정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,011건
차량 정보 없음
That's....not a space.
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야마하 TMAX 클러치 슬립으로 주행 불가. 유휴시간을 활용하여 헬멧 홀더 원키화 작업 진행 중. 클러치는 추후 교체 예정.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 투어링 왜건(BP) GT 그릴 검은색 도장 - 기존 GT 그릴이 손상되어 교체 필요. 현재는 아웃백 그릴을 임시로 장착 중
차량 정보 없음
その他 ギター｜2026.7[ミポリン]ピックガード取り付け。｜工程1：グレコのレスポール型に、 ピックガードを取り付けてみます。 アリエクで取り寄せたのは韓国製エピフォン用です。｜工程2：取り付け位置に当ててみましたが合いません。 多分合わないだろうなとは思いつつ、 少し期待していましたが、｜工程3：金ヤスリ、カッターナイフ、金ノコで、 削りまくりました。｜工程4：どうしても一か所、 ステーの角度がおかしくなるので、 ホデーに穴開けなおします。 木ビスは3mmで、｜工程5：2mmで予備穴開けま…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
도요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10) | 브레이크 캘리퍼 도장 | 공정1: RZHP의 상징인 빨강 캘리퍼를 검정색으로 칠했습니다. 개인적으로 빨강은 너무 튀어서 싫어하고 사제 부품을 쓰는 거라면 색상이 있어도 괜찮을 것 같아서요😅 그리고 전차 임프는 검정 스미이보에 흰 STi 글씨였는데 이게 훨씬 차분하네요 | 공정2: 먼지를 양생한 후 샌딩과 탈지를 거쳐서 내열 내후성 무광 금속 간이 검정 염색 스프레이를 분사했습니다. 샌딩으로 하지층을 노출시키지 않았기 때문에 금속 검정 염색 스프레이가 제대로 밀착하는지는 의문이지만 좋아요. 얼룩 없이 물들면 됩니다.
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야마하 YZF-R25 로우빔 점진적으로 어두워짐, 한쪽만 발광하는 현상, 전체적인 광량 감소
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 아웃랜더 PHEV(GN) 지도 업데이트(GENP JN H.A) 진행 중 전체 소요 시간이 예상보다 길게 걸림. 10G 광인터넷과 10G 네트워크 어댑터 사용에도 불구하고 다운로드 속도 개선 효과 미미. 압축 해제 후 USB 이동 시간과 차량 USB 포트에서의 다운로드 시간이 병목 구간으로 작용하여 전체 업데이트 시간 단축 효과 없음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S13) | 오래된 순정 오르터네이터(교체 이력 없음) 및 배터리 교체 필요 | CA AT 모델의 경우 AT 쿨러 배관이 오르터네이터 제거에 방해됨 | 전력 부족 우려
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
Subaru Levorg (VN) | PROVA 터보 파이프 장착 | 공정 1: 다음 정비 수첩을 참고했습니다 https://minkara.carview.co.jp/userid/3278802/car/3747155/8601107/note.aspx 그리고... 갑자기 빠져 있지만... 여기까지의 절차는 설명서 또는 앞의 정비 수첩을 참고하세요😅 하지만... 설명서를 읽어도 알기 어려운 호스 클립입니다🤔 파란 원으로 표시한 홈에 끼워져 있으므로 픽 툴 등으로 빨간 선 부분을 잡아...
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르노 캉구(KF) | 라게지 천장 조명 추가 | 공정1: 백도어 래치 부분의 커버 플레이트에 다운라이트 설치. | 공정2: 이 조명은 톤커버를 씌웠을 때는 꽤 쓸만하다고 생각했지만, 짐을 싣으면 별로 도움이 안 됨. | 공정3: 알리익스에서 찾은 쇼윈도우용 미니 다운 스팟. 1개 450엔 정도. 내열 온도가 걱정되지만, 광각 120도 타입은 이것밖에 찾을 수 없었음. | 공정4: 램프 커넥터는 「1373558」이것으로 검색하면 나옴. | 공정5: 이것의 수형·암형을 준비해서 전원 분기...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) 액셀 페달 위치 조정 작업 - 순정 페달 위치로는 힐-앤-토우(heel and toe) 시도 시 액셀이 뒤쪽에 위치하여 발이 닿지 않아 공중에 떠있는 상황 발생. ZN6 때도 페달 커버 등으로 앞쪽 조정이 필요했으며, 이 차량에서도 같은 필요성을 느낌. 쿠스코 액셀 페달 커버 장착 진행 중 - 먼저 페달과 커넥터 분리, 페달 커버에 부속된 고무시트 부착 완료. 순정 페달에 물려드는 형태의 스테이를 사용하여 상하 조정 진행 예정
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스즈키 카푸치노(EA11R/21R) 오일팬 분해 작업 공정1: 좌우 엔진 마운트 풀기 공정2: 좌우 서브프레임 고정 볼트 풀기 - 원으로 표시된 볼트, 좌우 각 2개씩 있음 ※볼트는 완전히 빼지 말고 2~3cm만 풀기 공정3: 트랜스미션에 잭을 걸어 들어올리기 ※사진 없음... 이렇게 하면 엔진 자체가 올라가므로 오일팬과 프레임 사이에 간격이 생겨서 어떻게든 빼낼 수 있습니다. 공정4: 분해 및 조립은 동영상 참조 공정5: 오염이 심했으므로 재도장했습니다. 도장 후 사진...
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
三菱 エクリプス｜内装のブラック化スタート🎵｜工程1：今回使ったのはこちら ヌーロという水性塗料です。 まずは内装を１枚剥がして塗っていきたいと思います。 このヌーロを使うのは今回が２回目。 1回目はシートのひび割れやカスレによる変色部をこれを塗って治しました。 今回は内装パネルにチャレンジしたいと思います。｜工程2：まずは頑固な両面テープの剥がし跡や汚れをアセトンを使って落とし、綺麗な表面を作ります。｜工程3：自己流ですが、いきな厚くりベタ塗りするのではなく、水で薄めたヌーロを薄く塗っていき…
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 911 | 에어 배관 고정 완료 | 공정1: 보조 에어 밸브의 배관이 간섭할 것 같아서 개선 방법이 없을까 고민. 간섭한다면 붙어있으면 괜찮을 것 같아서 고정 방법을 검토. 홈센터를 둘러보다가 적당한 물건을 발견. 파이프는 약 19mm. 비닐하우스용 파이프를 크로스 고정하는 금구를 발견. 비닐하우스 파이프는 19mm인 것도 있다고 하고, 딱 맞을 것 같아서 구매. 10개에 298엔. 1개에 약 30엔. 1개만 필요하지만 묶음으로만 판매되어 10개 구매…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 (해치백)(FK) | 연료펌프 리콜 대응 | 과정1: 연료펌프 리콜 대응입니다. 드디어 공지되었네요.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 AD 밴(Y11) | 오리지널 리어 가니쉬 연마 | 공정1: 지프 컴퍼스 리어 가니쉬의 지프 문자 홈메우기 후 도장면에 투과되어서 단차를 연마해봤습니다. 임팔라 엠블럼을 임시로 부착해보니 원근감 때문인지 지프 문자의 단차가 눈에 띄지 않아서 좋았습니다. 표면의 매끄럼을 고르고 단차를 갈면 어느 정도 밑칠이 보이지 않게 수정할 수 있을 것 같습니다. 다만 갈린 칩이 아직도 신나 냄새가 납니다. 2액 우레탄은 78시간에 완전히 경화된다고 하니까 2일 더 두었다가 연마 작업을 계속하고 싶습니다. 가끔 구슬 모양이 되는...
BMW 5시리즈
2008년식 · E60 (2003-2010) · 520i
BMW 530xd E60 2008-05 디젤 170kw: 시동을 켜면 체크 엔진 라이트가 약 4분 30초 동안 나타나지 않으며, 그 시간 동안 엔진을 시동할 수 없음. 저온(+2~-5℃)에서만 발생하며, 엔진이 따뜻할 때는 시동 직후 라이트가 즉시 나타남. 대기 중 작동음이 들리다가 라이트가 나타나면 음향이 더 선명해짐. 연료펌프는 BMW 센터에서 점검 완료 및 정상 작동 확인됨.
차량 정보 없음
르노 윈드 | 【타이어 트레드 깊이 확인】2026/07/12 237042km | 공정1: 트레드 확인. 좌전 중앙부 4.4mm | 공정2: 좌전 끝부분 3.0mm | 공정3: 우전 중앙부 3.9mm | 공정4: 우전 끝부분 3.0mm | 공정5: 우후 중앙부 4.3mm | 공정6: 우후 끝부분 3.2mm | 공정7: 좌후 중앙부 4.0mm | 공정8: 좌후 끝부분 3.0mm 현재 상태로 11월~12월까지 정상적으로 사용 가능하며, 이후 새로운 스터드리스 타이어로 교체 예정.
차량 정보 없음
재규어 XF 스포츠 브레이크(X260) | NOJ 바디 코팅 | 공정1: <연마 전 상태> 구입 당시 외장이 좋지 않은 상태였으며, NOJ의 연마 기술에 의존하여 로열 코팅 시공을 전제로 구입. | 공정2: <연마 후> 통상 시공 기간보다 +3일 소요💦 상당히 힘든 작업이었다고 함…감사✨ | 공정3: NOJ 로열 코팅 2층 파노라마 루프 포함 윈도우 글래스 코팅도 동시 시공
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(F55/56) 보닛 릴리스 핸들 손상. 쿨란트액 레벨 점검을 위해 보닛을 열려고 할 때 릴리스 핸들이 파손됨. 이전부터 핸들이 경직되어 열기 어려운 증상이 있었음. 분해 확인 결과 와이어를 당기는 부분의 물림 영역이 갈라지고 손상된 상태. F56 초기형에서 발생하는 알려진 불량 중 하나로 보임.
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스즈키 어드레스V100｜어드레스V125 프론트포크 이식｜공정1: F레그 OH 완료 후 이식작업 진행 중. V100 순정 레이스, 볼 베어링 재사용을 위해 세척 완료. 비용 절감을 위해 중고 부품 활용, 예비 부품 확보 중. SM에 따르면 상측 25개, 하측 30개｜공정2: 하측 볼 베어링 장착 시 그리스를 도포하고 30개를 정렬하는 과정에서 낙하 등으로 인한 불편함 발생
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저70(GDJ) - 에어컨 드레인호스가 프레임 바로 위에 위치하여 응축수가 프레임 위로 떨어지고 프레임을 타고 흘러내림. 결로수라 심한 부식은 없지만 정신위생상 좋지 않아 대책 필요
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계)의 루프 제진시트 시공 중 라이트 블루 데드닝시트로 전체 시공하려 했으나 재고 부족으로 불가능
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 M클래스 | 에어컨 켰을 때 냄새가 나기 시작함