정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
2015 BMW F32 후륜구동용 에어서스펜션(Gewindefahrwerk) 선택 상담. 예산 약 1000유로. AP, MTS, ST, Vogtland, Bilstein 등 검토 중. 일상용으로 편안함과 안정적인 핸들링을 원함. H&R Cup Kit(30/20 내려짐)은 이미 M-Sport 서스펜션으로 10mm 내려져있어서 검토 중.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 MAZDA3 패스트백 하이브리드(BP) | 세차 #15 | 공정1: 비가 계속 내려서 세차를 너무 오래 미뤘습니다. 드디어 세차를 했습니다. 프론트와 리어 유리의 발수 코팅이 완전히 없어져서 비 오는 밤의 시야가 최악이었습니다. 유리 발수는 복구했습니다. 도장면에 미네랄이 많이 부착되어 있어서 다음에는 미네랄 제거를 해야 하는 상황입니다.
차량 정보 없음
다이하츠 코펜(LA400K) | 스파크 플러그 교체 | 단계1: 주행거리가 60,000km를 초과했으므로 스파크 플러그를 교체하고 그 절차를 기록함. 교체 전 엔진룸 | 단계2: 이그니션 코일에 연결된 하네스를 분리 | 단계3: 위의 사진 일부 확대 | 단계4: 이그니션 코일 고정 나사 제거 | 단계5: 이그니션 코일 제거 | 단계6: 플러그 렌치를 사용하여 스파크 플러그 제거 | 단계7: 사용 중인 순정 스파크 플러그 DENSO SXU22HPR8 | 단계8: 이리듐 스파크 플러그...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ADV150 | 타이어 공기압 점검 | 단계1: 오일 교환 후 공기압 확인 전륜 155 kPa (지정값 200 kPa) | 단계2: 후륜 160 kPa (지정값 225 kPa) | 이번에는 230 kPa로 충전한 후 차체를 세차 및 광택 처리함
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠(KSP/NSP/NCP130계) | 휠실린더 OH | 공정1: 이 비츠도 제조된 지 14년, 주행거리 10만 km에 접어들어 이번에는 R브레이크 휠실린더 오버홀을 진행합니다. 현재 누유는 없지만 나중에 누유되면 수천 원대의 어셈블리로 교체하는 것보다 500원대의 컵킷으로 처리하고 싶어서 예방정비입니다 | 공정2: 타이어와 드럼을 빼냈습니다. 6개월 만이라 한 손으로 뺐어요 | 공정3: 모노타로에서 구입한 호스 핀처로 브레이크 플루이드를 차단합니다. 이 제품 가격은 매우 저렴한데도 견고…
메르세데스-벤츠 AMG GT
C190 (2014-현재) · AMG GT Black Series
메르세데스 AMG E클래스 스테이션 왜건(S213) | 휠 손상, 타이어 버스트로 인한 수리 | 공정1: 타이어 버스트 | 공정2: 휠 손상 | 공정3: 우측 프론트 휠 교환 17만원 미슐랭 파일럿 스포츠3(런플랫) 4개 교환
차량 정보 없음
KTM 250 EXC TPI SIXDAYS | 휠 사이즈 설정 변경 | 공정1: 17인치 모타드 사양으로 변경되었음에도 불구하고 이전 소유자가 휠 사이즈 설정을 변경하지 않아 실시함. 이를 하지 않으면 속도계가 작동하지 않음. 설정을 위해서는 계기판 내장 버튼 건전지가 살아있어야 하는데 이미 방전되어 교체 필요. 헤드라이트를 고정하는 러버벨트를 좌우로 분리하고 계기판 뒤의 토르크스 나사(20사이즈)를 풀어 계기판을 분리함. | 공정2: 계기판 뒤에 동전드라이버 대응 나사...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) 조수석 선바이저가 헐거워짐. 운전석 선바이저는 약 1년 전에 같은 부위가 파손되었으며, 이번에는 조수석 선바이저가 흔들리는 상태. 플라스틱 힌지 부위의 파손으로 추정.
차량 정보 없음
cerb4.5lee said: Why champion them and go on about them so much then? If you don't rate or believe in them, then just call them out on it then for me. I just don't understand it to be completely honest, and I'd never dream of backing something that I didn't totally believe in for example, because that just seems odd and dishonest to me. How can I make it any clearer?I spent the majority of my engineering career working on electric propulsion technology, can you really not understand why I might have something to say to people who focus on just the negatives and generally make stuff up to supp
차량 정보 없음
As someone who regularly drives both small and large cars, I think small cars are much more likely to be bullied, much less likely to be treated with respect and much less likely to have another driver be kind to them.Do you agree or disagree?And if you agree, at what size class of car does the bullying mostly stop?
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ シビックタイプR（FL）｜久々に袖ヶ浦を走って。｜工程1：1枠目 土砂降り あまりやる気も出ないくらいの大雨でコースに川が出現するなんて次元では無く、池が出来る状況だったので、転がし用で使っているMOMO M-Attackでコースイン。 笑える位ウェットグリップが無く、動く障害物状態に… 皆様ご迷惑をおかけいたしました🙏 リザルトはなんとぶっちぎり①グループ最下位の1’45秒台😅💦 いやー、MOMOさん…勘弁して下さい😥 新作出るまではもう買いません… TW180なのにドライもウ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 수프라(A70계) 언더커버 냉각 효과 확인 - 자작 언더커버로 멤버까지 덮은 후 시운전 시 주행풍에 의한 냉각 효과 향상 확인. 전동 팬 장착 상태에서 동일한 기온과 부하 조건에서 전동 팬 작동 빈도와 컨트롤러 수온 표시를 비교할 수 있으며, 약 50km/h 이상 속도에서 주행풍 냉각 효과가 향상되고 적당히 시원한 때는 전동 팬 작동 빈도 감소.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왁곤(RP6/7/8) | 타이어하우스 내 데드닝 | 공정1: 로드노이즈 저감을 목적으로 전후 타이어하우스 내 데드닝을 진행합니다. 지정했지만 그러한 설비나 장소가 없으므로, 이번에도 오사카 스이타시에 있는 시간 단위 렌탈 기어 갤러지를 방문했습니다. 먼저 선배들의 정비 노트를 참고하여 전후 지정 포인트를 확인하고, 네 바퀴 타이어 너트를 약간 느슨하게 한 후 지정해서 마를 올립니다. 그 후 너트를 느슨하게 하고 타이어를 제거합니다. 느슨하게 하지 않은 채로 지정하면, 너트를 제거하려고 해도 타…
차량 정보 없음
다이하쓰 코펜(LA400K) | 점화플러그 교체 | 공정1: 전회 교체 이후 약 50,000km 미만 주행했으므로 플러그를 교체하기로 결정. 전회에는 Ig코일도 함께 교체했지만 이번에는 플러그만 교체. 공구는 주로 사진의 것들 사용 (사진에 미포함이지만 커플러 분리 시 마이너스 드라이버도 사용). | 공정2: 플러그는 전회와 동일한 NGK Premium RX 사용. 인터넷에서 약간 저렴하게 구매했지만 외관상 정품으로 보임 (인터넷에서 RX는 아직 위조품이 없다는 글들이 가끔 보임). | 공정3: 구매한 플러그의 선단 확인. | 공정4…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터 RF(ND) 도어 웨지 & 도어 스태빌라이저 검증 1단계: OPENCAFE GARAGE 도어 웨지와 Auto Exe 도어 스태빌라이저를 각각 탈착하며 검증. 먼저 ①도어 스태빌라이저 없음 + 도어 웨지 장착(OPENCAFE GARAGE 제조) - 도어 웨지만으로도 체감 가능. 타이어를 통해 지면에서 차체로 전달되는 진동이 억제된 느낌. 도어 상하 힌지를 축으로 도어 후부의 상하 방향 흔들림이 적절히 억제되어 로드스터가 더욱 고급스러운 승차감을...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 어코드 왜건(CE1/CF2) | 스타터 모터 교체 | 공정1: 키를 꽂고 엔진을 시동하면 "딱" 하는 음이 나고 스타터 모터가 회전하지 않음. 결국 스타터 모터가 고장났습니다. ※가끔씩 한두 번에 한 번은 시동이 걸립니다. 스타터 모터의 작동 원리: 키를 돌리면 화살표 방향으로 피니언이 노출되고, 같은 축에 붙어있는 자석 스위치도 연동되어 빨간 원 부분이 접점이 되어 스타터 모터가 회전합니다. ※이미지는 어코드 왜건용 스타터 모터는 아니지만, 좋은 설명 도표라서 인용했습니다. | 공정2: 빨간 원의...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 아쿠아(MXPK10 세대) | 메시 커튼 / 아쿠아(MXPK 세대) | 공정1: 메시 커튼 / 아쿠아(MXPK 세대) 장착
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 슈퍼커브 C125(JA71) | 오일교환 | 공정1: 오일교환. 오일쿨러가 있어서 필터 착탈을 위해 상단을 분해합니다. | 공정2: 타케가와 스루타입 오일필터. 이번 교환은 22,832km, 전회 교환 이후 2,132km 주행. 이번에는 가와사키 순정 오일을 사용합니다.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 180SX(RS13/KRS13형) 오일쿨러 장착 후 워셔탱크 이전 필요 | 공정 1: 오일쿨러를 우측 범퍼 뒤에 설치했기 때문에 순정 워셔탱크가 장착되지 않음. 이대로는 차량검사를 통과할 수 없어 이전 필요 | 공정 2: 다만 노멀 대형 탱크를 설치할 공간이 없음. 가장 간편하고 정석적인 비닐 제 탱크, 통칭 캥거루 워셔탱크를 설치하기로 함. 정품 캥거루 마크 입 제품은 비싸므로 우손에서 범용 호환 타입의 비정품 캥거루 구매. 180의...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 실비아(S10) 27번 엔진 始動 문제 - 휘발유를 넣고 크랭킹하면 기계식 연료펌프의 흡수력이 약해서 캐뷰레터까지 연료가 올라오지 않음. 캐뷰레터 클리너로 크랭킹 후 겨우 연료필터까지 휘발유가 올라오고 가벼운 회전수 상승은 있으나, 아이들링 불량 - 점화가 제대로 되지 않는 것으로 보임. 엔진꺼짐. 액셀을 밟지 않으면 꺼짐. 플로트 레벨은 정상.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이럭스 서프(N180계) - 뒷좌석에 사람이 탔을 때 단차에서 좌측 리어에서 딸깍거리는 음이 남. 리어 스태빌라이저 바 링크와 부시 교체 필요.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 자동차 리버스 노브 어댑터 장착 | 공정1: 중고 부품샵에서 발견한 관심 부품 구매. 중고로 2만엔이라니... 저렴한 건가?? | 공정2: 순정 시프트 노브와 유사한 형태의 스팔코 콜사 시프트 노브 BK 레더 레드 스티치 SPG105RD_J를 같은 계열점에서 조달. | 공정3: 괜찮은 느낌인가? | 공정4: 뭐, 괜찮네. 어쨌든 MT 계통의 모든 시프트 노브를 장착할 수 있는 우수한 제품. | 공정5: 이 구멍에 AT 시프트...
차량 정보 없음
There's always CarLine.Sorry, I'll get my coat.
르노코리아 QM6
2021년식 · J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
2021 르노 트래픽에서 AdBlue 레벨 센서가 충전 후 업데이트되지 않음. 카운트다운이 시작되었으나 진단기에서는 만충 상태를 표시하고 OBD2 코드는 없음에도 불구하고 풀 탱크를 인식하지 못함.