정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,187건
차량 정보 없음
Vinterfronten :) / Svartsjöviken / Original förutom 3"lmm och 968or och chip / Fullt på uppfarten :)
쉐보레 말리부
2019년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
Rättvik CCW v31 2019. / Fick en komentar på sociala forum. Snyggaste bilen på Gävle cruisingen 3 Maj 2025. Det tackar man ... / Meugiars reklam på Summer Meet 2024 / Mycket bra samarbete och proffsiga produkter. Rekomenderas starkt. / Bedömning på Västerås Summer Meet 2024 / Krantz Challenge. Västerås. / Mycket nöjd med ljuset nu. Blev nya parkerings led lampor. / Nymonterade insatser med H4 LED. Osram 64193 DWESY. Så mycket nöjd. / Nu är nya mätaren installerad. / Det var LITE kvar sen CCW 2022. Vi gör slut på dom i Forsbacka, Så lägger man på nya och dumpar ... / Patrik på Kometfoto var på b
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-VAN(JJ1/2) | 자동차검사 | 공정1: 2년마다 1회 진행되는 정기검사입니다. 올해는 충분히 미리 진행했습니다. 사용자 직접검사, 사전검사 없이 한 번에 통과했습니다. 점검표도 제출했습니다. 총 1시간도 걸리지 않았습니다. | 공정2: 86930km 브리드 시트&레일도 서류 제출하면 됩니다. 2년 전보다는 확인 절차가 훨씬 간단해진 느낌이었습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 크라운 아스리트(S210계) - 라디에이터 캡 교체 필요. 신차 구입 후 십수 년간 교체하지 않은 것을 발견. 평소 커버에 덮여 있어서 존재를 잊기 쉬움. 차량 검사에서도 적극적으로 교체를 권장하지 않는 이유가 궁금함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ADV150 오일 교환 DIY 작업 - 주행거리 13,007km에서 16,145km로 증가(약 3,138km 주행). 센터스탠드 설치 시 오일팬이 제대로 들어가지 않아 판지로 임시 경사 만들어 사용. 오일 주입구가 상당히 경직되어 있음.
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) | 타이어 매입 온라인 판매 후 작업 | 공정1: 대형 매입점에서 판매, 운송용 키트 도착 | 공정2: 생각보다 단순함. 골판지, 완충재, 테이프. | 공정3: 225/65R17 블리자크 DM-V3 마르카 슈나이더 스탁 무게가 걱정되어 타이어 무게 측정 | 공정4: 8분산 남음, 20.15kg 가벼운 편으로 생각함 | 공정5: 포장 진행 | 공정6: 골판지 판, 완충재는 휠 면에, 뒷면은 골판지만 | 공정7: 테이프로 감싸기... 괜찮을까? | 공정8: 픽업 요청 진행, 택배...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 아리아(FE0) 스마트키 배터리 교환 | 공정 1: 평소에는 가죽 키케이스에 보관 중 | 2년 3개월 사용 후 차량 디스플레이에 배터리 부족 경고 표시 | 공정 2: 케이스에서 꺼내서 작업 진행 | 공정 3: 기계식 열쇠 제거 | 공정 4: 빨간색 표시 부분에 정밀 마이너스 드라이버를 삽입하여 열쇠 케이스를 조심히 벌려나감 (과도한 힘 금지) | 공정 5: 처음 부분을 먼저 벌린 후 옆부분을 차례대로 열어나감. 어렵지 않은 작업입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티(HH5/6) | 바모스용 중기 모델루로 범퍼 장착 작업 기록 | 공정1: 그릴이 경년 열화로 하얗게 변색되어 있어 분리 후 무광 검은색으로 도장합니다. 클립 같은 걸쇠 부품을 다소 강하게 분리합니다. | 공정2: 무광 검은색이 건조가 빨라서 좋네요. | 공정3: 좋은 상태입니다. | 공정4: 우리 액티는 하얀색으로 자가 도장된 중기 바모스 범퍼가 장착되어 있습니다. 왠지 2곳만 핀으로 제대로 고정되어 있습니다( ・ω・) | 공정5: 호스 마운트에 왜인지 구멍이 뚫려 있습니다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
다이하쓰 코펜 LA400K용 VUPKE 리어스포일러 장착 시 심한 휨 발생. 중앙에 19mm 비닐 테이프를 놓으면 3개 지점이 떠있는 상태. 스포일러가 트렁크 리드와 제대로 밀착되지 않음.
차량 정보 없음
2023년 FLHFB 하이웨이킹 밀워키에이트 114의 배기음량 조절 필요. 기존에는 2020년식 이전 배기파이프(촉매 파괴)를 중고 구매하여 음량을 높였으나, 차검 시기가 다가와 촉매가 장착된 배기파이프로 교체하고 적절한 음량 레벨로 조절하고자 함
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 5시리즈 투어링(F11) | 타이어 버스트 | 상황 1: 9월 8일 오후 6시경 나고야 고속도로 고마키선 고마키 북쪽 진입 전에서 타이어가 터졌습니다. 이날은 오사카에서 출장 복귀 중이었습니다. 호우는 아메야마 근처에서 내렸으나 나고야 진입 후로는 비가 내리지 않았습니다. | 상황 2: 보험회사에 견인을 요청하고 긴급으로 도로공사에 연락하여 대기 중 인터넷으로 나고야에 수해가 발생했음을 알게 되었습니다. 5시간을 기다린 결과 보험회사에서 내일 오후가 아니면 견인 수배가 불가능하다는 연락을 받았습니다. | 상황 3: 도로공사에 견인이 오지 않아 차량을 현장에 두고 떠난다는 연락을...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-30(DM) | 오일 교환 | 공정1: 오일 가격이 오르기 시작할 때 구매해 둔 제품. AZ의 5W-30 CX-30 권장사양은 0W-20이지만, 가격이 너무 비싸서 이 점도로 선택. 정비 매뉴얼에는 5W-30 기재도 있으므로 문제없을 것으로 예상됨. | 공정2: 필터는 아마존에서 저렴했던 PIAA의 Z6-M 사용. | 공정3: 드레인 패킹 구매 깜빡해서 재사용함. 토크… 드레인...약 35Nm 필터...약 16Nm (인터넷 정보) 교환 시 주행거리 약 12,600km
차량 정보 없음
아바르트 595C (카브리올레) (2세대) | 법정점검(12년) | 공정1: 37686km, 13년차 진입. 특별한 불량 없이 잘 작동 중입니다.
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바르 WRX STI(VAB) | 알루미늄 휠 수리 | 공정1: 부주의로 순정 단조 휠에 흠집을 냈다. 아까워서 직접 수리해보기로 함. 처음이지만 어떻게든 되겠지. 먼저 작업하기 쉽도록 타이어 공기를 빼고 흠집 주변을 찌그러뜨렸다.(사진 상태) | 공정2: 방수 사포로 흠집의 요철을 갈았다. 번수는 잊었지만, 의외로 쉽게 간다. 평평해지면 알코올로 닦아서 탈지. | 공정3: 양생지를 붙이고 알루미늄 퍼티를 올렸다. 다음 공정에서 갈면서 형태를 정리하고…
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 랜서 에볼루션 IV (CN9A) | 스페어 키 제작 | 공정 1: 구입 당시부터 메인 키 스위치가 고장났고 키도 분실되어 홈센터에서 만든 스페어 키로 엔진을 시동하고 있음. 정확한 키를 만들기 위해 키 번호가 필요하지만, 일반적인 키홀 뒤에 각인된 번호가 없음. 2세대 에보는 다름. GSR의 경우 운전석 아래 키리스 유닛 뒷면에 3으로 시작하는 5자리 숫자가 각인되어 있음. 처음에는 알기 어려움.
차량 정보 없음
カワサキ ヴェルシス｜ラスト メンテナンス｜工程1：VERSYSとの別れを惜しみながら 最後のメンテナンス 奥の奥までピカピカにしてやりました。
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 박스터(오픈)(987) | 리모콘 키 배터리 교체 21,500km(기록) | 단계1: 납차 시부터 개폐 반응이 미묘했으므로, 스페어 키도 포함하여 버튼 배터리 CR2032 교체
차량 정보 없음
스즈키 알토 라팬(HE22S) 오일 교환 작업 - PENNZOIL ULTRA PLATINUM 0W-40 사용 공정1: PENNZOIL ULTRA PLATINUM 0W-40 준비 공정2: 드레인 플러그 느슨하게 함 공정3: 오일 배출 중 공정4: LOVCA 모터오일 드레인 와셔 공정5: 드레인 플러그 조임 확인 공정6: PIAA 트윈파워 마그네트 오일 필터 사용 공정7: 오일 필터 O-링에 실리콘 그리스 도포 공정8: 오일 필터 장착 공정9: PENNZOIL 최고급...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저 300(300계) | 1개월 점검 수행 | 공정1: 중동 정세로 인해 디젤 오일 입하가 지연되어 1개월 점검이 미루어졌습니다. 함께 오일 교환도 수행했습니다. ODO: 1,750km | 특별히 나쁜 부분은 없었습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) | 프론트 도어 가셋 장착 | 공정1: 주문한 가셋이 도착했으므로 인수했습니다 | 공정2: 현재 가격은 개당 451엔입니다. 일부 경매 사이트 등에서는 중고 좌우가 1000엔 이상으로 판매되고 있습니다. 주의하세요 | 공정3: 뒷면에는 훅식 돌출부가 있으며, 바디 측의 구멍에 끼워서 고정하는 구조입니다 | 공정4: 위쪽은 분리 가능하지만 아래쪽은 일체형입니다 | 공정5: 자신의 바디 측에는 물론 구멍이 없습니다. 하지만 가능한 한 구멍을 뚫고 싶지 않으므로 | 공정6: 위쪽 훅은 제거하고 아래쪽은...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R1(RJ) | 혼 교체 | 공정1: 당사 시니어 메카닉 타피씨와 당사 외부 시니어 메카닉 CTCS 쿠리쨩이 지난달 R1의 혼을 교체해주었습니다. 비비쨩에 달려있던 초대 포레스터의 더블 혼입니다. 제거하고 준비해둔 것은 S-1입니다. | 공정2: 비비쨩과 달리 범퍼를 내려야 했고, 여름방학에 와준 김에 타피씨가 릴레이도 준비해주었습니다.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 삼바(TT/TV/TW) T-REV 배관 개선 작업 1단계: 이전에 설치한 T-REV가 임시 호스로 장착되어 있음. 내유성은 있지만 내압성이 없음. 엔진 시동 후 호스를 가볍게 잡으면 눌렸다 튀어나오는 움직임이 느껴짐. T-REV는 역류 방지 밸브인데, 음압이 걸릴 때 호스가 눌려서 효과가 감소함. 본래는 내압성 호스가 필요하지만 배관 경로상 어려움.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(20계) 실내등 LED 화이트화 시공 중 진행 상황 공유 | 공정 1: 실내등을 LED로 교체 | 공정 2: 프론트 뒤쪽에 내장재 분리봉으로 레지를 제거 | 공정 3: 구형 전구를 분리하고 리플렉터를 제거 | 공정 4: 분리했으나 양면테이프가 제대로 접착되지 않아 보관이 번거로워 원래대로 복원함 | 공정 5: 비교 | 공정 6: 밝기...
차량 정보 없음
As someone who regularly drives both small and large cars, I think small cars are much more likely to be bullied, much less likely to be treated with respect and much less likely to have another driver be kind to them.Do you agree or disagree?And if you agree, at what size class of car does the bullying mostly stop?