정비 사례
실제 자동차 수리 사례 9,860건
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
BMW 5시리즈
2010년식 · F10 (2010-2016) · 520d
...that I don't really like and I'm not sure why.My Renault was in the garage again this week for yet another fix and they kindly lent me a loan car, a 2010 Audi A3 1.6 TDI for the day. What a fantastic car! Even on 180,000 miles and as is often the case with a workshop loan car, rather dirty and unloved, it drove brilliantly with no rattles and the 1.6 TDI pulled really well (much stronger and quieter than the 1.5 dCi in my Renault), which was a surprise and it was still averaging 50mpg. It seemed to have held up much better than my Renault even though that's 5 years younger and has done l
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
노후화와 전압 변동으로 인해 105Ah 주배터리(메인 배터리)를 교체했습니다. BMW/ISTA에 따르면 보조배터리 2개가 있어야 하는데, 운전석 우측 앞 부분(조수석 아래 커버 안)에 보조배터리가 없으며 원래도 없었던 것 같습니다. 트렁크의 양쪽 커버를 분해했지만 거기에도 없습니다. 보조배터리들이 어디에 장착되어야 하는지 알 수 없어 답답합니다.
차량 정보 없음
フィアット パンダ（初代）｜2026年7月の走行距離｜工程1：７月は梅雨明けととも真夏になっちゃいましたね（汗 そんな中でも頑張って走ったので、３台で一応４ケタ走行距離に回復しました（＾＾ゞ 内訳は以下のとおりです。 1号機(147,945km→148,334km) 340km 2号機(106,401km→106,882km) 481km 4号機( 64,009km→ 64,453km) 444km 合計で1,265km走りました。 ７月はまだマシでしたが８月は猛暑（酷暑）本格化と世間の夏休み突…
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 GS(L10계) 알루미늄 페달 장착 중 풋레스트 호환성 문제 발생. 후기형 알루미늄 페달 장착 시 풋레스트 단품 판매 없음. 사후 호환 부착식 제품은 사이즈 불일치로 외관 손상. 풋레스트 세트 구성 중고품 입수하여 사이즈 확인 진행 중.
차량 정보 없음
두카티 몬스터1200S 클러치 프레셔 플레이트 교체｜공정1: 2020년 구매 이후 계속 신경 쓰이던 프레셔 플레이트. DUCABIKE 클리어 클러치 커버를 장착할 때 함께 장착할 예정이었습니다. ｜공정2: 야후옥션에서 미사용 제품을 발견했습니다. ｜공정3: 제 몬스터는 2014년식입니다. 전 소유자가 클리어 클러치 커버를 장착할 당시 프레셔 플레이트는 아직 출시되지 않았던 것 같습니다(2016년 출시). 정말 훌륭한 마감품질입니다. 구매 잘했습니다! ｜공정4: 유튜브 영상에서는 간단해 보이는데...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) | 천장 데드닝 하이에이스 9형 | 공정1: 먼저 라이트에서 분리합니다! | 공정2: 사이드를 분리하지 않으면 천장을 분리할 수 없는 것 같습니다. | 공정3: 에어컨과 운전석 라이트 부분은 꽤 까다로웠습니다. 검은색 윗부분의 은색 클립에 내장재 분리 공구를 눌러 넣으면 빠집니다. | 공정4: 순정 펠트를 분리하고 남은 부분을 깨끗하게 제거합니다. 꽤 어려웠습니다. | 공정5: 초보자라 에어컨은 분리하지 않고 작업했습니다. | 공정6: 공진을 방지하기 위해 틈새에 코킹을 사용합니다. 약 2.5개 튜브 사용. | 공정7: 이것도 분리합니다. 잠깐...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 캐롤라 투어링(E210형) | 스트럿 타워 바 추가 설치 | 공정 1: 차고조 교체할 때 함께 스트럿 타워 바도 장착했습니다. 와인딩 주행에서 상당한 효과를 느꼈습니다😁
차량 정보 없음
Mr Magooagain said: Only just seen this Leins! That looks like much fun, congratulations.All the best with it.Thanks Mr M. It’s VRT inspection day today, but as it’s 30 years old since last month and I can show it’s spent most of its life in the North it should hopefully be a relatively painless taskjay-kay-em said: Much better Thanks Jay Need to sort the radio next, hopefully that’s a job I get some time for this weekend
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 젤비스 리어 타이어 휠 베어링 예압 조정 | 공정1: 젤비스의 조작감이 무겁고 저항감이 있어 이를 개선하고자 함. 프론트 타이어는 잘 회전하지만 리어는 회전이 무거워 예압 부족을 의심하고 작업 시작. 센터스탠드를 세우고 기어를 N에 둠. 리어 타이어를 발로 차서 공회전시켜 회전 수를 기록함으로써 작업 전후의 회전 저항 변화로 효과를 확인함. 작업 전: 5.5회전 | 공정2: 액슬 너트를 풀고 샤프트를 빼서 리어 휠을 제거.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GR/GS) 4세대 가솔린 차량에 러기지 램프가 장착되지 않음. 비용 절감 때문인 것으로 추정되며, GR 피트 오너들이 불편함을 느낄 수 있음.
차량 정보 없음
스즈키 어드레스V125 | 4번째 배터리 교환 | 공정1: TAIWAN YUASA 밀폐형 오토바이용 배터리 YTX7A-BS ・구입가격: 2,982원 ・10시간율 용량: 6.0Ah ・사이즈: 높이 93mm×폭 87mm×길이 150mm ・액입 무게: 약 2.6kg ・호환 배터리: YTX7A-BS/FTX7A-BS/RBTX7A-BS/DTX7A-BS/WP7A-BS
차량 정보 없음
Maybe not in yellow and at 78k as tested it best look better in the flesh which it may well do
차량 정보 없음
日野 프로피아(초대) 엠블럼 교환 - Yahoo 옥션에서 골드 엠블럼을 낙찰받음 (즉결가 5,690엔 + 배송료 1,470엔). 트럭이라 화려한 디자인이 더 어울린다고 생각해 교환 진행.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 에스테이트(S170계) | 플러그 교환 | 공정1: 플러그 교환 110060km
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV계, 다이나믹 실드_2018/11~) | 주행거리 4만km | 에어클리너 교환 | 공정1: 4만km를 초과했으므로 에어클리너 교환 필요
아우디 A4
2005년식 · B7 (2004-2007) · 2.0T
2005 A4 quattro용 타이어를 구매할 때마다 판매원이 Audi라고 하면 더 비싼 타이어를 권장함. 비싼 타이어가 필수인지 일반 타이어로도 충분한지 확인 필요.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(L880K) | 자동차검사 9회차 | 공정1: 자동차검사 완료했습니다. 신차 이후 19년, 9회차 검사입니다. 비 오는 날씨나 겨울에는 운행하지 않아서 매번 와이퍼 고무만 교체합니다. 참고로 이미 위험해 보이는 부품들은 미리 교체하고 있습니다. 3년마다 배터리 교체. 2024년에 스타터 모터 교체. 이전 검사 때 차고를 지적받아서 정규 사이즈 타이어와 순정 알루미늄 휠을 장착하고(스터드리스 타이어) 입고했습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 카롤라 투어링(E210 계열) | 차고조 교체 작업 | 공정1: 다운 서스펜션에서 블리츠 차고조로 교체 | 공정2: 감쇠 조정폭은 중간값으로 설정 | 공정3: 얼라이먼트도 측정하여 완벽하게 마무리👌
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-8(KG) | 오일, 오일필터 교환 | 공정1: 오일 교환 실시 기록. 오일은 평소와 동일한 제품 사용. 주행거리 23,500km.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 슈퍼커브90DX 헤드라이트 로우빔이 간헐적으로 점등되지 않음. 처음에는 구 절손으로 생각했으나 실제로는 소켓 접촉 불량이었음. 조정을 시도했으나 결국 점등되지 않음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 프리드 하이브리드(GB7/8) | DCT 클러치 플루이드 교환 | 공정1: 경트럭 브레이크 플루이드 교환ついでに 교환. 아마도 의미가 없을 수도 있지만, 물과 반응해서 하얀색이 된 슬러지를 회수하고 싶다. 지난번 차량검사에서 딜러 정비로 교환받았지만, 보이는 부분만 교환했다고 들었으므로 직접 교환하기로 했다. 방법은 피트 하이브리드와 동일하다. https://minkara.carview.co.jp/userid/693923/car/1898381/8145054/n…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VM) 룸램프 LED화｜공정1: 어두운 할로겐 구에서｜공정2: 밝은 HID 샵의 LED 벌브로 교환했습니다. T10 31mm입니다.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(R56/57) 리모컨 배터리 교체 - 리모컨 케이스 경년화 및 차량 주변 1m 이내에서 여러 번 눌러야 반응함. 리모컨 케이스와 배터리를 동시 교체.