총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 16. 작업
ヤマハ SRV250｜スクランブラー化計画⑩-2｜工程1：前回長さは決まったので、ちょっとデザインでお遊びです。 モチーフはCB400xのサイドカウルなんですが、ちょっと厨二臭いデザインになったか？ 前回までマフラー取り付け穴は10mmのボルトを通すので11mm径でしたが、耐震性を持たせるため14mmで空け直しH型ブッシュを入れてみました。内径10mmの穴に外径9.5mmのパイプを通し8mmのボルトでマフラーを固定してあります。｜工程2：マフラーをサスペンションやスイングアームに当たらないよう逃…
ヤマハ SRV250｜スクランブラー化計画⑩-2｜工程1：前回長さは決まったので、ちょっとデザインでお遊びです。 モチーフはCB400xのサイドカウルなんですが、ちょっと厨二臭いデザインになったか？ 前回までマフラー取り付け穴は10mmのボルトを通すので11mm径でしたが、耐震性を持たせるため14mmで空け直しH型ブッシュを入れてみました。内径10mmの穴に外径9.5mmのパイプを通し8mmのボルトでマフラーを固定してあります。｜工程2：マフラーをサスペンションやスイングアームに当たらないよう逃…
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
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