정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,904건
차량 정보 없음
6개월간 방치된 자동차, 친구가 주 1회 시동을 걸어줌. 크리스마스 무렵 배터리 방전. 전자시스템 손상 여부 확인 필요. 3년식 스코다 옥타비아(휘발유).
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
어제 체크 엔진 라이트가 켜졌습니다. 동시에 '연료 캡 확인' 경고등도 나타났지만 1~2초만 유지됩니다. 처음 본 경고인데 이것이 체크 엔진 라이트의 원인일 수 있나요? 새 연료 캡이 필요한가요?
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
I've worked with the Chinese for nearly 15 years. Mainly around power and engineering.Brilliant culture.They are fantastic at mass produced consumables.Phones, electronics , appliances, EV's, batteries, Temu, BYD.What they don't understand are humans, bespoke engineering, outside the box creativity (literally and metaphorically). Cool. Regarding cars, I don't think they will effect too much the premium manufacturers where the USPs are founded on development and a perceived culture , JLR, Bentley, Ferrari, Porsche, Toyota etc.I do fear for the likes of Vauxhall, ford, Audi, BMW, VW.
차량 정보 없음
역주행 중 언덕을 올라가며 후진했다가 드라이브로 변속한 후 엔진이 고착되었음. 스티어링과 브레이크 페달을 제어할 수 없었음. 시동도 걸리지 않음. 이전에 잠금 문제가 있었던 것으로 보임. 자동변속기 차량.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
스바루 임프레자 G4(GJ) 프론트 그릴 메시 부분에 적녹이 발생하여 확산되는 상태. 외관상 문제 있음.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 루포 조수석 내장재 부유 - 상단 모서리 박리, G17 본드 고온에서 연화되어 박리 발생
포드 머스탱
2010년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT
시동이 49/50회 정도는 정상이나 간헐적으로 시동이 걸리지 않음. 냉시동, 온시동 모두 발생 가능하며 날씨와 무관하게 발생. 수일 후 시동이 전혀 걸리지 않음.
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 델리카 D:5 (CV1W/CV2W/CV4W/CV5W) | 2차 자동차검사 | 공정1: 중고 구매 후 2차 자동차검사입니다. 브레이크 오일 교환과 방청 도장을 의뢰했습니다. 소계 88,000원 | 공정2: 이번에도 유지보수 패키지에 가입했습니다. (자동차검사 기본료금·점검 비용 무료, 6개월마다 엔진 오일 교환 무료) 비용 39,000원 합계 127,000원이었습니다. (；∀；) | 공정3: 목요일에 맡기고 다음날 인수했습니다. 대차는 VOXY.
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
포르쉐 카이엔(957) - PCV 파손으로 인한 고장 증상: - 아이들링 헌팅 - 키익키익 소음, 삐이삐이 소음 - 간헐적인 유압 저하 경보 PCV 진단 근거: - 아이들링 중 오일 필터 캡이 열리지 않음 → 엔진 내부 음압 과도 - 캡을 열거나 오일 레벨 게이지를 빼면 소음 소실 → PCV 다이아프램 파손으로 판단
볼보 XC40
X (2017-현재) · Recharge Twin AWD P8
볼보 XC40(XB) | O2센서 교체 | 단계1: 최근 체크 램프 트러블 이후 배터리 문제가 있었으나, 그 이후로는 문제가 발생하지 않음. 딜러 메카닉의 판단에 따라 O2센서 교체를 진행. | 단계2: O2센서 신품 교체 후 체감상 변화는 없으나 일단 안심이 됨. 이후 아이들링 스탑이 작동하지 않게 되었는데, 이게 더운 날씨 때문인지 실제 고장인지 불명.
차량 정보 없음
1998 Buick Park Avenue에서 난방 및 냉방 송풍이 전혀 작동하지 않음. 다른 모든 기능(조명 및 표시등)은 정상 작동. 송풍 설정을 아무리 조정해도 공기 흐름 없음.
차량 정보 없음
다이하츠 미제트II(K100P/100C계) V벨트 교환 작업 중 진단: ①과 ②볼트를 풀면 발전기가 움직이면서 우측 팬벨트가 느슨해짐. ③볼트를 풀어도 좌측 벨트가 처지지 않아 절단함.
볼보 S60
ZW (2018-현재) · B4 자동
열쇠를 점화 장치에 밤새 놓아두었고 이제 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 충전했고 여분의 열쇠를 시도했지만 둘 다 문제를 해결하지 못함.
마쯔다 마쯔다3
2024년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
マツダ ロードスター（ND）｜洗車 #116／純水洗車#32｜工程1：本日もよくある猛暑日ということで早朝洗車実施。 目覚めてから数分経った5時過ぎ、、、月がいました ｜工程2：まだ日射しは、ないですが気温26℃ パネル毎に洗っていきます 予洗｜工程3：前回でCCウォーターゴールドシャンプーを使い切ったので今回から再び(2024年殿堂入りの)シュアラスターカーシャンプーへ ABメンバー価格の748円も安かったがオートRズでも更に安値の税込700円以下で販売してたZ｜工程4：で、シャンプー洗車｜工…
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) 에어컨 패널 LED 교체 작업. 스페이시아 에어컨 패널로 교체했으나 오렌지색 조명이 메터 조명(적백색)과 맞지 않아 위화감 있음. LED 교체 실시.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NB) | 배터리 교환 | 공정1: 실수로 황화수소가 통상적으로 발생하는 배터리를 구매했지만, 자택에서 완전 충전했습니다. | 공정2: 원래는 정순정 호환성이 있는 타입을 선택해야 하지만, 배터리 차단 스위치와 함께 제거하고 유아사 제품으로 교환했습니다. | 공정3: 높이 조정용 8×80mm 볼트가 나중에 필요하고, 배터리 터미널은 B→D로 변환하는 납 제품을 부착했습니다. GS유아사 BV-40B19L 4788엔 납 변환 3세트 618엔
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 초기 정기검사 | 공정1: 24개월 검사, 정기점검정비 | 공정2: 24개월 검사, 정기점검정비 계속, 점검팩 진행, 요청작업 에어컨가스 클리닝, 에바포레이터 세척, 항균 | 공정3: 불량지정작업 | 공정4: 에어컨가스 클리닝 상세 | 공정5: 정비리포트① | 공정6: 정비리포트② | 공정7: 정비리포트③ 사전에 배터리, 에어클리너, 에어컨필터, 와이퍼블레이드는 교체완료. 총주행거리 18,235km
닛산 알티마
2000년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE
닛산 페어레디Z(RZ34) 데드닝 및 파이오니아 TS-WX400DA 설치 진행 과정 | 1단계: 완성 단계 - 기존 BOSE 우퍼가 있던 자리에 전부 설치함 파이오니아 TS-WX400DA가 예상보다 훨씬 작아서(수치상으로는 이해했지만…) DEQ-2000과 배선을 모두 넣기 위해 배선을 다시 정리함 | 2단계: 리어 타워바 아래에 배선을 정리했으나 스페어타이어 쪽으로 변경함 | 3단계: 배터리에서 70A 퓨즈를 설치하고 30A, 20A, 20A로 분기 DEQ…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 아테나 스포츠(GG) | 후지츠보 머플러 교환 | 공정1: 내 차량 형식(DBA)이 대응 차종에 포함되어 있지 않았지만 특별한 문제는 없었습니다. 야후옥션에서 약 2.5만엔에 낙찰. 다음은 여담입니다. 작업 시간이 오래 걸리고 난이도가 높은 이유를 설명하겠습니다. | 공정2: 단순한 후미 부분 교환이므로 작업 자체는 간단합니다. 머플러를 고정하는 볼트(너트)와 행거를 분리하기만 하면 됩니다. 그런데 너트 하나를 손상시켜서 정말 애를 먹었습니다. | 공정3: 친구와 함께 작업. 너트를 손상시켰음에도 불구하고 둘이서 너트 트위스터, 너트 브레이커 등을...
메르세데스-벤츠 C클래스
W206 (2021-현재) · C180
메르세데스-벤츠 C클래스 스테이션왜건(S205) | ECU로 유분이 유입되어 엔진 시동 시 경고 메시지 발생. 2년 전부터 임시 조치 시행: 초극세 화학섬유 흡유 솜을 ECU 커넥터 내부에 얇게 깔아 경고 메시지 증상 완화. 1년/12,000km 주행 후 커넥터 3번 핀에서 다시 유분 유입 시작.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왕곤 스파다 하이브리드(RP) | 타이어 로테이션 (103,900km) | 공정1: 인증중고차였으나 로테이션 없이 인수되었음. 교체 후 프론트 내측 홈 7.3mm | 공정2: 리어도 7.0mm | 공정3: 작업 중 로어 암 부시 열화 발견... 누유가 시작될 것 같은데 보증이 적용될까?
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 젤비스 2세대 캐브레터 막힘 - VT 엔진 캐브레터 시동 불량 및 연료 흐름 문제
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) FC3S 휠허브 정비 | 공정1: 허브 정비 수행. 분해 전 프리로드 상태 확인. 좌우 모두 변화 없음. | 공정2: 허브 상태 확인. | 공정3: 스핀들부 아우터측에 녹 발생 발견. | 공정4: 베어링측에도 녹 있음. | 공정5: 스코치브라이트로 가볍게 연마 완료. 그리스가 충분히 도포되어 있고 유막으로 녹이 발생하지 않을 것으로 예상되는데 이상함. | 공정6: 우측 인너측에도 약간의 녹 발생. 캡 구멍은 평소에 테이프로 막는 것이 좋을 것 같음.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 라쉰(NB14) | 차량검사 | 공정1: 167,770km 스타터 모터 교환 및 차량검사(합격). 스타터 모터 고장으로 엔진이 시동이 걸리지 않음. 교환 시 간섭하는 주변 트랜스미션 등을 분해해야 했으며, 공임과 작업 기간이 예상보다 증가함. 세차 및 타이어 광택 처리 완료.