prod/extras/100300/330264/700/1.jpg)가 송풍 모터로 떨어진 가능성 의심.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 S660(JW) | 이그니션 코일 교체 | 공정1: 궁금해서 구매해보기로 결정 | 공정2: 주문 후 꽤 빨리 도착 | 공정3: 엔진 위 커버를 제거하고 배관을 고정하는 8mm 볼트를 풀고 10mm 볼트를 풀면 커넥터를 분리할 수 있어서 간단함 | 공정4: 간단하게 교체 | 공정5: 교체 주행거리 64503km R8/7/15