ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 14. 작업
토요타 비츠(KSP/NSP/NCP130계) | 휠실린더 OH | 공정1: 이 비츠도 제조된 지 14년, 주행거리 10만 km에 접어들어 이번에는 R브레이크 휠실린더 오버홀을 진행합니다. 현재 누유는 없지만 나중에 누유되면 수천 원대의 어셈블리로 교체하는 것보다 500원대의 컵킷으로 처리하고 싶어서 예방정비입니다 | 공정2: 타이어와 드럼을 빼냈습니다. 6개월 만이라 한 손으로 뺐어요 | 공정3: 모노타로에서 구입한 호스 핀처로 브레이크 플루이드를 차단합니다. 이 제품 가격은 매우 저렴한데도 견고…
토요타 비츠(KSP/NSP/NCP130계) | 휠실린더 OH | 공정1: 이 비츠도 제조된 지 14년, 주행거리 10만 km에 접어들어 이번에는 R브레이크 휠실린더 오버홀을 진행합니다. 현재 누유는 없지만 나중에 누유되면 수천 원대의 어셈블리로 교체하는 것보다 500원대의 컵킷으로 처리하고 싶어서 예방정비입니다 | 공정2: 타이어와 드럼을 빼냈습니다. 6개월 만이라 한 손으로 뺐어요 | 공정3: 모노타로에서 구입한 호스 핀처로 브레이크 플루이드를 차단합니다. 이 제품 가격은 매우 저렴한데도 견고…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗토요타 알파드 하이브리드(30계) | 오일, 엘리먼트 교환 370,842km | 공정1: 평소 거래하는 정비소에서 오일을 반입하여 교환했습니다. 오일은 TAKMO (TAKUMI) HYBRID 0w30 이번에는 엘리먼트도 교환했습니다. | 공정2: e-프라이머시 남은 홈, 약 3mm (370842−333516)+(322816−288636)=71506km 이 타이어는 오래 사용했네요😁 동료로부터 1개월에 약 4,000km 주행한 타이어를 양수받았으므로, 실제로는 약 75,000km에서...
토요타 MR2(SW20) 백업등 교환, 스테이 수리 중 우측 백업등이 점등되지만 어두움. 좌우 전구를 바꿔 끼워도 동일한 증상 발생. 상부 좌우 나사 2개를 제거하고 하부 좌우를 당겨내면 분리됨. 스테이가 파손된 상태. 순간접착제(아론알파)로 접착 후 JB 용접으로 보강. 등 유닛 및 내부 청소 완료. 단자 청소 및 전구 장착. 내장재 내측 배선 상태 확인 필요.
토요타 알파드(20계) | 엔진오일 교환·오일필터 세척 | 공정1: 알파드 20번째 오일 교환. 엔진오일: TAKMO 모터오일 HYBRID 엔진오일 0W-30 SQ/RC GF-7A | 공정2: 안전을 위해 뒷타이어에 휠 스토퍼 설치. | 공정3: 잭업 후 잭 스탠드 설치. | 공정4: 오일 교환에 사용된 공구. ASTRO PRODUCTS AP 오일팬 7L ASTRO PRODUCTS AP 플라스틱 크리퍼 ASTRO PRODUCTS A…
토요타 프로그레(10계) | 클린박스EX | 공정1: 토요타 순정옵션 클린박스EX를 수년 전 중고로 구매했으나 장착 방법을 몰라 방치 중. 최근 프로그레 오너로부터 장착 방법을 배워 드디어 장착 시작 | 공정2: 구성 부품. 분해·세척 분해와 차체 장착은 플러스 드라이버 1개로 가능. 중고 구매 시 사진 우측의 검은색 금속 브래킷이 모두 있는 것을 선택하면 좋음 | 공정3: L,R 표기 명시되어 있음 | 공정4: 스위치 부분을 누르면…