총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 14. 작업
증상
닛산 실비아(S10) 27번 엔진 始動 문제 - 휘발유를 넣고 크랭킹하면 기계식 연료펌프의 흡수력이 약해서 캐뷰레터까지 연료가 올라오지 않음. 캐뷰레터 클리너로 크랭킹 후 겨우 연료필터까지 휘발유가 올라오고 가벼운 회전수 상승은 있으나, 아이들링 불량 - 점화가 제대로 되지 않는 것으로 보임. 엔진꺼짐. 액셀을 밟지 않으면 꺼짐. 플로트 레벨은 정상.
처리 내용
닛산 실비아(S10) 27번 엔진 始動 문제 - 휘발유를 넣고 크랭킹하면 기계식 연료펌프의 흡수력이 약해서 캐뷰레터까지 연료가 올라오지 않음. 캐뷰레터 클리너로 크랭킹 후 겨우 연료필터까지 휘발유가 올라오고 가벼운 회전수 상승은 있으나, 아이들링 불량 - 점화가 제대로 되지 않는 것으로 보임. 엔진꺼짐. 액셀을 밟지 않으면 꺼짐. 플로트 레벨은 정상. 날씨가 악화되어 후속 작업으로 리어 머플러 녹 제거 작업 진행 후 마무리.
관련 고장코드
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
日産 데이즈 루크스(BA0 (B21A)) | 오일 교환, 키타카미 지판에서 | 공정1: 오일 교환 샵 모리오카점에 예약하여 루크스의 오일 교환을 받았습니다. 주식회사 호소카와 쇼카이. 별칭 "키타카미 지판" | 공정2: 주행거리 106,164km | 공정3: 4월 차검 시 오일 교환. 카시와자키시의 코박에서. 그 후 7,384km 주행
렉서스 CT(ZWA10) | 엔진오일 교환 | 공정1: 【작업시 주행거리】120592km 【작업내용】 ・엔진오일 교환 ワコーズ 프로스테이지 10w40 【작업점】 평소 이용하는 닛산자동차 지정정비공장 【비고】 바디코팅과 함께 의뢰.
As others have said.A. You won't lose your NCD & even if you did you would be surprised how little difference it would actually make, it is not like you get 60% off or similar. Been there twice.B. The great majority of decent "approved" repairers will ask the question (or you can obviously) whether you need a car for the time the car is in for repair. They generally charge either nothing or just ask that you replace the fuel you use. Been there twice also obviously.
日産 ルークス（B44A/B45A/B47A/B48A）｜座席下のカバー｜工程1：N-BOXでは定番？なのかはわかりませんが、自分は付けてましたので、同じように作ります。 まずは、適当に型紙を作ります。｜工程2：本当なら難燃素材が良いのでしょうが、何でも良いので２ミリ程度の厚みの素材を型紙に合わせてカットします。 両面テープを貼ってますが、普通は不要な作業です。昔、オークションサイトで買って余っているカーボン調シートを貼るために、そのシートの粘着が弱いので補助用に貼ってるだけです。｜工程3：とり…