정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,296건
차량 정보 없음
Hi all. Like a lot of car nuts, I feel compelled to write about my car journey on here. I've always loved cars and now I'm hitting middle age I finally will soon be the proud owner of a double garage. Basically, we've not even exchanged contracts and I'm already committed on a new car... priorities right?!So how did I settle on this car? I was originally looking at Alfa 156 GTA, Focus RS mk1, Integra Type R DC2. These were all hero cars I used to read about in magazines. As I've got older my driving tastes have changed. I'm less hung up about being the fastest guy on the road and more inte
마쯔다 마쯔다3
2026년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 악셀라 스포츠(해치백)(BM/BY) | 29회차 오일 교환 | 공정 1: 이번에도 항상 가는 오토백스입니다. 피트 출입구에 비닐 셔터가 설치되어 대기실에서 촬영합니다. 최근 더위가 심해서 열사병 예방 때문인 것 같습니다. 열사병도 문제지만 오일 가격이 문제입니다. 급등하고 있습니다. 악셀라는 4L를 사용하는데, 2026년 3월이 4,880원(할인받아 3,380원) 2025년 9월이 3,960원 2025년 3월이 2,998원 최근에는 3,00…
토요타 RAV4
2008년식 · XA30 3세대 (2005-2012) · 2.4 기본형
자동변속기가 P(주차)에 있고 비상브레이크가 해제된 상태에서 타이어를 제거할 때(차량이 들려있고 앞바퀴가 공중에 있으며 뒷바퀴는 지면에 있음) 럭너트를 세게 조였을 때 파킹 폴(주차용 걸쇠)이 손상될 수 있는지에 대한 우려
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계) | 카테시 램프(운전석 & 조수석) 교체 | 공정1: 운전석과 조수석 모두 정면에서 우측 하단부터 내장재 벗기 도구를 삽입하면 쉽게 분리됨. 순정 카테시 램프가 분리되면 커넥터를 빼고 교체하면 됨. | 공정2: 교체 전 | 공정3: 교체 후
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계) 라게지 램프 설치 작업 - 공정1: 원형 오목한 부분에 트림 제거 공구를 삽입해 손쪽으로 당기면 분리된다. 공정2: 10mm 볼트에 어스를 연결하는데 공간이 좁아 공구가 들어가기 어렵다. 짧은 몽키 렌치로 겨우 작업했다. 이후 커넥터를 연결하고 복원하면 된다. 공정3: 시공 전 공정4: 시공 후 공정5: 점등 후 공정6: 라게지가 상당히 밝게 조명된다. 야간 짐 적재/하차 시에 유용할 것 같다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 NSX(NA) | 스타터 모터 및 키 실린더 스위치 교체 | 공정1: 오랜만에 엔진을 시동하려고 했는데 스타터 모터가 회전하지 않아 리빌트 스타터 모터를 구입했습니다. | 공정2: 에어클리너 박스를 빼고 12mm 볼트 2개만 풀면 되어서 생각보다 간단했습니다. | 공정3: 분해한 스타터 모터는 꽤 오래된 것이었습니다. | 공정4: 장착 완료! | 공정5: 그 후 보관 중이던 키 실린더 스위치도 교체했습니다. 분해한 스위치 제조일을 보니 5년 전이었으므로, 전 소유자가 교체했었네요...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR86(ZN8) 에어클리너 교환 필요 | 60,000km 주행 시점에서 실시 | 이전에 20,000km에서 교환했으므로 40,000km 주행함
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | 스로틀 바디 거울면 광택 작업(2/2) | 공정1: 1000번까지 완료. | 공정2: 연마 작업 공정으로 이동. 러빙 컴파운드 도포 | 공정3: 여기서부터 도구는 미니 루터+버프, 면봉이 주역. 특히 면봉이 최고입니다! 좁은 부분에 최적입니다. 대량으로 사용하지만💦 | 공정4: 러빙 컴파운드 완료. 엔진룸 내에서는 살짝만 보이므로 이 정도면 괜찮다고 생각했지만 이번에 시도해보고 싶은 것이 있어서... | 공정5: 이것이다! 이번엔 최종 블루 매직으로 마무리해보려고...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루쿠스(B44A/B45A/B47A/B48A) | 3-drive PRO(3DP) 장착 | 공정1: 3-drive PRO(3DP) 장착. 간단하게 설명서 대로 엔진 시작 버튼을 ON·OFF한 후 도어를 열린 상태에서 15분 대기. 그 후 액셀 위치의 커넥터를 빼고 하네스의 TH-5A를 끼워서 완료. 나머지는 컨트롤러와 하네스 등을 연결하기만 하면 됨! | 공정2: 컨트롤러는 이 위치에 설치! 여러 모드가 있지만, 현재는 이 레스폰스 모드 2에 안정적으로 설정되어 있음.
차량 정보 없음
DonkeyApple said: bhing. [Img]https://www.mobilitygiant.co.uk/spree/products/268421/large/Galaxy_II_Blue_and_Green_4.JPG?1760607144[/thumb] Count.my.spokes
BMW X7
G07 (2019-현재) · M60i xDrive 자동
Amazing condition.Wonder how hard it would be to swap in the 4x4 from a poorer nick Panda.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
As illustrated by this list of car engine names by manufacturer , car manufacturers like to give the petrol and diesel variants of their engines often confusing names. The least confusing of these naming schemes is to refer to diesel engines with d , as in BMW 525d , and petrol engines with i , as in BMW 525i. The above article shows that BMW, Citroen and Mazda all refer to the petrol variants of their engines using i . D for diesel is self-explanatory, but what exactly does the i stand for when referring to petrol?
BMW 5시리즈
2033년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Another advantage of the ramp is it allows another car to be garaged
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) | 스마트키에 커버를 장착했습니다 | 과정1: 9일에 주문한 스마트키 커버가 22일 저녁에 도착했습니다(^O^) | 과정2: 다음날 개봉해서 확인... | 과정3: 양면테이프로 붙이기만 하면 되는 간단한 부품😊😊😊 씰을 벗겨서 리모컨키에 붙이고... | 과정4: 앞면 | 과정5: 뒷면 | 과정6: 함께 구매한 노아는 빨간색... | 과정7: 기록 29442km 계속해서 노아의 커버를 장착합니다...
차량 정보 없음
스즈키 크로스비(MN71S) | 타이어 구매 후 첫 번째 로테이션 | 공정1: 타이어 구매 후 첫 로테이션 (77,802km에서 실시) 19:00 예약으로 30분 전에 도착 후 즉시 픽으로 이동 | 공정2: 2025년 10월 5일에 66,935km에서 교환했으므로 약 10개월에 약 10,867km 주행. 공임료 4,400엔(세금 포함) | 공정3: 공기압은 전륜 250kPa(2.5kgf/c㎡), 후륜 220kPa(2.2kgf/c㎡) - 상당히 공기가 빠져있는 상태
BMW 5시리즈
2021년식 · G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 세단 | 네비게이션 업데이트 2021년 | 단계1: NEXT 2020 | 단계2: Lifetime FSC Code 입력하여 2021 데이터 저장 | 단계3: 저장 완료 | 단계4: NEXT 2021
차량 정보 없음
ダイハツ ムーヴカスタム（LA100/110S）｜スズキ純正ディーラーオプションナビ取り付け〜その1〜｜工程1：我が家にスズキ純正ディーラーオプションナビが転がっていたので、それを僕のムーヴに取り付けようと思います。ちなみにスズキ車は20ピンカプラーなので、このままだとムーヴには取り付けできません。｜工程2：こちらはスズキ車の車速とパーキングブレーキ、バックセンサーのカプラーです。｜工程3：どうにか付けれないものかと調べたら、逆カプラーなる物をAmazonで発見しました。コレは純正オーディオでも…
차량 정보 없음
알파로메오 159(세단) 초대형｜에어컨 냉각 성능 저하 - 에어컨을 켜도 제대로 냉각되지 않는 증상 발생. 차량 초기 연식 기준으로 오래된 차량이며, 평소 에어컨 사용을 거의 하지 않다가 최근 폭염과 정체 중 에어컨 가동 시 냉각 효과 미흡 확인.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FD2) 루프 몰딩 | 조수석 측이 심하게 부식/손상되어 좌우 모두 교체 필요 | 루프 몰딩 부품비: 약 18,000엔(좌우 2개) | 장착용 쇼트 부품 별도 필요: 약 8,000엔 | DIY 교체 작업 진행(작업 난이도는 낮음) | 실수로 심각한 문제 발생
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 마제스타(S200계) | 냉각수 교환 | 공정1: 항상 이용하는 정비소에서 교환 | 공정2: 도로 건너편에 쇼핑시설이 있어서 대기시간 활용 가능 | 공정3: 4년 내구 고성능으로 효과가 있을지 의문이지만 고농축 타입 선택. 정가 9,300엔이지만 회원할인 8,370엔. 주행거리 175,610km.
포드 머스탱
2002년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
시동을 걸려고 해도 아무 소리가 없습니다. 새 스타터를 설치했어도 작동하지 않습니다. 스타터 와이어에 푸시 버튼을 연결했을 때는 엔진이 회전하지만 시동이 걸리지 않습니다. 연료가 공급되지 않는 것 같습니다. 도난 방지 경고등(theft light)이 깜박이고 있습니다.
차량 정보 없음
다이하쓰 하이젯 점보(S500P) 에어컨 송풍구 온도가 잘 내려오지 않음. 냉매 충전 필요.
차량 정보 없음
스즈키 어드레스 V125S | 드리븐 페이스 OH | 공정1: 주행 성능 저하로 분해 점검 | 공정2: 예상대로 스프링 시트에서 캠 핀이 튀어나와 있음. 분해하니 캠 그루브도 깎여서 단차가 생김 | 공정3: 클러치 슈도 그리스 부족으로 고착되어 있으며 한 곳은 거의 작동하지 않음 | 공정4: 슈 마모량은 아직 조금 더 견딜 수 있을 것 같음 | 공정5: 모노타로에서 스프링 시트와 오링 2개 구입. 이번에는 캠 그루브 편마모가 신경 쓰여서 오일 시일 2개는 그대로 둠 | 공정6: 캠 핀이 튀어나온 원인으로...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 ジューク（F15）｜6ヶ月安心点検｜工程1：親父の指定によりウマが合わない日産にて。(ジュークのメンテ先) とにかく工場長の態度が気に入らないのでさっさと洗車不要にして帰る 問題なし オイル交換済み できるだけ安く。 全然走ってない(月曜動かしてるけどな)