정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,187건
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 제스트 스파크(JE) 리어 글래스 스티커 제거 작업 공정1: 리어 글래스의 스티커를 제거합니다. 제거해도 법적 문제가 없다고 합니다. 공정2: 이 제품을 시도했습니다. 금속면, 글래스면, 도장면 등 어디든 사용 가능합니다. 공정3: 스티커 연화액, 극세사 천, 스크래퍼가 포함되어 있습니다. 공정4: 간단히 마스킹 처리 후 액을 분사합니다. 레몬 향이 납니다. 공정5: 일정 시간 경과 후 제거합니다. 분사량과 연화 시간의 기준이 필요합니다.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 아테자 스포츠 왜건(GY) | 보닛 틈새 | 공정1: 보닛과 범퍼의 틈새가 크다는 것이 신경 써서 선배 정비사의 기사를 참고하여 보닛을 내려봤습니다. | 공정2: 보닛 캐치의 볼트를 풀어서 내린 상태에서 조입니다. 약 3mm 정도의 조정 범위가 있습니다. | 공정3: 원래 상태의 틈새를 측정하는 것을 잊었지만 조금은 내려갔다고 생각합니다. 그렇게까지 변하지 않았습니다. | 공정4: 참고 기사 https://cartune.co.jp/notes/svr05Qv2h3
차량 정보 없음
스즈키 지미니 시에라(JB74) | 안심 메인테넌스팩 78개월 점검 | 공정1: 오일 교환 48253km
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ フリードハイブリッド（GP3）｜ちょんまげを付けました👺｜工程1：奥さまの実家へ帰省です。ちょんまげ等々付けました。｜工程2：おっこちてこないか心配です。
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 임프레자(GH) 프론트 와이퍼 고무 교체 필요. 반년 만의 교체. 8월 3일
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FD) | 크랭크센서 이상 | 단계1: 워밍업 후 갑자기 엔진 스톨, 냉각 후 재시동 가능. 에러코드 없음. #3 순정품 외 크랭크센서는 약 3만 km에서 고장. #2 순정 크랭크센서는 약 8만 km 사용 중 간헐적으로 주행 중 엔진 끊김 현상 발생, 엔진 스톨 직전 상태. 역시 에러코드 없음. 솔레노이드 밸브 고장과 유사한 증상.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI Clubman(R55) 냉각수 누수 수리 | 공정1: 서모스탯 유니트 등을 교체했습니다. 다음날 차량을 사용해야 해서 긴급 작업이었습니다. 먼저 위쪽의 인테이크나 센서 등의 배선을 분리합니다. | 공정2: 센서류 배선이 매우 많아서 소비 시간은 거의 배선 커플러와의 싸움이었습니다. 커플러의 클립이 부러지거나 잘 분리되지 않아서 주로 픽 툴과 펜치를 사용해서 분리했습니다. | 공정3: 서모스탯 유니트의 베이스 부분에서 냉각수가 스며서 누수되고 있었으며 냉각수도...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 벨파이어(30계)｜린서클리너로 완전 세척｜공정1: 냄새는 신경 쓰이지 않음. 하지만 중고차이고 하프레더이니까 해버리자.｜공정2: 알칼리 전해수로 흠뻑 적심｜공정3: 문지름｜공정4: 60도 뜨거운 물 부음｜공정5: 린서로 흡수｜공정6: 계속 부으면서 흡수｜공정7: 꽤 더러웠음. 근데 시트 흡수력이 너무 좋아서 잘 못 빨아들였음...｜공정8: 건조는 드라이기로 표면 말린 후 가정용 제습기를 하루밤 돌려서 완료.｜공정9: 시원해짐! (기분이)
차량 정보 없음
2k26 / 2k25 / 2k25 / 2k25 / 2k24. Ska lacka om fälgarna / 2k24. Bilen börjar ta form. Lånad bild. Detta kommer bli bra.. Nya bilder kommer upp längre fram / 2k20 / 2k20 Jasså? / 2k15 Air ride / 2k15 Målad bild. Stort tack till Emmi / 2k13 Bästa bild enligt mig / 2k13 Åktur med skönheten / 2k13 Bugrun / 2k12 Annons bild / 2k12 Annons bild
차량 정보 없음
르노 메간 르노 스포르(BB) | 클러치 플루이드 교환(24,500km) | 공정 1: 고속주행 후 한동안 주행할 때 클러치 페달의 작동감에 위화감이 있어 교환하기로 결정. 빨간 원 부분의 코크에 호스를 연결. 코크는 반 바퀴 정도 회전하면 적당함. | 공정 2: AP VB123 제품 사용. 컴프레서는 규정값인 약 0.8MPa로 조정. | 공정 3: 이전에 사용한 브레이크 플루이드 남은 것을 사용. 역류를 방지하기 위해 노브를 당겨 음압을 발생시키면서 코크를 회전. | 공정 4: 오염은 없는 것으로 보임...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 알리온(T260계) 좌측 스몰 램프 구간 교체. 퇴근길에 좌측 스몰 램프가 끊어진 것을 발견했습니다. 2개월 전 우측이 끊어져 교체했는데, 거의 같은 시기에 좌측도 끊어졌네요. 당시에 좌우 모두 교체했으면 좋았겠지만, 날씨가 더워서 미뤘습니다. 좌측 교체 시 작업 공간이 매우 좁아서 배터리를 이동시키고 퓨즈박스 커버를 분리하는 등 작업이 다소 번거로웠습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 CD50｜슬로우 제트 교체｜공정1: 액셀 개시 시작과 완전 폐쇄 후 약간의 개방에서 약간 농후한 증상이 발생하여 교체 SJ38→SJ35 순정은 38이었나? MJ는 68이었으므로 이 연식이면 표준이었을 텐데
차량 정보 없음
ダイハツ ムーヴコンテカスタム（L575/585S）のハイマウント球をLEDに交換。在庫していたS25LED球で交換。虫が寄って来るほどの明るさになった。ハイマウントも明るい方が良い。クリアテールは好みではない。
차량 정보 없음
スズキ キャリイ（DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T）｜外部AC100V電源供給設備 その1｜工程1：キャンピングカー専用駐車場の備付AC100Ⅴ電源を供給出来る為の設備を備えます。 先ずは供給用の専用コネクターを後部の下部面に取付します。｜工程2：コネクターの接続は半田付け用ですので、緩む事はないです。 電線は2sqを選択しました。 コネクターは3Pタイプですが、アースを承知いたしました。 2Pのみ接続。｜工程3：配線は電工用のモールをアルミ複合板に貼り付けて、外部AC…
BMW X1
2025년식 · U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동
Sehr geehrtes BMW AG ConnectedDrive Engineering-Team, ich bin Eigentümer eines BMW X1 xDrive25e (U11), Baujahr 2025, Kennzeichen 38BA766, und möchte hiermit eine bestätigte Hardware-Inkompatibilität zwischen dem BMW Digital Key Plus-System meines Fahrzeugs und meinem Samsung Galaxy S23 Ultra formell melden. ❌ Problembeschreibung Jeder Versuch, BMW Digital Key Plus auf meinem Samsung Galaxy S23 Ultra einzurichten, führt zu einem „Nicht unterstütztes Gerät"-Fehler. Dieser Fehler tritt unabhängig von der verwendeten Einrichtungsmethode auf (My BMW App, E-Mail-Einladungslink oder direkt über das C
차량 정보 없음
크세논 헤드라이트 워셔 작동 안 함 (MOT 불합격 사유). 5,000km 후 브레이크 패드 및 디스크 교체 필요.
차량 정보 없음
My car was quite badly damaged in a public carpark. I was shopping when it happened. No witnesses that I could find, no note under the windscreen, no CCTV footage from any of the properties nearby.My insurers have paid for the repair, but I have had to pay the excess. They also classify it as a "(my) fault" claim as they cannot claim from anyone else's policy so that now presumably appears on my insurance record and has to be declared on renewal of other motor policies and could potentially affect future premiums. I have protected NCB on this policy, but that doesn't protect against premium ri
차량 정보 없음
Always a good looking thing and still looking fresh all these years later. I suspect the Evoque being unusually wide for its compact length helped, it has the width of a mid-size SUV but the length of a typical hatchback, stuff like this is manna from heaven for car designers, as are huge wheels.
차량 정보 없음
I’m sure it’s a wonderful machine etc etc but I’m a little over these pastiches of the past?
차량 정보 없음
XC60 년식 차량 연간 정기점검 완료 후 디지털 오일 레벨 체크 시스템 관련 의문 사항: 1. 디지털 시스템으로는 오일 상태(품질) 확인 불가능 2. 오일이 실제로 교환되었는지 확인 방법 부재 3. 디지털 오일 게이지 신뢰도 문제 (오일 추가 후 과량 표시 오류 발생 가능) 4. 오일 필터 교환 여부 육안 확인 불가능
차량 정보 없음
XC60 annual service 후 dipstick 없이 컴퓨터로만 오일 레벨 확인 가능. 다음 사항 우려: 1) 오일 품질 확인 방법 2) 오일이 실제로 교환되었는지 확인 방법. 오일 필터 교환 확인 필요.
포드 에지
CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동
Glad you're having such a good time, Bobbers!Please keep the updates coming.
차량 정보 없음
trails said: What am I missing, looks like font and spacing are correct?Oh come on, it's awful, definitely trying too hard
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
Bobberoo99 said: What cars have you saved??? Do you have any threads on here? Always interested in "normal" cars being worked on at home!!!!Never bothered really, didn't think people would be interested in that!90% VW really, always fixing cheap cars and getting fairly cost- neutral motoring (ie no depreciation, normal costs like tax/test/insurance/diesel are standard)Spent the afternoon fitting the daily driver with new wheels which were scrubbed to death, the magic eraser does an amazing job!