정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
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My old Nuova 500, TNJ 41G, sadly long gone, had a replacement engine from a 126 and it still struggled to crack 70mph, so I'm curious as to how much of an "uptick" they've achieved!
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
"Here is our new hot hatch..........that looks like a small SUV and has an electric motor"As much as i try - these EV's don't do it for me.Had a look at some driving videos of the Corsa GSE the other day and there just isn't that much hot hatchiness in there...Point and shoot and mash the accelerator. Although you could say the same thing about some of these modern ICE hyper hatches with 4WD and auto boxes too...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Wonderful!
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
6.0L LQ4 엔진 블록(Chevy LS2 아이언 블록) 터보차저 빌드 프로젝트. 포지드 피스톤, ARP 볼트, 머신샵 작업 완료 후 조립 진행 중.
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Angelo1985 said: It s absolutely lovely, but not much of a restomod. Swapping the original engine with one from a 126 is nothing new (in fact it s a pretty common mod, I have it on mine too), I would have loved the introduction of an aircon. Not totally convinced on the extra lamps.Do you know how much power a compressor demands?On a Cinquecento?Which only has ~5BHP to start with?WCPGW?
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ZesPak said: That looks smart I reckon ZP.
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Switching to bikes againIn amongst the 1000s of bikes on Madeira Drive today for the Ace Cafe Reunion run this really stood out.A seemingly unmodified 916 that looks as good now as it did when it was launched over 30, yes….30, years ago.Just……stunningOh, there were a LOT of bikes there….a mere snapshot
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Quattr04. said: There isn t a single car that is a cupra that couldn t have been a seat with a hot model called Cupra with all this bronze tat attached to it.This ugly thing would have sold well as a electric Ibiza and then the range topper could have been a cupra hot oneSame with the forementor, they put a 1.5 engine in it, why wasn t that badged as a seat and then the new 5 cylinder one could have been the Cupra It just makes zero sense, I would buy a seat but I would never buy a Cupra because I hate the fake sporty look, all the bronze tat and the bucket seats, the EV ones are the equiva
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 쿠페(E92)에 OBD2 튜닝박스 설치. RB1 오디세이에도 동일 제품 사용했음. 이 튜닝박스는 찬반이 갈리는데, 순수 가짜 제품이라는 주장도 있고 효과가 있다는 주장도 있어서 상당히 추상적인 아이템. 설치 후 연비 차이 확인을 여러 번 비교했을 때 설치 전후로 리터당 약 1~2km 이상의 차이 발생. 공연비 최적화로 인한 연비 개선 것으로 추정.
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This one's been on the back burner for nearly 20 years.. and now I've got a place with a garage, I can unveil this projectOriginally I had a GTE coupe but this proved a bit too rotten for my skills and life got in the way (aka university / finding a stable job) so that one got sold so it was out of my friend's driveway and saved. He then gave me this coupe for the price of sorting out the V5 (pink slip for those in the US) which totaled a measly £35.. the car has been valued at a fair bit more, given It's a none sunroof coupe. Power plant wise, originally was going to be a 2.0 8v SEH family 2
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Looks like a lot of fun for the money. When are they coming to the UK ?
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오래된 누오바 500(TNJ 41G)에 126 엔진으로 교체했음에도 불구하고 시속 70마일을 넘기기 어려움. 성능 향상 정도가 궁금함.
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대시 상판 제거 및 HVAC 컨트롤 작업 중. 현재 대시가 녹색이며, 검은색 대시로 교환 계약 추진 중. 히터 박스는 엔진 제거 전까지 분리 불가능한 상태.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
日産 オーラ e-POWER（E13）｜NISMO風 第4弾 アンテナガーニッシュ作成｜工程1：使用した商品 ①ハセ・プロ マジカルカーボン フリーサイズ Ｌサイズ 480mm×600mm ブラック（CA-L） ※以前の余り ②日産 純正 マルチガーニッシュ KWAA050P10 ※以前の余り ③日産 純正 NISMOロゴシートステッカー KWAA050U10 ※貼付け用道具（霧吹き、水、台所用中性洗剤、スキージー、ドライヤー使用しました） ※②は③に変更 前回作成した、 バンパーサイ…
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다이하츠 탄토(LA650S/LA660S) | 기억장 12개월 정기점검 | 공정1: 이상 없음. 총 주행거리 11,378km.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 데이즈(B40계) | 딜러 6개월 점검 | 과정1: 딜러에서 점검했으나 주행거리가 적어서 타이어 공기압 조정 정도만 실시. 현재 오일 교환 가격을 문의했더니 약 7000엔 정도라고 함. 오토박스에서 교환할지 고민중… | 과정2: 돌아오는 길에 오토박스에서 가격 확인. 이 정도면 괜찮을까… 나중에 예약해서 교환하자. 이전에 사용했던 밴티지 스피릿은 더 이상 없을까?
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바트럭(TT1/TT2) | 오일 교환 | 공정1: 오일 전회와 동일한 사쿠라오일 5w-30을 사용하지만 다음에는 필터도 교환할 예정이라 와코즈의 e클린플러스도 투입. 엔진 방향 때문에 어쩔 수 없을 수도 있지만 아직도 더러운 것 같네요~ 어쨌든 곧 밸브 간극 조정으로 헤드커버를 열 것이니 그때까지 깨끗해지길 바랍니다. | 공정2: 주행거리 130,387km 13만km에서 실시할 예정이었지만 이동이 많아져서 계획보다 약 400km 정도 초과했네요 웃음 이제 유지보수 게시물뿐만 아니라 부품 리뷰도 올리고 싶습니다~
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스즈키 알토 워크스(HA36S) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 에어컨 필터를 교환한 지 약 1년이 지났습니다. 초가을은 필터 교환의 계절입니다♪ | 공정2: 여름 동안 다른 쇼핑을 할 때 미리 구입해둔 필터 & 와사비d'air를 평소대로 세트로 교환합니다. | 공정3: 간단하므로 DIY로 공임비를 절약합니다. 글로브 박스를 빼고 살살 클립을 해제한 후 커버를 열기만 하면 됩니다. | 공정4: 필수 사용 전/후 비교. 사용 후(오른쪽)는 제법 검게 변했네요. | 공정5: 주름 틈새에는 식물이...
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 비틀 해치백(16C) - 5개월 전 냉각수 온도 센서 교체 후 처음에는 정상 작동했으나, 주행 10분 후 -45℃ 표시가 반복적으로 나타났다가 정상으로 돌아오는 증상이 2~3개월 지속. 센서를 재교체했으나 증상 변화 없음. 현재 -45℃ 표시에서 정상 복구 안 됨. 엔진룸에서 고양이 발견.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 70(HZJ/PZJ) 루프 크롬 몰딩 교체 작업 중 증상: 공정1 - 반대쪽도 동일한 방식으로 장착 완료. 공정2 - 세차 시 항상 세척할 수 없는 부분, 이번에도 제대로 닦을 수 없음. 공정3 - 앞쪽도 곡선 위치에 주의하며 장착. 공정4 - 이음새 간격 발생, 좌우 간격 다르지만 클립으로 은폐 가능. 공정5 - 백도어쪽도 장착. 공정6 - 조수석 측 프론트 윈드쉴드 중앙 부근에서 녹을 발견.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 70(HZJ/PZJ) 루프 크롬 몰딩의 전체적인 열화로 인한 흐릿함 발생. 전체 페인트 작업 시 제거 과정에서 손상되어 여러 부위에 부풀어 오른 자국 발생. 도어 개폐 시 웨더스트립과 접촉하여 러버 손상 우려.
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다이하츠 미라지노(L650/660계) 후부석에서 음악이 잘 들리지 않음. 전 좌석 순정 스피커 장착 상태.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(C10) | 배터리 교환 | 공정1: 납차 시 교환받아서 약 1년만 사용함. 전압은 문제없으나 오ル터네이터가 간헐적으로 발전하지 않아서 일단 교환해봄 | 공정2: 주행거리 106,198km. CAOS 배터리를 80D에서 100D로 변경해봄
아우디 A3
2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
아우디 A3 스포츠백(8V) | 오일 교환 기록 | 공정 1: 이번에 교환한 오일 가격은 조금 비싸지만 미국산 베이스오일을 사용하고 있어서 체감할 수 있는 수준으로 차이가 나네요. 좀 더 일찍 알았으면 좋았을 텐데... 지금까지 오일 성능은... 이지만 5000km 교환을 해왔으므로 엔진 상태는 그리 나쁘지 않을 것 같습니다! 182530 (2026.9.7) 엘리먼트 교환 없음