정비 사례

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

배터리 교환

98 Mazda 626 GF 2L의 배터리 교체 후 약 1개월 경과. 2주간 미주행으로 인해 전압이 12.57V에서 12.02V로 저하됨. 배터리 고정 브래킷에 흰색 분말 형태의 부식이 발생. 배터리 터미널은 깨끗한 상태. 다른 차량에 약 10분간 충전 시도함.

추운 날씨에 타이어 PSI가 계속 떨어집니다. 오늘 영하의 기온으로 인해 저기압 경고등이 켜졌습니다. 아직 추울 때 에어를 넣어야 할까요? 그렇다면 얼마나? 아니라면 왜 안 될까요? 보통 주행 중에 자연적으로 따뜻해지지만, 짧은 시내 주행에서는 충분히 따뜻해지지 않아 경고등이 꺼지지 않습니다. (현재 24~25 PSI, 정상은 32 PSI)

볼보 XC60

2017년식 · 246 (2017-현재) · B5 AWD

미분류

볼보 V50(MB) - 2017년 40주 생산 피렐리 타이어 장착. 타이어 트레드 박리 위험 수준. 타이어가 경화되어 매우 딱딱함. 젖은 도로에서 주행 불가 수준. 여름철 안전성 문제.

디펩스틱에 갈색 얼룩이 있고 닦아도 제거되지 않음. 오일 교환 중 처음 발견했으며, 차량은 이전에 제대로 정비되었고 정비사 점검을 받은 상태. 이것이 심각한 문제의 신호인지 확인 필요.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

배터리 교환

닛산 티다의 배터리가 아래 사진과 유사합니다. 내부에 액체가 충분한지 확인해야 하나요? 필요한 경우 증류수를 추가해야 하나요?

자주 발생하며 회전 방향과 무관하게 나타남. 스웨이 바 또는 스웨이 바 링크로 의심됨.

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

정기점검

2004 Subaru Impreza Outback Sport (2.5L EJ251 SOHC) 크랭크축 씰 누유 발생. 엔진 블록 앞쪽 씰 접촉면에 약 1x1x2mm 크기의 작은 홈 발견. 사용자가 고려 중인 방법: (1) 씰을 홈을 피하기 위해 2-3mm 더 깊게 밀어 넣기, (2) 에폭시로 메우고 연마하기

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

얼터네이터 교환

배터리와 올터네이터 교체 후 약 1주일간 충전 경고등이 빠르게 깜빡임. 1년 후에도 계속 깜빡이는 중. 전기 시스템 전체가 고장날까 봐 걱정됨. Advanced Auto에서 배터리와 올터네이터 충전 상태는 양호하다고 함. 많은 전기장치를 켜면 경고등이 계속 켜져 있다가 다시 깜빡이기 시작하고, 아무것도 안 켜도 깜빡였다가 꺼졌다가 다시 깜빡임.

1997 블레이저(4.3)에서 오일 누수 발생. 처음에는 트랜스미션 누수로 진단받았으나, 누수액이 갈색이었음(붉은색 아님). 두 번째 기술자가 실제 원인을 오일 쿨러 라인의 작은 구멍으로 파악. 오일 쿨러 라인 교체 승인.

2001 쉐보레 루미나에서 고속도로 주행 중 갑자기 시동이 꺼지는 현상 발생. 시동이 꺼질 때 파워스티어링이 경직되고 브레이크 페달이 무거워짐. 시동을 다시 걸면 작동하지만 20분 후, 5분 후 반복적으로 같은 증상 발생.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

'95 쉐보레 S10 4.3L V6 보르텍 엔진에서 라디에이터에 오일이 섞여 있음. 인테이크 가스켓을 교체했지만 문제가 재발함. 지난주 오일을 교환했는데 현재 약 1쿼트 부족하고 라디에이터에 오일이 다시 들어가고 있음.

Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do

L100NYY said: Triumph Man said: Wow how long did Vauxhall keep on putting ABS badges on cars - would have thought by 1998 ABS was fairly unremarkable! It wasn t mandatory by EU regs until 2003/4. I was selling new cars without it being fittedNever realised it was that late!

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

정기점검

BMW 5시리즈 세단(F10) - 강화 이그니션 코일 장착 후 발생한 불량증상: ①네비게이션 오동작 - 주행 중 네비 위치가 바다 위치로 표시됨, 네비 축척이 200km 이하로 설정 불가능 ②정차 중 갑자기 1000rpm으로 엔진 회전수 상승 ③엔진 진동이 비정상 ④대시보드 내부에서 가끔 카칫거리는 소리 발생

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 CX-30(DM) | 에어 인테이크 호스 교환 | 공정1: 장착 전 사진 - 엔진 열의 영향으로 하얀색으로 변색됨… 분말 같은 것도 날리고 있음. 손으로 잡으니까 손이 하얘졌어요😭 | 공정2: 장착 후 사진 - 겉모습은 중요하지 않지만, 호스, 타워바, 본넷 댐퍼와 악센트로 빨간색 통일했습니다.

미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 헤드라이트 교체(준비2) | 공정1: 헤드라이트 교체를 기회로 LED도 교체합니다. | 공정2: 로우빔의 D2S LED는 IPF 제품입니다. 스펙상 현재 사용 중인 fcl LED보다 밝아야 합니다. 일체형이 정말 작네요. 방열이 괜찮을지 걱정됩니다. | 공정3: 포그램의 HB4는 HID샵 제품입니다. 2색 전환식을 구매해봤습니다. | 공정4: 조립. 하이빔은 현재 장착된 LED를 이식할 예정입니다.

스즈키 알토 밴(HA36V) | 스파크 플러그 교환 | 단계1: 이전 교환 후 약 24,000km 주행, 메이커 권장 교환 시기는 아직 지나지 않았지만 경험상 플러그는 권장 거리의 약 절반 정도에서 열화되어 가속이 나빠지므로 교환해보았습니다. 이미지는 덴소 홈페이지에서 발췌. 이번에도 장수명 이리듐 터프 제품입니다. | 단계2: 본넷을 열고 인테이크의 푸시 리벳을 마이너스 드라이버 등으로 들어올려 제거합니다. | 단계3: 자유로워진 인테이크를 제거합니다. 그 후 끼워져 있는 우측 챔버도 제거합니다. | 단계4: 그러면 작업 공간이...

Lovely car, and a fantastic choice I had a speed yellow one about 12 years ago that I loved dearly There great cars

아우디 A4

1994년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

정기점검

So having long been an admirer of all things Porsche, and having come close a few times before, I’ve finally bought one. No it’s not the 964 RS that before values went rocketing into orbit I thought I had a half-chance of obtaining, but for me it is another of the cars I’ve wanted to own for a very long timeSo why a 968? Well, I sold my Audi B5 RS4 last year, and knew that whatever I replaced it with needed to be special, and as always I go into these things with the longer-term view. I had the Audi for 8 years, and loved it over that time, but more recently I’d not been able to spend enoug

6기통 비즈니스 클래스 Freightliner HP 펌프에서 펌프 톱니 3개, 구동 기어 톱니 1개가 파손됨. 모터 태그 손실. 이 엔진 작업 경험이 적음. 펌프와 구동 기어의 톱니 파손이 일반적인지 비정상적인지 확인 필요.

겨울이 시작된 이후로 89년형 블레이저에서 경사로 올라갈 때 동력 손실이 발생합니다. 캘거리 앨버타에 거주하며, Deerfoot에서 Stony Trail 서쪽으로 가는 경사로에서 특히 문제가 있습니다. 경사로를 만나면 속도가 100에서 60으로 떨어집니다. 이전 여름에도 발생했던 증상입니다. 당시에는 다운시프트를 하면 속도를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 겨울에 다운시프트할 때 엔진 회전수는 올라가지만 후륜에 동력이 전달되는 데 여전히 지연이 있습니다. 때때로 어느 정도의 속도를 얻기 위해 액셀 페달을 끝까지 밟아야 합니다. 겨울 타이어를 장착하고 있습니다.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

오래된 점화 코일의 '진동자(vibrator)' 또는 '트레블러(trembler)'가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 궁금함. 쌍금속판처럼 전기가 흐를 때 접점을 만드는 장치인지 문의.

포드 머스탱

2007년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

미분류

추운 날씨에서 시동을 걸었다가 끈 후 열쇠가 오프 위치에 있는데도 스타터가 간헐적으로 크랭킹됨. 시동이 꺼진 상태에서 스타터가 움직여서는 안 됨.

2005 Citroën C4 가솔린 엔진에 5W-40 오일이 들어있는데 소량의 오일 누유가 있어서 정기적으로 보충하고 있음. 실수로 10W-40 오일을 구입했는데 다른 점도의 오일을 섞어도 되는지 불안함. 두 번째 숫자(40)는 같지만 첫 번째 숫자(5W vs 10W)가 다름.