정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 그롬125 리어 서스펜션 비교 테스트 | 1단계: 빌려온 키타코 서스 | 2단계: 입수한 순정 댐퍼+할 스프링과 비교 | 3단계: 순정 서스보다 약간 더 긴 키타코 | 4단계: 서스 교환 후 짐 연습에서 시승 - 뒤가 높아지면서 회전 용이, 방향 전환 시 버팀새가 확연히 다르고 머플러, 스텝 접지도 줄어들어 탑승감 개선 | 5단계: 오후에 순정 댐퍼+할 스프링으로 교환해 시승하니 너무 부드러워서 방향 전환 시 머플러가 긁혀 문제 발생 | 6단계: 따라서 키타코 서스 구매 결정

스즈키 지미니 노마드(JC74W) | 자동라이트 타이밍 | 단계1: 사제품 그레이 타입이어도 점등이 조금 늦음 | 단계2: 이로 인해 순정 미만의 밝기로 조정 - 자신의 황혼 타이밍에 점등되도록 됨

스바루 WRX

5세대 (2022-현재) · 기본

미분류

스바루 임프레자 WRX STI(GC8/GF8) | 헤드라이트(H4) LED 화 | 공정1: 191,300km 타입R의 헤드라이트는 순정에서 하이와테이지 라이트(H4R 벌브)가 장착되어 있습니다. 그러나 LED 화에는 방해가 되므로, H4 벌브용 헤드라이트(ICHIKOH 1540)를 구입하고 LED 벌브로 교체한 후 헤드라이트 ASSY 전체를 교체했습니다. 외관상으로는 하이와테이지와 차이가 없습니다. 광축 조정부의 형상이 다를 수 있지만 특별한 영향은 없습니다. | 공정2: HID점의 LED...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN 커스텀(JH3/4) | 엔진오일 교환 | 작업 1단계: ODO 메터 44,448km 엔진오일: ULTRA LTD 5W-30

스즈키 에브리이 왜건(DA64W) | 사이드 카메라 도착하여 도장 작업 진행 | 공정1: 사이드 카메라 | 공정2: 마스킹 완료 | 공정3: 연마 작업 | 공정4: 연마 완료 | 공정5: 도장 작업 시작 | 공정6: 첫 번째 부위 | 공정7: 도장 중 | 공정8: 서페이서 완료 | 공정9: 두 번째 부위 | 공정10: 도장 중 | 공정11: 도장 완료 | 공정12: 세 번째 부위 | 공정13: 도장 중 | 공정14: 도장 완료. 추후 탈착 예정

스즈키 알토 워크스(HA12S/HA22S) - 순정 인터쿨러 교체(성능 저하) 공정1: 모리샹입니다. 매우 뜨겁고 에어컨이 작동하지 않습니다. 차량도 과열로 인해 출력이 감소하는 상태입니다. 현재 장착된 인터쿨러는 JB23 후기형 순정 인터쿨러인데, 알토 워크스 순정 제품과 비교하면 약 2배 크기입니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 고릴라 연료탱크에서 5월 탱크라이너 코팅 후 다시 연료가 새고 있음. 기온이 높아 떨어지지는 않지만 새는 만큼 증발하는 상태. 도장이 벗겨진 고정 베이스 용접부 근처에서 누수 발생. 진동으로 인해 크랙이 재발한 것으로 추정. 근본적인 수리 필요.

닛산 맥시마

1999년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

브레이크 디스크 교환

우측 브레이크 캘리퍼 마운팅 브래킷 볼트를 허브에 조일 때만 새 로터가 브래킷 하단(차량 중심에서 멀어지는 쪽)에 걸려서 휠이 자유롭게 회전하지 않음. 1999년식 닛산 맥시마이며, Centric 로터 사용(Amazon에서 해당 차량용이라고 표시). 운전석 측은 문제 없음. 운전석 로터를 우측으로 교환해도 문제 지속. 새 로터 두 개 모두 증상 동일.

토요타 RAV4

XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드

미분류

토요타 RAV4 (XA64) - 일루미네이션 카고 실 장착 설치 가이드. 미국 토요타 정품 부품 구매 후 DIY 설치. 왼쪽은 TOYOTA 글자 조명, 오른쪽은 RAV4 글자 조명. 카고 바닥이 보이는 상태에서 카고 실 해당 부분을 당겨서 외부. 외관 후 4개 핀 자국 확인 가능. 오른쪽도 분리 후 배터리 접근

다이하츠 하이젯트 트럭(S500/510P계) | 2026/07/18 차검 기록 | 공정1: 63,130km 브레이크 오일, 냉각수, 냉각수 누수 방지제, 라디에이터 캡, 라디에이터 드레인콕, 라디에이터 드레인 O링, 에어컨 가스 첨가제 필요

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 스탤릿(P80계) | 브레이크 오버홀 | 공정1: 투데이&랜서의 브레이크 시스템 정비 절차에 따라 브레이크를 정비했습니다. 전 소유자는 정비공장에서 차검을 받았다고 하는데, 인수 시에는 '차검증'만 받았기 때문에 정비 이력을 전혀 알 수 없습니다... 정비의 클린포인트 개념으로 작업했습니다. | 공정2: <마스터> 흔한 형태여서 빠르게 작업했습니다. | 공정3: <FR 캘리퍼> 이것도 흔한 형태였습니다. 피스톤이 약간 고착 기미가 있어서 플라이어나 바를...

엔진을 제거하기 위해 에어컨 컴프레서와 콘덴서를 분리해야 하는데, 현재 R134a 냉매가 충전되어 있는 상태입니다. 오토존에서 빌린 에어컨 매니폴드 게이지 세트와 진공 펌프가 있지만, 진공 펌프 설명서에는 가압된 시스템에서 작동시키지 말도록 되어 있습니다.

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

얼터네이터 교환

새로 구한 지프용 알터네이터의 정격이 2k rpm에서 160암페어라고 표시되어 있는데, 이 정격이 알터네이터의 풀리 rpm인지 아니면 엔진 rpm인지 궁금합니다. 또한 풀리가 그 rpm보다 느리게 회전할 때 2k rpm이 아닐 때의 출력을 어떻게 대략적으로 계산할 수 있나요?

Seat Ibiza 1.4 16V Stella에서 6개월 주기로 EPS 경고등이 간헐적으로 나타남. 정비소에서 컴퓨터 리셋 후 해결되지만 5-10km 주행 후 재발. 이미 3회 반복됨. ECU 오류 코드: 브레이크 페달 스위치. 브레이크 페달 스위치(ECU 연결부, 브레이크등 연결부) 및 배선 모두 교체 완료했으나 문제 지속.

OBD2 센서를 사용하여 연료 분사량을 계산하려고 했으나, PID 015E(연료 분사량)와 PID 0110(MAF 센서)이 모두 지원되지 않음. MAP 센서 데이터로부터 MAF를 유도하여 연료 분사량을 계산하려고 시도.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

브레이크 패드 교환

20,000마일 주행한 혼다 시빅의 후륜 로터 하나에 "계단 모양" 홈이 있음. 다른 로터들은 고르게 마모되고 반짝이며 패드 상태도 좋음. 주행 중 이상음(그라인딩, 스퀼링) 없음. 진동도 없음. 1년 전 사진에도 유사한 마크가 보임.

2007 프리우스, 주행거리 약 125,000마일. 1년 전부터 연비 저하. 인젝터 세척 후에도 개선 없음. 기존 연비 39-42mpg였으나 고옥탄가 휘발유 사용 후 60mpg로 개선됨. 고옥탄가 휘발유가 차량을 손상시킬 수 있는지 우려.

1999 Mercedes C클래스에서 휠 진동 발생. 손가락으로 테이블을 두드리는 것처럼 맥동하는 진동으로, 마치 홈이 파인 도로를 주행하는 것 같음. 차량 속도와 연관되어 저속부터 고속까지 나타남(고속에서는 주파수 때문에 구분 어려움). 포장도로나 비포장도로 모두에서 발생. 날씨가 추우면 더 심하고 차량이 데워지거나 날씨가 따뜻하면 경감됨. 약 1000마일간 지속. 4개 휠 정렬 및 밸런싱 완료했으나 문제 지속.

자동변속기(AL4) 차량에서 리버스 기어로 변속할 때 차량이 정지한 상태(브레이크 페달 밟음)에서도 실내에서 이상음이 발생함

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

브레이크 디스크 교환

두 개의 볼트가 풀리지 않음. 충격, 토치로 가열, WD40을 많이 사용했지만 움직이지 않음.

수동 1982년식 디젤 VW Vanagon(1996년식 Passat TDI 엔진 장착). 아침(약 화씨 40도) 언덕을 가속할 때 좌측 후부에서 쌕쌕거리는 소리 발생. 타이어 확인했으나 문제 없음. 시동은 다시 걸리고 기어 변속 가능하나 시속 15마일 이상에서 심한 급진동 발생, 시속 20-25마일 이상 속도 올리지 못함. 최근 브레이크 작업 완료(신품 리어 브레이크 슈, 브레이크 드럼 재가공, 신품 브레이크 드럼 2개) 후 며칠간 정상 주행했으나 지금 문제 발생. 최근 시동 걸기 어렵고 점화까지 시간이 많이 소요됨.

포드 에지

2019년식 · CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

배터리 교환

2022 Edge. 코드 B11DB:08-0A 발생. 고객이 진단 대신 BMS 교체 선택 - 결함 여전히 존재. 포드 수리 절차 따름 - BCM 지시됨. AGS 커넥터 확인 중 (부식 발생 경우 있음)...

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

98년형 혼다 셔틀 우측 액슬이 파손된 상태로 구매를 고려 중이며, 액슬 파손과 함께 일반적으로 발생하는 다른 손상이 있는지 확인하고 싶음

2001년식 Toyota Highlander가 시동이 걸리지 않습니다. 점프 스타트도 실패했습니다. 엔진룸을 확인해보니 배터리 양극 터미널 근처에 검은색 케이블이 노출된 끝부분이 떠있는 상태입니다. 양극 터미널이 완전히 분리되지는 않았지만 케이블이 어디로 가는지 확인할 수 없습니다. 노출된 끝부분이 있는 케이블이 배터리에 연결된 케이블과 같은 방향으로 이어져 있는 것으로 보입니다.