정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
obennett"The interesting part is how different the experience is depending on use case. ... while long trips and charging access still push plenty of people toward hybrids or petrol."I think what pushes people towards hybrids or petrol/hybrid is primarily anxiety, fear of the unknown, the mental comfort of habit and the mindless repetition of unfounded `wisdom'.The misinformation funded by fossil fuel and legacy ICE industries deliberately plant and enflame concerns and this is coupled to the strong financial self-interest on the part of car dealers who understand that BEVs provide much less
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Amazing collection and the stuff of dreams for all Petrolheads. All beautiful cars.Thank you for sharing. I'm off to follow you toCan I ask what your daily is
차량 정보 없음
As the title saysDoes anyone feel the need to get a bigger car for the perceived or real additional protection they offer?I'm in a 2010 Prius and when I'm on a fast road or motorway, I can't help but feel that a Range Rover or Volvo XC90 would completely destroy me (and more imporantly the kids) if something was to go badly wrong.Am I wrong for wanting to go down the route of getting a similar size vehicle just for the sake of evening out the playing field should anything ever happen?I appreciate this kind of question can go very wrong with a lot of people saying that if everyone thought less
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) ENKEI 휠 센터캡을 STI 사양으로 교체하려고 함. ENKEI 센터캡은 64.5mm 사이즈인데 STI 정품은 56mm, 60mm 사이즈만 있어서 순정 스티커도 56mm라 맞지 않음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V37) | 차검 예정 항목 메모 작성 Ver02 | 공정1: 이전에 작성한 메모에 누락된 항목이 있어 추가 버전 작성 | 라디에이터 캡과 연료 필터를 빠뜨렸으므로 추가 😅 완료 항목: · 엔진 오일 · 디프 오일 · ATF · 브레이크 패드 · 브레이크 플루이드 · 브레이크 로터 · 브레이크 호스 · 타이어 · 에어 클리너 · 플러그 · 이그니션 코일 · 배터리 직접 예정 항목: · 에어컨 필터 의뢰 예정: · 냉각수 교체 / 수냉…
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
スバル インプレッサ WRX STI（GR/GV）｜ストーンガードはがし（その２）｜工程1：週末になると雨が降っていたり、用事があったりして結局８月中に助手席側には手が付けられずにいました(;^_^A とはいえ、気温が下がってしまう前に作業を開始することにしました。 まずは前回の内張りはがしを使ってストーンガードを剥がしました。 助手席側もやっぱりガチガチでこれを剥がすだけで1時間くらいかかりました。。。｜工程2：次にシールはがしをスプレーしながら糊面を剥がしていきます。 この作業も地味に大変な…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 R1(RJ) | 도도부현 서킷 스티커 교체 | 공정1: 수년 전에 도도부현 서킷 스티커를 부착했는데 갈라짐이 보여서 교체했습니다. | 공정2: 스티커 제거제로 제거했습니다. | 공정3: 출근에서 돌아오니 주문한 상품이 도착했습니다. | 공정4: 부착 위치를 탈지하고... | 공정5: 부착했습니다. 참고로 이슬비가 내리고 있었습니다.
차량 정보 없음
Hell yeah.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미츠비시 델리카 D:5 (CV계 다이나믹 실드 2018/11~) | AdBlue 보충 필요 (121,470km) | 공정1: AdBlue 용량: 10L ¥2,280
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 기타 | 라디에이터 수리 | 공정1: 코어 상단에서 누수 발생 | 공정2: 라디에이터 하단 연결부가 빠지지 않아 애로사항 발생 | 공정3: 라디에이터 탈거 후
차량 정보 없음
다이하츠 미라(L275/L285계) 오일 교환 - 대시 5W30(54,844km) - 1단계: 교환 전 오일: 테크노파워 5W30, 전회 교환 후 주행거리: 4,968km. 평소 구매처인 나후코에서 테크노파워가 품절이어서 처음으로 나후코 PB 브랜드 "대시"를 구매함. 풀신세틱 SP 등급이며 제조원은 "코스모 석유 루브리칸츠"임. - 2단계: 전회 교환 직후부터 딸 콘서트, 아들 레슨 등으로 교토, 도쿄를 다녀와서 2개월 2일 만에 교환하게 됨.
닛산 알티마
2026년식 · L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 로렐(C33) | 여름 타이어(2026년 여름 중고) 기록용3 | 공정1: 제거한 MILEX 기록. 2019년 제조. | 공정2: 내구성 중심 타이어라 트레드 홈이 아직 남아있음. 트레드면 손상도 적은 편. | 공정3: 3본은 아직 충분히 사용 가능하지만, 1본만 사이드월에 주름이 있음. | 공정4: 미세한 상처 있음. | 공정5: 중간 정도의 상처 있음. | 공정6: 교체의 주된 이유가 된 깊은 상처. 트레드면 상처라면 조금 더 사용할 수 있겠지만, 사이드월의 이 정도 깊이면 주행 중 버스트 위험이…
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 신차 6개월 무상점검 | 공정1: 개선해서 장착해보는 시리즈 주행거리 4,558㎞ 엔진오일 5W-30 3.1L 드레인 가스켓 1개 타이어 공기압 조정 특별한 문제 없음
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
Toyota Supra (A90) | 납차일에 Wella 나고야에서 세라믹 코팅과 휠 코팅 시공 완료 | 시공 증명서 | 시공 증명서 | 메인테넌스 키트 포함
차량 정보 없음
스즈키 하슬러(MR52S/MR92S) | 스마트키 배터리 교환 | 공정1: 최근 2개의 스마트키 중 1개를 가지고 엔진을 시동하면 멀티인포메이션디스플레이에 "리모콘 배터리 교환 필요" 경고가 표시되어 2개 모두 교환했습니다. 2세대 하슬러의 스마트키는 메커니컬키가 들어있는 쪽의 작은 홈에 작은 마이너스 드라이버 끝을 넣으면 열립니다. 작업 방법은 이전 교환 시 업로드한 내용이므로 생략합니다.
차량 정보 없음
다이하쓰 미라이스(LA300/310계) | 엔진오일 교환 | 공정 1: 미라이스의 엔진오일 교환을 카용품점에 의뢰했습니다. 겨울과 여름을 지난 다이하쓰 순정 아믹스 스페셜을 대신하여, 올해 5월부터 판매 개시된 Mobil1 Vibrant 5W-30이라는 오일을 선택했습니다. 엘리먼트는 전회 오일 교환 시에 새것으로 교환했기 때문에 이번에는 없는 것으로 했습니다. 주행거리는 115751km였습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티 트랙(HA6/7) - 다음 작업 계획: 날씨가 좋지 않아서 시간을 보내며 다음 번 작업 예정인 장착 하네스를 수중 재료로 대략 제작
아우디 A4
1995년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T
Ohana X westerqwarn / NordicAudi swapmeet 2014 / Tack som fan för hjälpen Victor! (zzzada @garaget) / Nylackad framstöt, huv och intercooler / Som den såg ut när jag köpte den
뷰익 인클라브
2013년식 · 1세대 (2007-2017) · 3.6
타이밍 도구로 캠을 완벽하게 정렬하고 TDC 핀으로 TDC에 맞췄으나 시동 후 심한 소음이 발생해 즉시 시동을 껐음. 두 번째 재확인 후에도 동일한 증상 발생하였으며 오일 경고등이 켜짐.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 ADV150 오일 교환 DIY 작업 - 주행거리 13,007km에서 16,145km로 증가(약 3,138km 주행). 센터스탠드 설치 시 오일팬이 제대로 들어가지 않아 판지로 임시 경사 만들어 사용. 오일 주입구가 상당히 경직되어 있음.
차량 정보 없음
dcb said: Solocle said: Generally that would be following a lorry or similar vehicle, so any lorries overtaking would be overtaking anyway.Both those journeys were long drives with generally steady cruising.On that data, it's 2.11 gallons saved per extra hour of travel time. At current prices, £15.30/hr, tax free.Edited by Solocle on Wednesday 9th September 20:53 National minimum wage is £12.70 an hour, so not much more than that.Average UK wage is £18 an hour, so for most Brits, the time savedis worth more than the cost of the petrol in your example.If the UK is ever going to increase produ
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64형) | 타이어 매입 온라인 판매 후 작업 | 공정1: 대형 매입점에서 판매, 운송용 키트 도착 | 공정2: 생각보다 단순함. 골판지, 완충재, 테이프. | 공정3: 225/65R17 블리자크 DM-V3 마르카 슈나이더 스탁 무게가 걱정되어 타이어 무게 측정 | 공정4: 8분산 남음, 20.15kg 가벼운 편으로 생각함 | 공정5: 포장 진행 | 공정6: 골판지 판, 완충재는 휠 면에, 뒷면은 골판지만 | 공정7: 테이프로 감싸기... 괜찮을까? | 공정8: 픽업 요청 진행, 택배...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 아리아(FE0) 스마트키 배터리 교환 | 공정 1: 평소에는 가죽 키케이스에 보관 중 | 2년 3개월 사용 후 차량 디스플레이에 배터리 부족 경고 표시 | 공정 2: 케이스에서 꺼내서 작업 진행 | 공정 3: 기계식 열쇠 제거 | 공정 4: 빨간색 표시 부분에 정밀 마이너스 드라이버를 삽입하여 열쇠 케이스를 조심히 벌려나감 (과도한 힘 금지) | 공정 5: 처음 부분을 먼저 벌린 후 옆부분을 차례대로 열어나감. 어렵지 않은 작업입니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티(HH5/6) | 바모스용 중기 모델루로 범퍼 장착 작업 기록 | 공정1: 그릴이 경년 열화로 하얗게 변색되어 있어 분리 후 무광 검은색으로 도장합니다. 클립 같은 걸쇠 부품을 다소 강하게 분리합니다. | 공정2: 무광 검은색이 건조가 빨라서 좋네요. | 공정3: 좋은 상태입니다. | 공정4: 우리 액티는 하얀색으로 자가 도장된 중기 바모스 범퍼가 장착되어 있습니다. 왠지 2곳만 핀으로 제대로 고정되어 있습니다( ・ω・) | 공정5: 호스 마운트에 왜인지 구멍이 뚫려 있습니다.