정비 사례
실제 자동차 수리 사례 18,231건
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
Couldn’t possibly go wrong with a 4th.Yea my nephews PL had the centre arm rest, I do really like it but they seem to be quite expensive. Well driven the car now. I got the cooling system bled up, or rather it bled itself. Can confirm the low speed fan is now working. The driving experience as one could imagine has been much improved. The overall impression is it feels much more eager to accelerate, almost as if it has more power but if the wheels aren’t moving around in the arches the transfer of power is going to be better. The front end is much more direct and corners especially are improve
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
Grim
차량 정보 없음
Adhering to PH marketing advice I thought I should stop dreaming and start driving! Sorry I seem to write long winded, let me know if it's of interest Here’s my new baby and yes I'm happy to admit I'm in love. 911 a boyhood dream from posters on my wall but being sensible I’ve prioritised houses, kids etc however with a half century approaching next year I felt I deserved a reward.Doom scrolling through AT & PH classifieds dreaming of what I could/should aim for; list was F-Type, M4, Mustang, 718 Cayman look good value. After business doing well and realising YOLO (my best man died of the b
BMW 5시리즈
2026년식 · G30 (2017-현재) · 520d
I thought I should now start a Reader's Cars for my Z4 even though I've had it 8 months now. Short version of a very long story. I got ripped off by a classic car specialist who I bought a Porsche 924 from. There had been a long drawn out legal battle but eventually at the end of April 25 after just shy of 2 years I was paid out and the 924 collected and returned to the seller. A couple of friends have Z4 (one a 3.0 and one a 2.2) both roadsters and have been really enjoying them. I'd always had a preference for the Z4 coupe over the roadster and had a few saved searches in Autotrader, Marketp
차량 정보 없음
ヤマハ SRV250｜スクランブラー化計画⑩-2｜工程1：前回長さは決まったので、ちょっとデザインでお遊びです。 モチーフはCB400xのサイドカウルなんですが、ちょっと厨二臭いデザインになったか？ 前回までマフラー取り付け穴は10mmのボルトを通すので11mm径でしたが、耐震性を持たせるため14mmで空け直しH型ブッシュを入れてみました。内径10mmの穴に外径9.5mmのパイプを通し8mmのボルトでマフラーを固定してあります。｜工程2：マフラーをサスペンションやスイングアームに当たらないよう逃…
차량 정보 없음
ダイハツ ミライース（LA350/360系）｜Ｆｒ ＲＨ ブレーキキャリパーオーバーホール｜工程1：今日は朝から張りきって気を溜めてブレーキオーバーホールをするために、庭に出て空に元気玉を作っていると、隣の若奥さんに見つめられて目が合ってしまった。 どのみち痴呆老人と認識されているので、ここは一発 「喰らえ！元気玉じゃ～！！」 すると、予想を超える若奥さんの反撃 「やったな～亀仙人！月に代わってお仕置きよ～！」 ってなことになって、ワシも喜んだ。 だが、突然若奥さんが元気を失い、目を逸らす。 ワ…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 시엔타(10계) - 메모: AZ FCR-062 PREMIUM 주입 1회차. 본일 연료 주입 시 FCR-062 PREMIUM을 주입했습니다. 다음 오일 교환(필터 포함)까지 연속 투여 예정입니다. 주행거리 26,640km. 중동 정세 영향으로 한 번의 주문당 1개만 구매 가능했으나, 제한이 해제된 것으로 보입니다.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) - 에어 체크. 5주 만에 상당한 에어압 저하. 2.85bar에서 찰칵 소리 나며 3.1bar로 상승. 충분히 올라가는데 시간이 걸림. 펑크난 타이어는 2.55bar.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 리모콘 키 배터리 교환 | 공정 1: 리모콘 키 배터리 교환
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 크로스트렉(GU) | 보조 배터리 N-55R 교환 | 공정1: 보조 배터리 N-55R을 교환했습니다. 스바루 정비사로부터 배터리 잔량 메모리를 리셋하지 않으면 배터리를 교환해도 EV 주행이 작동하지 않는다는 설명을 받아 안내받은 방법으로 교환했습니다. 먼저 메인 배터리의 마이너스 어스 배선 커넥터를 분리합니다. | 공정2: 보조 배터리의 마이너스 어스에 연결된 커넥터도 분리합니다. | 공정3: 메인 배터리의 마이너스 어스를 분리합니다. | 공정4: 재...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) 프론트 타이어 하우스 2차 방음시공. 1차 시공(8월 1일)에서 녹스도올 3100 베이지색 도포로 로드노이즈와 미세 진동이 감소하고 승차감이 개선되었음.
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(6R/6C형) 와이퍼가 자동으로 작동하여 멈추지 않는 증상 발생. 딜러 진단 결과 스티어링 컬럼 스위치 불량으로 교체 필요.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 로드스터(ND) | 제로워셔(초순수 클리어 타입)로 교체 | 공정 1: 자신의 글래스에 직접 발수 코팅을 하고 있어서 이전부터 일반 워셔액은 사용하고 싶지 않았고, 지금까지 자동차는 수도수만 사용했습니다. 이번에 이런 제품이 있다는 것을 알고 구매했습니다. 이렇게 하면 추운 시기에도 혹시 모를 결빙을 방지할 수 있어서 안심됩니다. SurLuster(슈어러스터) 제로워셔(초순수 클리어 타입) 스트레이트 타입 자동차 프론트 글래스·윈도우 글래스 세척 워셔액 약알칼리성 2…
차량 정보 없음
ヤマハ YZF-R3｜【忘備録】クリーニング屋さんからインベンティブレザーメッシュグローブが帰ってきた の巻｜工程1：先日、クリーニング屋さんにお願いしたバイクグローブが仕上がったと連絡を頂いたので早速取りに行ってきました｜工程2：今年買ったのですが、この夏の猛暑で汗だくの状態でクリーニングお願いしたので少し恥ずかしかったのですが笑｜工程3：思いの外、白くならなくて申し訳ありませんと仰って頂きましたが、事前説明を受けて了承していたので、お気になさらないで下さいと感謝の言葉をお伝えしました お代は…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 프리우스 G's(30계)|리어 스피커 교체|공정1: 장착 브래킷을 나사로 고정합니다|공정2: 토노보드 바에 사용한 24×45mm 각재의 남은 부분으로 높이 조정. 각재는 이후 무광 검정색으로 도장|공정3: 45mm 높이에서는 고정이 안 되어 별도로 긴 나사를 구입, 100mm로 절단한 후 마이너스 드라이버를 사용할 수 있도록 홈 가공|공정4: 각재에 2mm 쿠션을 붙여서 고정, 45mm 높이로 사용|공정5: 차량 내부에서 보면 헤드레스트보다 높은 위치에 설치됨
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 마크X 지오(A10계) | 급작업 | 공정1: 어제 본넷 그릴만 다른 색상이라 마음에 걸려서... 오늘은 비였지만 잠깐 15분간 빗이 그친 사이에 강행ㅠ | 공정2: 같은 색상 도금 버전으로 변경ㅠ 볼트 조임은 하지 않고 양면테이프로 부착. 하루 지나면 떨어질까봐ㅠ 도금 그릴이 새 제품 같아서... 신선하네요✨ 다음 주는 날씨 따라 결정하겠지만, 시간 있으면 여러 곳의 도장을 마치고 싶어요😑 라이트도... 광택내고 싶네요ㅠ
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 RC F(USC10 계열) | 전자 사이드미러 에비아이 장착 전처리...분해 | 공정1: 좌측 전방 시야가 나쁘면 충돌하기 전에 전자 사이드미러 "에비아이"를 구매했습니다. ※후방 모델이 아니라 최신 전후방 모델 https://www.ebi-eye.shop/view/item/000000000080?category_page_id=ct50 | 공정2: 카메라 부품을 장착하기 전에 분해합니다. 당연히 보증 대상 외이므로 자기 책임이 됩니다. | 공정3: 카메라 본체 뒷면의 양면테이프를 제거합니다. 안심의 3M 제품 |…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나(C28) | 바이저 교체 | 공정1: 순정 바이저에서 C27오테크용 검은색 바이저로 교체 | 공정2: 형태가 완전히 같아서 간단하게 끼우기만 하면 됨!
차량 정보 없음
엔진 체크 라이트가 5-6회 점멸(별도 타이밍에 2회)했으며 점화 시스템 이상 의심. 엔진은 높은 회전수까지 깔끔하게 올라가고 구체적인 불조는 없음. 아이들링 시 불규칙한 맥동 있음. 휘발유 첨가제(Preston) 투입 후에도 증상 지속.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 FJ크루저(GSJ15W) 래더프레임 부식 - 신차 이후 12년반, 주행거리 30만km 초과, 매주 염화칼슘이 묻은 고속도로 주행. 리어범퍼 뒤 래더프레임 부식이 특히 심각함. 5년 전 Noxudol 방청 코팅 시공했지만 재발생.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ ジェイド（FR）｜オートバックス メンテナンスパック｜工程1：オートバックスの「メンテナンスパック」に加入した。 私はダイヤモンド会員なので、OIL交換3回 + エレメント交換2回で、8,800円だった。 4L1缶でこれ以上するOILを愛用されているオーナーも居るだろうが。 私のような「OIL のグレードは低くてもよいので頻繁に(走行3,000kmくらいで)交換」したい者には、打って付けのプランだ。 ｜工程2：納品書には何やら金額が記載されているが。 作業の都度の支払いは必要無い。 OI…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 모토라 복구정비 작업일지 - 공정1: 연료탱크 수리 시작. 연료계 나사가 풀리지 않아 몇 시간 격투. 이후 오래된 가솔린 찌꺼기 제거가 까다로움(며칠 격투). 녹슬기는 결국 GO님 조언으로 산포올(염산) + 뜨거운 물로 3.5시간 처리하니 깨끗해짐. 공정2: 녹 제거 후 즉시 중화, 건조, 탱크라이너 처리. 공정3: 라이너 남은 도료가 2액식이라 튼튼해 보여서 써페이서 감각으로 탱크도 붓칠. 공정4: 탱크캡 순정 신품 (태국산). 공정5: 연료필터 - 사제품은 가격이 저렴하고 선택지가 다양함
차량 정보 없음
suzuki 소리오(MA26S/36S/46S) 에어컨 필터 교체 - 2년만의 교체, 완전히 잊고 있었음. 주행거리 54,758km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
렉서스 LBX (MAYH10/15/GAYA16) | 엔진오일 교환 (4회차) | 공정1: 이번에도 GR 엔듀런스가 아니라 NISMO! LEXUS×GR×NISMO 트리플 네임 사양 ~ 어쨌든 MOTUL이고 SP 규격 0W-30이라서 (한숨) | 공정2: 주행거리 6,779km 이전 렉서스 12개월 점검에서 토요타 순정 오일을 사용했는데, 어떤 변화가 있을까??