정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,296건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운(S40계) - 전 소유자가 원오프 머플러로 교환하여 투아웃 상태. 강력한 사운드이지만 조용한 주택가에서는 운전이 어려워 사이렌서 장착 필요.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(40계) | 커튼시 램프(슬라이딩 도어) 장착 | 공정1: 내장재 제거 도구를 삽입하여 프론트 쪽으로 강하게 당기면 분리된다. | 공정2: 시공 전 | 공정3: 시공 후
뷰익 인클라브
2014년식 · 1세대 (2007-2017) · 3.6
엔진이 저품질 코일과 플러그를 사용 중이었음. 새로운 GM 코일과 스파크 플러그를 설치함. 새로운 GM MAF 센서를 시도함. 브레이크 토크를 걸어도 미스파이어를 재현할 수 없음. 냉간 시동 시 더 심함. 4, 5, 6단에서 약 2000rpm 근처에서 미스파이어 발생.
포드 머스탱
1988년식 · Fox 3세대 (1979-1993) · 5.0 GT
Här står bilen på Bollnäs Motormässa 2026. / Äntligen har nya chassit kommit ifrån QA1, beställt av SDV.se som alltid hjälper mig med val av ...
메르세데스-벤츠 C클래스
2006년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor
운전 중 갑자기 자동차가 무거워지면서 힘이 없어짐. 가스 스테이션에서 시동을 끔. 다시 시동을 걸려고 하니 크랭크는 되지만 바로 꺼짐. 2일 방치 후 돌아갔을 때 시동이 아예 안 걸리고 모터만 맴 (크랭킹음만 남). 계기판에 빨간색 냉각수 경고등이 나타남. 온도 게이지가 완전히 내려감.
토요타 캠리
2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 FJ크루저(GSJ15W) 에어컨필터 교체 | 공정1: 에어컨필터 교체 | 2026.8.29 55018km | PIAA T3 컴포트프리미엄으로 업그레이드
포드 머스탱
2014년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
2014 포드 포커스 1.6TDCI - 에어컨이 냉풍을 내보내지 않음. 냉매 충전 상태 양호, 누수 없음(garage 검사 완료). 컴프레서 클러치가 작동하지 않음. 릴레이와 퓨즈 정상. 릴레이 단자를 연결해도 클러치 미작동. 클러치 전기 커넥터 제거 후 측정 결과 10.4V 공급됨(릴레이 위치에서도 동일). 엔진 정지 시 배터리 전압 12.6V.
차량 정보 없음
새로 도장하고 부품들이 다시 제자리를 잡고 있음. / 다시 자동차처럼 보이기 시작함! 뒷펜더와 트렁크 리드 도장 남음. / V8 도어 사이드와 우드 트림 장착 완료. / 새 펜더 도장하고 장착 완료. / 엔진 장착하고 시운전 완료! / 트림 광택 검정색으로 도장 완료. / Custom Auto Craft 계기판 장착 완료. / 엔진 곧 다시 장착 예정. / 다양한 샌드블래스팅 작업 완료.
사브 9-3
2008년식 · 2세대 (2002-2011) · 2.0T
충격 흡수장치를 제거할 필요가 있었음. 스프링 타워에 상당한 표면 녹이 있었으나 문제 없음. 그리핀 프론트 그라인딩 처리됨. 마침내 그리핀 프론트가 풀림
차량 정보 없음
På Internationella Saab Träffen 2026 / äntligen hittat denna underbara saab sport&rally ratten :) / saab sport&rally ratt monterad :) / baksätet med nackkuddar / Veteranträff på Ulva kvarn sommaren 2021 / Bytt kofångare till den snyggare från 77-79. Gävle träffen 2019 / Äntligen bytt till den äldre kofångarna 77-79 årsmodell / den obligatoriska bilden i Trollhättan, saabfestivalen 2015 :) nylackad huv därav inga emblem ... / på Lunda...grillning på streetrace sm / första tvätten efter hämtning :) / nytvättad på väg till vintervilan / underbara färger! grön inredning i marmorvit bil :) / nu med
차량 정보 없음
열쇠를 돌려도 약한 클릭음만 들리고 시동이 걸리지 않습니다. 최근에는 시동을 걸 때 지연이 있어서 열쇠를 더 오래 돌려야 합니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ インテグラタイプR（DC5）｜シャンプー洗車｜工程1：静岡往復で虫を大量虐殺してしまったので洗車します。｜工程2：今日はシャンプーだけでいいかな…｜工程3：とにかくこれ！ フロントガラスも酷いしなんとかならないものかな…｜工程4：ついでにミネラルダラー。｜工程5：とにかくシャンプーだ！｜工程6：シャンプーだけでかなり綺麗になりました。｜工程7：これなら今回はプレミアムゼロはパスしても良いかな。 風強いし…｜工程8：そのままホイールも行きます！｜工程9：うん、ダストも少なくて良い感じ！｜工…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터 RF(ND) | 액티브 보닛 캔슬러 교체 | 공정1: 근시일 내에 차량 높이 조절 장치 교체 작업을 앞두고, 오작동 방지를 위해 액티브 보닛 캔슬러로 교체했습니다. 실물은 잘 보이지 않지만, 녹색 원으로 표시된 부분이 저항이 내장된 커넥터에 제어 배선이 꽂혀있는 부분입니다. 추가로 원래 부품이 보관되어 있던 파란색 원 부분의 커버를 카본 파이버 시트(고정 부품 포함) 가공 판매 제품으로 별도 구입하여 장착했습니다.
차량 정보 없음
스즈키 짐니(JB64W) - Magi's Gift 자동차용 도어 몰딩 U자형 도어 엣지 프로텍터 5M 장착 | 1단계: 신차 짐니가 도어 펀치 피해를 입었으나 가해자를 특정하여 수리 완료함. 바람 등으로 인한 추가 손상을 방지하기 위해 프로텍터와 몰딩을 준비함. 임시 장착했던 것이 평가가 좋지 않아 다시 시작함. | 2단계: 설명서를 간신히 해석했음. 중국산 제품이라 이해하기 어려움. | 3단계: 끝부분 금구를 빼낸 이미지. 설명서에는 가위로 표시되어 있으나 니퍼를 사용해야 할 것 같음.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 랜서 에볼루션 VIII (CT9A) - 주행거리 270,500km에서 우측 전방 쇼크 압潰. 중고 에보 IX 순정 빌슈타인 쇼크 구매 (30,690엔 + 배송료) 및 정비소 착장료 22,000엔
차량 정보 없음
スズキ ジムニー（JB64W）｜ジムニー RECARO 車検用資料 発行手続き（１）｜工程1：（備忘録です） 車検時の準備 RECARO ホームページから 車検用資料発行の手続きをしました。 事前準備として ①RECAROシート シリアルナンバー ②RECAROベースフレーム シリアルナンバー ③現在の車検証 ④車検整備を受ける ディーラーや整備工場名、担当者名 ⑤上記のFAXまたはメールアドレス を準備します。 ユーザー車検の場合は自分になります。 RECARO WEBページから車検書類作成の…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 노아 G's (80계)|스마트키 커버 교체|과정1: 룸이 커버를 먼저 장착했으므로 노아 커버 교체 진행|과정2: 기존 사용 중인 리모컨키 커버 제거|과정3: 신규 커버 개봉 및 확인|과정4: 양면테이프로 부착하는 간단한 부품 - 실링을 벗기고 리모컨키에 붙임|과정5: 전면|과정6: 후면|과정7: 함께 구매한 룸이는 노란색|과정8: 기록 50324km
차량 정보 없음
Abarth 695 (해치백) (Abarth) | 엔진오일, 필터 교환(11회차) | 공정1: 주행거리 29,075km, 전회 주행거리에서 3,005km 주행. 트랜스미션오일도 교환하므로 이번에는 드레인으로 시행. | 공정2: 사용 오일은 전회와 동일하게 TAKUMO MICRO TITANIUM MELT 10W-55, 필터는 BOSCH P9256.
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JA11) | JA11 트립 미터 수리 | 공정1: 트립미터가 작동하지 않습니다. 연료 급유 타이밍을 알 수 없어서 수리합니다.
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JA11) | JA11 브레이크 마스터 실린더 OH | 공정1: 브레이크 마스터를 전체 OH합니다. 교환 작업 흐름은 ①와이어 하네스류 제거 ②크레비스 핀 제거 ③브레이크 배관 제거 ④운전석 발치 고정 볼트 4개 제거 ⑤마스터 ASSY 제거 이런 식으로 진행합니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
スズキ ジムニー（JB64W）｜フロント ドアのチエツカ 61124SG005 スバル(修理)純正部品 取り付け 助手席 リトライ｜工程1：運転席側は夏休みの宿題で取り付けました。 二本買って、スピーカー交換同時の目論見でしたが、この交換ネジの幅ピッチ違うので要加工なのですが、ちょっと甘くて、無理組した結果トルクかけてネジ破断、、、リトライです｜工程2：一回作業してるので、今回早い 内張外していざ、｜工程3：最近つけたスピーカーを外して、ハーネス経路見直ししたり、束ね方も少し改善｜工程4：今回も…
차량 정보 없음
가와사키 ZZR1400 연료탱크캡 교체 필요 - 휘발유 냄새 발생
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA50계) 리어 휠하우스에 정류핀 부착 | 공정1: 최신 토요타 차량의 리어 휠하우스 내부에 정류핀이 있는 것을 발견하여 따라 해봤습니다. 모두 타이어하우스 후방의 기류를 외측 상방으로 흐르게 하는 핀 모양의 돌출부가 있습니다. 주행 중 타이어 후측은 타이어 회전에 맞춰 위쪽 방향의 공기 흐름이 있으므로, 이를 외측으로 날려보내려고 합니다. 어느 차도 프론트에는 부착되어 있지 않습니다. 사진은 야리스크로스, 현행 RAV4, 크라운, 랜드크루저 FJ입니다. | 공정2: 리어 머드가...
차량 정보 없음
야마하 트레이서9 GT+ Y-AMT｜DC 전원 커넥터 위치｜공정1: 트레이서9GT+Y-AMT의 DC 전원 커넥터 위치입니다. 다른 야마하 오토바이와 달리 2곳에 있습니다. 프론트측은 라디에이터 좌측, 사진의 회색 커넥터입니다. 출고 시점에는 자동 융착 테이프로 감싸져 숨겨져 있지만, 사진은 테이프를 제거하고 커넥터를 꺼낸 상태입니다. 여기에 다른 기사에 기재된 와이어리드 스포츠2를 장착하여 전원을 인출합니다. 프론트측은 옵션 포그가 여기서 전원 공급되므로 휴즈는 5A로 다소 큼니다.